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Sunday, 28 July 2024

Grâce à son couple élevé à bas régime, il s'agit d'un choix optimal pour les applications de distribution moins exigeantes locales, régionales et nationales. Carburants à faibles émissions Les carburants durables qui garantissent une empreinte carbone réduite sont de plus en plus disponibles. Ainsi, les moteurs PACCAR MX peuvent être alimentés par GTL (5% d'économie de CO 2), HVO (80% d'économie de CO 2) et BTL (80% d'économie de CO 2). Chaine cinématique camion gratuit. Ces diesels paraffiniques peuvent être utilisés pour le ravitaillement en carburant conjointement aux diesels ordinaires, ce qui permet de garantir de longs intervalles de service. Frais de réparation réduits Les coûts de réparation et d'entretien sont souvent un gouffre financier. Par conséquent, nous avons lancé des innovations pour limiter au maximum l'usure. Par exemple, la commande de l'embrayage se trouve désormais dans le carter d'embrayage même, le protégeant ainsi de l'eau et de la poussière. Par ailleurs, l'alternateur est doté d'une commande électronique pour améliorer le chargement de la batterie.

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Cette boîte de vitesses va aider le moteur. Le principe est le même que sur un VTT avec un plateau et des pignons. La boîte de vitesses est équipée d'engrenages crantés qui vont permettre de multiplier la force du moteur. Schématiquement, la « barre » métallique qui relie le moteur aux roues va être coupée pour intercaler la boîte de vitesses. Deux problèmes apparaissent alors: 1) Les pignons doivent se déplacer lors de l'utilisation de la boîte de vitesses mais si les pignons se séparent tout en tournant ils risquent de casser; 2) De plus, si le conducteur veut arrêter la voiture, il va freiner jusqu'à ce que les roues se bloquent. Chaine cinématique camion utilitaire. Si les roues et le moteur sont reliés directement, alors immobiliser les roues signifie qu'on immobilise le moteur: il cessera alors de fonctionner (un moteur termique doit tourner en permanence à une vitesse minimale, sinon il "cale"). A chaque arrêt, le conducteur devrait alors redémarrer le moteur pour repartir, ce qui est beaucoup trop contraignant. Solution: Afin de pouvoir passer les rapports de vitesse et arrêter le véhicule sans couper le moteur, votre voiture dispose d'un embrayage.

Les véhicules peuvent ainsi rouler à faible régime moteur (900 tr/min) pour plus d'efficacité, de fiabilité et de durabilité, mais aussi pour produire des niveaux de bruit extrêmement bas. Un surplus de couple est également disponible au rapport le plus élevé pour une meilleure maniabilité. Pour la distribution urbaine, le DAF CF peut être équipé du moteur PACCAR PX-7 au rendement énergétique optimal. Innovations sur les moteurs Pour garantir des économies de carburant à la pointe du secteur et d'excellentes performances, les moteurs PACCAR MX-11 et MX-13 ultra-sophistiqués intègrent de précieuses innovations. Ils bénéficient notamment de nouveaux systèmes très efficaces de gestion de l'air et de la combustion. Intelligentes, les pompes à huile, de direction et à eau assurent des débits parfaitement adaptés aux demandes du moteur, quelle que soit la situation. La chaîne cinématique. L'efficacité globale du véhicule n'en est que supérieure! Conçus pour la distribution En plus des moteurs repensés PACCAR MX-11 et MX-13, le DAF CF est également disponible avec un moteur PX-7 6, 7 litres.

L'Aindinoise s'impose en 7h31, pour sa 3e participation. Claire Mougel signe un joli retour et termine seconde en 7h51 devant Christine Selman en 7h57. SAINTEXPRESS (46km/1000mD+) Lucas PRADEAU signe le meilleur temps (03:13:40) devant le champion belge Florent CAELEN et le lyonnais Sébastien HOURS. Belle victoire de Marie GONCALVES chez les filles en 03:41:39, devant Aurélie GRANGÉ PAUL et Lucille GERMAIN. LYON SAINTELYON (155km/4600m D+) Alexandre Boucheix, le factieux Casquette Verte, s'impose pour la 2 e fois consécutive en 16h03, après une saison qui l'aura vu enchaîner les longues distances sur cette saison, avec notamment l'Ultra 01 (victoire sur le 100 miles), l'UT4M (3e du 100 miles), l'UTMB (26h42), la Diagonale des Yvelines (Vainqueur du 85km), l'UTMJ (vainqueur du 77km), le Grand Raid de la Réunion (18e), et le 113km de la MaxiRace (5e)…. Suivi coureur saintelyon un. Claire Bernard l'emporte chez les filles en 18h09. SAINTÉSPRINT (23km/470m D+) L'italien Xavier CHEVRIER explose le record de la course en 01h24:02 et devance Clément GARCONNET et Thomas LAUTIER.

