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Soyez attentif et réfléchi: même si vous avez un besoin impérieux de ce matériel, il est important de ne pas se précipiter. Essayez de regarder la couleur de la carrosserie sous différents angles. Si cette dernière a été altérée par le soleil, cela veut très probablement dire que le véhicule a passé pas mal de temps à l'extérieur. Cela va donc signifier que certaines pièces en plastique peuvent avoir vieillies plus que de mesure. Le soleil a aussi une très mauvaise influence sur les composants électriques et sur le câblage. Enfin et toujours à cause du soleil, les boulons et les vis peuvent être "collés" et donc plus difficile à démonter. Tracteur agricole occasion rhône alpes centre. Soyez notamment vigilant à une usure de la peinture au niveau des poignées de porte. Cela vous donnera une bonne indication sur la fréquence d'utilisation de l'engin agricole. Si le compteur kilométrique vous indique le contraire, c'est que quelque chose ne va pas. À l'intérieur du véhicule, ne vous fiez pas à l'aspect des plastiques. En effet, il existe aujourd'hui de très bons rénovateurs de plastique.
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Pour les articles homonymes, voir AC 47. Canon de 47 mm AC modèle 1934 Canon AC 47 mle 1934 de l'entrée des munitions de l' ouvrage de Schœnenbourg. Le canon est sur son rail en position effacé tandis que le jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31 est en place dans le créneau.
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En temps normal, le canon est en place dans le créneau, il n'est remplacé par le jumelage que lorsque les circonstances le nécessitent. La question ne se posait pas dans les casemates d'intervalle ou les blocs d'ouvrage CORF dotés de deux embrasures, la première étant équipée en permanence du canon avec le jumelage éclipsé et la seconde du jumelage de mitrailleuses. Cette particularité pouvait toutefois s'avérer gênante dans les blocs dotés d'une seule embrasure comme les entrées des ouvrages A l'extérieur, le tube du canon dépassait nettement de l'embrasure. Un renforcement se présentant sous la forme d'un manchon-glissière blindé entourant la bouche à feu permettait de rétablir une protection suffisante au niveau du créneau. Le canon de 47 mm mle 34 en position dans son créneau La bouche à feu et son manchon de protection dépassent de l'embrasure En sus des outillages standards communs à l'armement de l'ouvrage, le canon est livré avec trois outils spécifiques: Un extracteur permettant d'extraire les douilles de la culasse lorsque celles ci ont gonflé ou en cas de défaillance du dispositif d'éjection de la douille, Un dispositif permettant de reculer la bouche à feu dans son manchon gaine, Un remplisseur à vis permettant de compléter le niveau d'huile des freins de recul.
Emploi Au combat Lors du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, le canon léger de 25 antichar SA-L modèle 1934 équipe les unités de soutien de l'armée française, au sein de son infanterie. Il constitue la principale arme antichar disponible. Un régiment d'infanterie de ligne dispose en théorie de douze canons antichars. À l'étranger Soldats de la Wehrmacht utilisant un 2, 5-cm-PaK 113(f), nom donné en Allemagne au canon de 25 modèle 1937. Lorsqu'il arrive en France fin 1939, le Corps expéditionnaire britannique manque d'armes antichar de l'ordre du Ordnance QF 2 pounder. Des canons de 25 sont fournis aux Britanniques, qui prennent le nom de Anti-Tank Gun, 25 mm. Hotchkiss, Mark I on 25 mm. Carriage, Mark I. Tombé en grand nombre aux mains des Allemands après la défaite de 1940, le canon est remis en service au sein de la Wehrmacht sous l'appellation 2, 5-cm-PaK 113(f), avec le (f) pour französische ("français"). Les canons de la version de forteresse sont bien souvent démontés de la ligne Maginot pour aller garnir les défenses côtières du Mur de l'Atlantique ou des îles Anglo-Normandes.