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Tuesday, 6 August 2024
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Tout est parti de là! " Révélation Cette première réalisation sera une révélation. Le Sportster participe à une exposition et suscite l'émoi parmi les visiteurs. L'un d'eux, en admiration devant un travail d'une telle précision passe commande sur le champs. "Suite à ce deuxième échappement entièrement conçu sur mesure, plusieurs ateliers de préparation m'ont contacté et nous avons débuté une collaboration. Je travaillais dans l'ombre et cela me convenait très bien. Les commentaires encourageants m'ont poussé à me mettre plus en avant, j'ai donc décidé de participer à plusieurs expositions et les retours ont été positifs. J'ai donc décidé de passer à la vitesse supérieure. " Un choix d'autant plus conforté par le fait que plusieurs ateliers peu scrupuleux se sont attribués le mérite de ses réalisations… Une reconnaissance du travail accompli certes, mais une usurpation tout de même! "Sur les motos, l'échappement devient la pièce maîtresse. " Pour ce travail d'orfèvre, la soudure au tig est associée à la technique "Pie Cuts": les différents éléments sont prédécoupés selon l'angle à obtenir, assemblés et fixés à l'aide de points de soudure.

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Échappement sur mesure • Les conduites de Custom Chopper • La fonction d'échappement 187R une conception de tête étagée (13/4 "sort à 21/4") • 187 Laser et disposent d'échappement coupe droite une conception étagée (13/4 "sort à 2") et 2, 25 "dia.

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Un travail de précision, sublimé par l'aspect très travaillé des soudures de finition, garantissant beauté esthétique et solidité dans le temps. Au final, cette technique offre une grande liberté créative et permet par exemple d'entrecroiser les collecteurs. Effet waouh garanti! D'autant plus que la ligne peut être complétée par un silencieux sur mesure! Vous avez dit personnalisation? Reconnaissance et créativité Si Alexis s'est contenté de travailler dans l'ombre à ses débuts, la reconnaissance acquise au fil des ans l'ont poussé à se développer et à prendre la place qui lui revient de droit. Mais comme pour tout marché de niche, cela implique un développement à l'international, raison pour laquelle Alexis s'est tourné, dans un premier temps, vers le marché français. "La renommée s'acquiert à l'étranger, c'est un fait. Le marché belge, bien que demandeur, ne suffit pas à construire une réputation. Le fait que mon travail soit reconnu hors de nos frontières m'apporte une légitimité. "

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Mais c'est un procédé qui m'intéressait. Ultérieurement, j'ai demandé à l'un de mes amis, employé dans le secteur nucléaire, de m'en apprendre les secrets, ce qui m'a permis de maîtriser les différents aspects de cette technique" nous explique Alexis. La particularité de ce procédé est son cordon de soudure de très haute qualité, tant au point de vue de sa pureté, que de son aspect fini. Une technique particulière, demandant une sérieuse maîtrise mais permettant d'obtenir une soudure tant esthétique que solide dans le temps. C'est d'ailleurs cette recherche de l'esthétisme qui a poussé Alexis vers la moto. "J'ai commencé à travailler les échappements automobiles pour des amis, mais je me suis retrouvé quelque peu frustré car ce travail n'était pas apparent. Je trouvais dommage de créer des pièces aussi travaillées mais qui ne se voyaient pas. Un jour, un ami m'a demandé si je pouvais m'occuper d'un échappement pour un Sportster entièrement customisé. C'était une demande très spécifique, le propriétaire avait une idée bien précise de ce qu'il désirait et il fut enchanté du résultat.

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