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Saturday, 20 July 2024
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17 € Filtre coton Hauteur: 165 mm Ø extérieur de la base 191mm Ø extérieur du haut 127 mm Dimension d'encastrement: 255x80mm Profondeur totale: 127mm 51. 65 € au lieu de 60. 77 € Filtre coton Ø d'entrée: 65 mm Ø exterieur: 100 / 75 mm Hauteur: 130 mm 84. 90 € Ø d'entrée: 146 mm Ø exterieur: 200 mm Hauteur: 250 mm 64. 90 € Longueur: 212 mm Largeur: 170 mm 45. 90 € Ø d'entrée: 75 mm Ø exterieur: 107 mm Hauteur: 150 mm A partir de 12. 25 € 89. 24 € Longueur: 425 mm Largeur: 95 mm 297. 52 € Kit admission spécifique Filtre coton 16. 90 € En stock usine - 8 à 15 jours 68. 40 € Longueur: 422 mm Largeur: 94 mm Contient 500 ml de dégraissant et 400 ml de graisse Produit non livrable dans les DOM TOM 279. 90 € Admission spécifique / Filtre mousse En carbone véritable 218. 79 € au lieu de 257. Changement des enceintes arrières, utile ou pas ? - Page 6. 40 € Admission spécifique / Filtre coton Avec kit de montage et 400 ml d'huile Sans gaz livrable aux DOM-TOM Filtre coton Ø d'entrée: 76 mm Ø exterieur: 114 mm Hauteur: 146mm Diamètre: 45mm Longueur: 90mm Entraxe: 65mm 247.

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AAC Schrick 268/276. Pour le catcams, à voir si angle pas loin et le calage. Oui attention au calage. Dans le cas du schrick, tu n'es pas obligé de prendre une poulie de déphasage. Regarde en Newman aussi. ou est ton ami. Régulateur de pression de porsche aussi. Il faut trouver celui de 944 turbo de mémoire. Pour l'AFR, comme Laurent a parlé, regarde sur NSB. C'est ce qu'avait conseillé Pierre pour du Innovate à Fantasarious. Pense à la soudure sur collecteur. Pour le collecteur, celui d'origine est suffisant. Tuto préparation 206 s1600. Pas besoin d'un inox, sauf si fissuré. Mais il faudra soudé une bague filetée pour l'AFR. VW Golf 2 GTI Edition One 8s 90' Peugeot 106 XR 1. 1 93' Citroën C15 D First 98' Peugeot 206 s16 00' VW Touran TDI Design Edition 2 09' 1500 1600 c'est un ami a moi qui monte tout ça. avec piece et sa main d'oeuvre. Il va me retravaillé la culasse. Je peux lui faire confiance, il monte actuellement un 16s compresseur eaton 45 turbo. Quand vous dite gestion c'est ça: Qu'est ce qu'un AFR? En echangeur quelqu'un aurai un lien pour le montage sur le moteur.

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#9 Guest_Richard_* Posté 06 November 2016 - 06:07 PM Invités Merci pour ce joli tuto Eric! il est maintenant épinglé. les modèles concernés par cette modif sont les 986, 996 et 987, 997 avant le DFI. #10 Djesp Posté 06 November 2016 - 07:59 PM Age: 46 ans Prénom: Jérôme Localisation: Vaucluse Modèle Porsche: GT3 du pauvre Kilométrage: pas des masses km Préparation: ni physique, ni mentale SAVE THE MANUAL! Jérôme #11 Nikos Posté 06 November 2016 - 09:23 PM Prénom: Nicolas Localisation: Vendee Modèle Porsche: Cayman S 987 ph1 Pack Sport chrono plus Kilométrage: +100000.... j ai arreter de compter km Préparation: Scart Ultima Recital ca m intéresse également d avoir un peu plus de detail sur le degré de besoin ou non en fonction de l utilisation.... est il indispensable pour la moindre sortie piste même en mode " amateur"? ou est ce qu il s adresse plutot a ceux qui tourne fort et régulièrement? sinon il n y a pas de séparateur d huile d origine sur le cayman? TechniqueG60.com - Forum Technique G60 - Sujet : Preparation (1/2). qu elle est son utilité? il est indispensable dans le montage du kit ( en plus du cloisonnement monté dans le carter?.

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