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Asics SaintéLyon Asics SaintéLyon ® 03. 12. 2022 La Asics SaintéLyon 2022 fidèle à sa légende! Cette 68éme édition de la Asics SaintéLyon, monument de l'histoire de la course à pied en France, a été fidèle à sa réputation. Bilan de l'édition passée "Pour amateurs éclairés" - Since 1952 Venez courir la nuit, dans la magie, au cœur d'un immense ballet de frontales sur les crêtes des monts du Lyonnais Découvrir l'événement 2022 30 novembre 2021 Bilan ASICS SaintéLyon 2021 La ASICS SAINTELYON 2021 fidèle à sa légende. Suivi Solvird...SaintéLyon 04/12/2010 - Conseils Course à Pied. Cette 67éme édition de la Asics SaintéLyon, monument de l'histoire de la... 25 novembre 2021 Nos stars ont borné Des nouvelles de nos 4 amateurs éclairés by ASICS. A 4 jours du départ, où en sont Sarah, Quentin, Sandrine et Pierre, ces... 23 novembre 2021 Préparez l'after! Une fois la ligne franchie, c'est loin d'être fini. Après 156, 78, 46, 23 ou 13km d'effort, il sera temps de se faire du... 36 nationalités représentées 120 exposants sur le salon du Trail Running

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Main dans la main Romain Lieux et Thomas Cardin ont remporté l'épreuve reine de la SaintéLyon, longue de 78 kilomètres. Ils ont été suivis une quinzaine de minutes plus tard par Nicolas Daru, qui prend donc la 3e place. Sandrine Fléchet, la première femme de la catégorie l'a emporté en 7h31 et termine à la 40e place du général. Elle devance Claire Mougel de 20 minutes et Christine Selman de six de plus. Sur le 156 km, Alexandre Boucheix double la mise À noter la performance impressionnante de Alexandre Boucheix, aussi connu sous le pseudonyme de Casquette Verte, qui remporte pour la deuxième édition de suite la LyonSaintéLyon. Trail. Revivez la SaintéLyon : Lieux et Cardin vainqueurs main dans la main sous la neige. Longue de 156 kilomètres cette course d'ultra-endurance affichait un dénivelé positif de 4 400 mètres et surtout un aller-retour entre Lyon et Saint-Étienne. Le podium de cette course un peu folle est complété par Sébastien Dos Santos (+ 57 min) et David Raitière (+ 1h17). La première des quatre femmes de l'épreuve, Claire Bernard, termine la course en 9h17'21, avec près de deux heures d'avance sur Edwina Sutton et un peu moins de 3 heures sur Valentine Simand.

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Carto Jogging-Plus: Trouvez votre prochaine course Ce dimanche 28 novembre 2021 s'est courue l'édition 2021 de la SaintéLyon. Vous avez été 10 580 à franchir la ligne d'arrivée. Résultats SaintéLyon 2021: Trail 156 km (212 arrivants) Trail 78 km (4 072 arrivants) Trail 46 km (2 405 arrivants) Trail 23 km (2 227 arrivants) Trail 13 km (1 224 arrivants) 78 km Relais 2 (124 arrivants) 78 km Relais 3 (131 arrivants) 78 km Relais 4 (185 arrivants) Avis des participants sur cette édition SaintéSprint 2021: une super expérience nocturne! Suivi coureur saintelyon dans. (Valéry, édition 2021) Détail de la note Courir la nuit et encore plus l'hiver ne s'improvise pas! Reste l'aléa climatique qui peut décider au dernier moment de transformer cette aventure en véritable bataille contre les éléments. Retour sur cette SaintéSprint (23K) où nous avons échappé au verglas et à la neige qui tombait pourtant quelques kilomètres plus loin à St Etienne. Départ en vague depuis Soucieu en Jarrest mais le [... ] Lire la suite... flot s'étale assez vite au fil du parcours.