Tunisair - A330-200, Fiche De Renseignements - Aide Afrique

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Tunisair a pris livraison comme prévu mardi de son premier Airbus A330-200 flambant neuf. Immatriculé TS-IFM et baptisé " Tunis ", le nouveau long-courrier de la compagnie nationale de Tunisie a réalisé un vol de convoyage entre le centre d'Airbus à Toulouse et l'aéroport de Tunis Carthage, où il s'est posé le 09 juin en fin d'après-midi. En vidéo : le premier Airbus A330 de Tunisair. Il rejoint ainsi la flotte de Tunisair, composée de quatre Airbus A319 (dont deux A319ER), dix-sept A320, ainsi que sept Boeing 737-600. Bénéficiant d'une cabine entièrement nouvelle, l'A330-200 de la compagnie tunisienne peut accueillir jusqu'à 266 passagers en deux classes de service. Les 24 sièges "lie-flat" de la classe Affaires sont disposés en rangées de six sièges de front (2-2-2), et les 242 sièges de la classe Economique en rangées de huit sièges de front (2-4-2). Les deux classes bénéficient d'un système de divertissement de dernière génération et d'une connectivité WiFi. L'arrivée de cet appareil s'effectue dans le cadre du plan de renouvellement de flotte lancé en 2008 par Tunisair et portant sur la commande auprès d'Airbus de 13 avions, soit 10 A320 et 3 A330-200.

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Pour rendre le vol encore plus pratique, vous pouvez localiser votre bagage à main sacssur les étagères situées au-dessus de chaque siège. De plus, les passagers peuvent tenir leurs trucs sur leurs genoux. Si vous vouloir prendre un mordre ou simplement faire une activité, n'hésitez pas à emporter es étagères situées devant vous au dos du siège. Les sièges de l'avion Airbus A320 conviendront à toutes les sortes e passagers, même les plus exigeants. Tous les sièges sont entièrement réglables, vous pouvez donc avoir de l'espace pour vos jambes ou reculer le siège si vous vouloir to dormir une sieste. Les cabines avoir de écrans. Ils sont également répartis et donner un angle de vision confortable. Airbus a330 200 plan sièges tunisair le. NNéanmoins, si vous vouloir to profiter au maximum des films pendant le vol, consultez le plan de siège TU Airbus A320 lavance pour choisir le siège à l'avance meilleur qui est proche du moniteur. Le plus fort avantage de Airbus A320 est la disponibilité de la prise de courant CC. Chaque unité produit jusqu'à 15 volts de courant, ce qui est suffisant pour charger un appareil smartphone ordinaire.

Publié le Mardi 28 Avril 2015 à 12:23 Fraîchement paré des couleurs de la Compagnie Nationale et de la Tunisie à sa sortie des ateliers de peinture de l'Aéroport Châteauroux Centre, le premier A330 de Tunisair nous révèle enfin son nom de baptême: « Tunis » et affiche une nouveauté pour la flotte de la Compagnie en revêtant également le logo de Tunisair au bas de son fuselage. Connu pour être plus écologique que ses prédécesseurs, cet Airbus de type A330-200 proposera des classes Business et Économique hautement améliorées. Sa configuration classique offre 24 sièges en classe Affaires et 242 en économique, celle destinée au long courrier accueillera 22 passagers en classe Affaires et 236 en économique. Corsair International Airbus A330 Plan de Salle - Mise à jour 2022. Trouvez le meilleur siège | SeatMaps. Notre nouvelle acquisition dispose également d'un système IFE (divertissement à bord) moderne et ultra performant au niveau de l'intégralité des sièges. L'A330-200, dont le fuselage est le plus court de la famille A330, se caractérise néanmoins par son excellent rayon d'action et la grande capacité de ses soutes.

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Fondé en 2007 à Abidjan, l'ISTCI est membre du Réseau des Universités des Sciences et Technologies des pays d'Afrique au Sud du Sahara (RUSTA). Tous droits réservés © 2007-2014 ISTCI Institut Supérieur de Technologie de Côte d'Ivoire L' Institut Supérieur de Technologie de Côte d'Ivoire coucourt aux missions de l'enseignement supérieur et de la recherche scientifique par la formation initiale et continue. Organisé autour de 5 grandes écoles spécialisées, l'ISTCI accorde une importance majeure à la qualité de la recherche en s'attachant au développement des liens de coopération avec la communauté scientifique internationale en vue: - de la diffusion de la culture, - de l'information scientifique et technique, - du transfert de technologie.

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