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Thursday, 27 June 2024

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Bonjour, J'ai fait l'acquisition d'un SEAT ALTEA XL 1. 2L TSI référence COPA neuf en 2011, aujourd'hui le véhicule a 81000KM. Je vous précise que les différents entretients ont été faits en temps et en heure (le premier chez le concessionnaire et le second chez Norauto). Le voyant moteur était allumé (pb échapement selon le carnet du véhicule) mais le véhicule roulait correctment, je l'ai donc ammené chez SEAT pour un controle. Chaine de distribution décalée de la. Il n'ont rien trouvé, m'on demandé si il y avait une perte de puissance: NON donc annulation du voyant par le concessionnaire. Directement en reprenant le véhicule le voyant se ralume mais toujours pas d'anomalie à la conduite. Deux ou trois jours plus tard, grosse perte de puissance et voyants ESP + pression pneu et toujours celui du moteur. Je me fait donc dépanner la voiture et elle est remorquée chez SEAT. Diagnistique: Chaine de distribution décalée: devis de 750 Euros, je leur donne donc le feu vert pour réparations. Après réparation, la voiture ne démarre plus et cela fait 2 jours qu'ils sont dessus sans savoir pourquoi elle ne veut plus démarrrer.

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Tu me parles du poussoir c'est surement cela car l'huile était épaisse et comme je viens de l'acheter en allemagne il y a six mois, je n'est pas fais la vidange et l'huile ne devait être de la 5w30. younes_31000 Tech-modo Nombre de messages: 741 Age: 50 Localisation: maubeuge Emploi: THECH VW Niveau technique automobile: bien Date d'inscription: 06/03/2013 bjr attention ns on a eu des souci de pigon vilo qui s'use du a une mauvaise qualitée d huile pignon entrainement chainederriere la poulie vilo ___________________________________________ Merci de lire la charte pour à l'avenir formuler le titre de vos sujets correctement ici: MERCI de ne pas effacer vos defauts valise avant de nous les avoir donnés. Le fait de les effacer ne repare pas les pannes, ca retarde juste l'aide que l'on pourrai vous donner paco29 Nouveau Nombre de messages: 24 Age: 61 Localisation: plougasnou Emploi: cadre Niveau technique automobile: cap Date d'inscription: 02/05/2013 Bjr J'ai vérifié les pignons et pas de traces de limaille sur le bouchon ni sur les carter, la pompe à huile est clin crépine intacte.

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Ma Polo 1. 2 de juin 2003, 78000 km, ne démarrait plus non plus. Elle a été remorquée le 8 juillet dernier chez Voiville Royan. Ils m'ont d'abord parlé d'un capteur et quand le capteur a été placé, ils m'ont dit que le problème n'était pas là. Ils m'ont demandé depuis combien de temps je n'avais plus entretenu ma voiture car l'huile ressemblait à du goudron et contenait des morceaux de fer. Or, ma voiture a toujours été entretenue par mon concessionnaire VW à Bruxelles (je suis belge). Ensuite, à Royan, ils m'ont dit que la chaîne de distribution était décalée. J'ai du faire rapatrier ma voiture à Bruxelles. Ici, on me dit maintenant que les soupapes ont été touchées... J'ai payé 379, 61 euros à Royan, 678, 51 euros pour la rapatrier et mon concessionnaire me demande 2385 euros pour le haut du moteur et doit examiner le bas du moteur. Chaine de distribution se décale et casse le moteur ? - Volkswagen - Polo - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. J'ai pris un avocat car j'estime que je n'ai rien fait de mal et que je n'ai plus à payer pour une faute à la voiture. J'ai lu que ce problème est connu et que des voitures ont été rappelées.

