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Le séisme du 27 septembre avait un épicentre différent de celui de mardi, a expliqué M. Papadopoulos rappelant qu'il avait été enregistré à 346 km au sud de la capitale grecque, à une profondeur de 10 km. Le sismologue Efthymis Lekkas a également souligné à la radio Skaï que "les deux séismes n'étaient pas liés". Actualités | La Crète de nouveau secouée par un fort séisme, des dégâts matériels | La Provence. La Grèce est traversée par d'importantes failles géologiques et les tremblements de terre y sont fréquents. Le 3 mars le centre de la Grèce avait été secoué par un séisme de magnitude 6, 3 survenu à Elassona et qui avait fait un mort et dix blessés ainsi que d'importants dégâts. Le 30 octobre 2020, un séisme de magnitude 7 avait secoué la mer Egée entre l'île grecque de Samos et la ville turque d'Izmir, faisant 114 morts en Turquie et deux morts à Samos. Le séisme le plus meurtrier des trois dernières décennies en Grèce a eu lieu en 1999 près d'Athènes, d'une magnitude de 5, 9, et 143 personnes avaient péri.
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L'interrupteur est ouvert. Les voitures électriques allemandes démarrent. « La voiture existe depuis près de 130 ans. Aujourd'hui, une nouvelle ère s'amorce », annonçait, en été 2013, le patron du groupe BMW, Norbert Reithofer, lors de la grandiose présentation à New York de l'i3, la première voiture électrique du constructeur automobile bavarois. Sa citadine électrique, dont la structure est essentiellement en carbone, BMW la révélait simultanément sur deux autres continents, à savoir à Londres et à Pékin. Cette année, elle sera suivie de la sportive i8, électrique également. Ce qui prouve que les modèles i ne sont pas des « véhicules spéciaux » dans lesquels seul le moteur conventionnel à explosion a été remplacé par un entraînement électrique. Le groupe s'est réorienté. À part BMW, aucun groupe automobile ne mise aussi résolument sur l'électromobilité. Le numéro 1 des fabricants haut de gamme tient à se positionner d'ores et déjà sur le marché mondial de demain. Il y a longtemps que les constructeurs BMW ne voient plus de contradiction entre le plaisir de conduire et la durabilité.
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