Sabre Officier Allemand De: Huile Pour Inverseur Hurth
Vendu Sabre d'officier Allemand 3° Reich 1933-45 Description Détails du produit Bon état Garde en bronze doré Sur la lame EICKHORN SOLINGEN Belle lame nickelé avec traces de très légères oxydations Fourreau bon état ( pas de marques ou coups) oxydation peau d'orange Longueur totale 101 cm Catégorie D vente libre au + de 18 ans Référence S-33-45 Data sheet Epoque XIXe Provenance Europe Commentaires Aucun commentaire pour le moment 16 autres produits dans la même catégorie: Vendu
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Un sabre militaire allemand-également connu comme le sabre à tête de Lion en raison de la forme particulière de son pommeau. Les sabres militaires dirigés par des Lions faisaient généralement partie de la tenue des officiers prussiens et allemands. Ils existaient dans de nombreuses variantes et étaient encore portés par les rangs supérieurs de l'armée allemande dans les deux guerres mondiales. Plus de détails Nous vous conseillons 30 autres produits dans la même catégorie: En savoir plus Bien que ce sabre ne soit pas une réplique éxacte à partir d'un morceau historique original, il est basé sur la conception des sabres cérémoniels que les officiers allemands ont utilisé pour porter avec leurs uniformes dans la seconde guerre mondiale. SABRE D'OFFICIER D'ADMINISTRATION Belge ou Allemand (?), Dernier tiers du XIXème siècle.. La lame en acier à ressort EN45 mince et légèrement incurvée est non affûtée et présente une longueur d'environ 54 cm de long. Le bord émoussé est d'environ 1 mm d'épaisseur et la pleine lame est vissée au pommeau.
INVERSEURS OCCASIONS Dans notre sélection d'offre d'inverseurs d'occasion à prix réduits ( inverseurs neufs déclassés ou inverseurs échange réparation), nous vous proposons des inverseurs que nous connaissons parfaitement et nous pouvons assurer un bon suivi. Chaque inverseur passe, avant la mise en vente, par notre atelier. Nous y réalisons: l'expertise, la mise en... Huile pour inverseur hurth des. Dans notre sélection d'offre d'inverseurs d'occasion à prix réduits ( inverseurs neufs déclassés ou inverseurs échange réparation), nous vous proposons des inverseurs que nous connaissons parfaitement et nous pouvons assurer un bon suivi. Chaque inverseur passe, avant la mise en vente, par notre atelier. Nous y réalisons: l'expertise, la mise en état, la révision complète et les essais selon les préconisations du fabricant. Les inverseurs d'occasion, que nous proposons, disposent d'une garantie de 3 mois à 1 an. Pour plus d'informations et pour vous aider dans votre choix, n'hésitez pas à nous contacter. Détails
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5% évaluation positive Numéro de l'objet eBay: 142661653743 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. D SALOCIN martsyrt esulcé l ed etuoR ecnarF ed stuaH, EUQREKNUD 04195 ecnarF: liam-E Caractéristiques de l'objet Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine... Numéro de pièce fabricant: Informations sur le vendeur professionnel NORD YACHTING NICOLAS D Route de l écluse trystram 59140 DUNKERQUE, Hauts de France France Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 30 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. Huile pour inverseur hurth la. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Retours acceptés Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Brésil.
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du coup quand j'utilise l'autre commande (timonerie intérieure), je peux enclencher la marche avant ou arrière mais pas accélérer car la nouvelle manette bloque. Bizare, et pas très compréhensible Dans mon esprit chaque commande morse est doté de deux cables: un pour les gaz (« régime ») et un pour l'inverseur (« direction »). L'action AV ou ARR sur une commande morse avance ou recule - dans un premier temps - le cable « direction » et si on bascule encore plus la commande morse c'est l'autre cable (gaz, régime moteur) qui est alors actionné Deux cables (« régime ») provenant des deux commandes morse aboutissent au levier des gaz sur le moteur (levier de consigne de régime sur la pompe HP gasoil), il suffit du déplacement d'un cable pour actionner ce levier, c'est celui des deux cables qui est le plus 'tiré' qui l'emporte au niveau consigne.
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Affichage 1 → 24 sur 130 article(s) AXE INVERSEUR KBW20 177095-03190 YANMAR Réf. 177095-03190 Livraison express → Lundi 06 Juin | Livraison classique Mercredi 08 Juin Commandez dans les 9h et 17 minutes Prix 10, 68 € 8, 90 € TTC HT En stock Neuf CIRCLIP INVERSEUR 71-72 DAM MARINE Réf. ALT252 Prix 22, 80 € 19, 00 € KIT REPARATION COMPLET INVERSEUR HBW10 - 150 DAM MARINE Réf. ALT903 Kit réparation complet pour inverseur Hurth ZF HBW10 et HBW150. Kit incluant: - L'ensemble des joints de remontage - 8 disques de friction bronzes épaisseur 1. Perkins 4108 + inverseur HURTH. 6 mm - 6 disques de friction acier épaisseur 1. 42 mm Prix 474, 00 € 395, 00 € KIT JOINTS INVERSEUR HBW10 - 150 DAM MARINE Réf. ALT803 Kit joints complet pour inverseur Hurth ZF types HBW10 et HBW150. Prix 138, 00 € 115, 00 € KIT JOINTS INVERSEUR ZF IRM220 - 220A DAM MARINE Réf. ALT801 Kit joints complet pour inverseur ZF séries IRM220A et IRM220. Prix 354, 00 € 295, 00 € INVERSEUR PCM IRM80 1. 1 - V-DRIVE PLEASURECRAFT MARINE Réf. RA157025 Inverseur de marque PCM de type IRM80 disposant d'un ratio de 1.
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