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Cependant elle doit évidemment être entretenue et peut être changée si elle l'est mal ou est endommagée. 🔧 Que faire en cas de courroie de distribution mal montée? Il est assez rare qu'un changement de distribution soit mal fait, mais cela arrive. Vous connaîtrez alors des problèmes à la suite de votre changement de courroie de distribution qui peuvent avoir des conséquences graves pouvant aller jusqu'à la casse moteur. Si votre voiture montre les symptômes d'une courroie de distribution mal montée ou décalée, vous devez donc vous rendre chez un garagiste au plus vite. [ Renault espace IV 2.0 L dci an 2007 ] Décalage de distribution (résolu). Il faudra de nouveau démonter le moteur pour accéder à la courroie et vérifier qu'elle est correctement positionnée par rapport à ses repères. 💡 Comment savoir si une courroie de distribution a été changée? Si vous vendez ou achetez un véhicule d'occasion, vous vous demandez peut-être comment vérifier que la courroie de distribution a été faite. Mais de même qu'il ne faut pas attendre des signes que votre courroie de distribution est à changer pour la remplacer conformément aux préconisations du constructeur, vous ne pouvez pas vraiment savoir si elle a été changée.

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Par-contre je ne pense pas qu'il y est de lien, mais il n'y a pas de tendeur de chaîne sur la pompe a huile alors qu'il figure sur plusieurs doc. william51 Mécano qualifié Nombre de messages: 1101 Age: 52 Localisation: Marne Emploi: Sécurité mobile Niveau technique automobile: 4 Date d'inscription: 07/05/2012 Bonjour, Perso je te conseil de refaire le calage de ta distribution et faire une vidange huile moteur. Chaine de distribution décalée en. paco29 Nouveau Nombre de messages: 24 Age: 61 Localisation: plougasnou Emploi: cadre Niveau technique automobile: cap Date d'inscription: 02/05/2013 Bonjour c'est ce que je vais faire en changeant le tendeur de chaîne que j'ai commandé chez oscaro, en espérant que pour ce genre de pièces, la qualité est présente. Merci paco29 Nouveau Nombre de messages: 24 Age: 61 Localisation: plougasnou Emploi: cadre Niveau technique automobile: cap Date d'inscription: 02/05/2013 Savez-vous ou se trouve l'emplacement de pige sur ce moteur pour le calage du PMH. ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Voilà le schéma de calage: paco29 Nouveau Nombre de messages: 24 Age: 61 Localisation: plougasnou Emploi: cadre Niveau technique automobile: cap Date d'inscription: 02/05/2013 Merci pour ton schéma, le mien est moins explicite, mais c'est la partie 1??
du schéma que je n'arrive pas à repérer sur le moteur. ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, As-tu vérifier du côté boite à vitesses? paco29 Nouveau Nombre de messages: 24 Age: 61 Localisation: plougasnou Emploi: cadre Niveau technique automobile: cap Date d'inscription: 02/05/2013 Salut Je me suis renseigné au près de la concession Renault!! Chaine de distribution décalée + ne démarre plus - Altea - Seat - Forum Marques Automobile - Forum Auto. il ne sont pas intervenu sur ce moteur coté distribution ( chef d'atelier et mécanicien) ils ont cherché sur les docs rien? c'est grave. J'ai continué mes recherches et j'ai trouvé. Le point est placé derrière la pompe de climatisation en desserrant une vis torx de 10mm. ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Bien joué Tiens nous au courant une fois recalé. paco29 Nouveau Nombre de messages: 24 Age: 61 Localisation: plougasnou Emploi: cadre Niveau technique automobile: cap Date d'inscription: 02/05/2013 bonjour Ok, pas de problème.
Cela a pour conséquence que le calage du moteur tombe hors de l'étalonnage et entraîne souvent un raté d'allumage. Si cette situation se produit, il est probable que la chaîne de distribution est endommagée et doit être remplacée dès que possible. Si la chaîne de distribution se brise, le métal qui roule à l'intérieur du moteur peut causer de graves dommages au moteur. 2. Des copeaux de métal se trouvent dans l'huile Tous les constructeurs automobiles recommandent de remplacer l'huile moteur et le filtre tous les 3 000 à 5 000 milles. La raison en est que, avec le temps, le pétrole commence à se séparer à mesure qu'il se réchauffe et est exposé aux solvants naturels présents dans l'essence. Si la chaîne de distribution commence à s'user, de petits morceaux de métal peuvent se détacher de la chaîne et pénétrer dans le carter d'huile. Lorsque vous faites changer votre huile et que le mécanicien vous dit qu'il y avait de petits morceaux de métal à l'intérieur de l'huile lorsqu'elle s'est vidée ou dans le filtre, c'est une bonne indication que votre chaîne de distribution commence à défaillir.