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Le LX 570 est l'utilitaire le plus luxueux de la gamme Lexus. Ce véhicule spacieux, puissant comme pas un, s'impose partout où il passe. Il est impossible de passer inaperçu lorsqu'on conduit un Lexus LX 570. Véritable incarnation du véhicule d'exception, il a tout pour s'imposer. Il est très long, très haut, très lourd, très luxueux et aussi très cher. Pour certains, c'est la quintessence du luxe. À lire aussi: Lexus lance le LX 570 Inspiration Series 2019 À lire aussi: Lexus LX 2018: Coureurs des bois en complet-cravate Le LX est le plus gros des cinq utilitaires Lexus, la marque des véhicules de luxe de Toyota. Lancé à la fin des années 90, il a été le premier VUS de luxe offert par ce constructeur nippon. Il est donc tout naturel que les deux initiales constituant son appellation signifient « Luxury Crossover » (multisegment de luxe). Photo: Lexus Ce véhicule vise la clientèle du Cadillac Escalade, du Mercedes-Benz GLS et du Ranger Rover de Land Rover, les trois modèles qui dominent la petite catégorie des grands VUS de luxe.

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Principales caractéristiques: Lexus LX 570 2017 Économie de carburant 13, 0 - 18, 2 carburant: Combiné Puissance 383 hp Entraînement 4 roues motrices Moteur Essence Couple 403 ft-lb Sièges 8 Comparatif de versions de 1 versions Cylindrée Système d'alimentation Direction Transmission Photos Avis AutoHebdo s. o. Soyez le premier à donner votre avis! Revues et nouvelles N° de rappel 2021-723 Date de rappel 2021-11-24 Système touché Accessoires Année-modèle touchée 2008 2011 2014 2015 2016 2017 Numéro de rappel du fabricant: SRC XC8/XC9 / SRC RC8/RC9 / SRC RD1/RD2 Unités affectées: 51 373 Type de notification: Sécurité - fabricant Problème: Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus. Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché.

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Ne donnez pas d'informations personnelles (coordonnées bancaires, numéro de carte de crédit... ). Méfiez-vous des prix trop bas. Signaler un abus Cette annonce n'a pas été publiée par un préposé de Jumia Deals. Jumia Deals ne peut pas garantir l'origine du produit / service. Qu'avez-vous à vendre? Vendez tout ce que vous voulez gratuitement sur Jumia Deals Publiez votre annonce gratuitement!

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Un court-­circuit pourrait provoquer un incendie qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective: Les concessionnaires devront couper la fiche du chauffe-­bloc pour empêcher son utilisation en attendant qu'une réparation appropriée puisse être effectuée. 2011-083 2011-02-24 Autres 2011 SSC 137 Sur certains véhicules, si le tapis de plancher toutes saisons côté conducteur n'est pas fixé en place par des agrafes ou est placé sur le tapis de plancher en tissu, il pourrait se déplacer et nuire à la pédale d'accélération et celle-ci pourrait devenir coincée en position pleins gaz. Si la pédale d'accélération est complètement enfoncée, le véhicule roule à des vitesses très élevées et il peut être difficile de le ralentir ou de l'arrêter, ce qui peut causer une collision, des dommages au véhicule et/ou blesser quelqu'un. Correction: Les concessionnaires doivent modifier ou remplacer la pédale d'accélération de même que le tapis de plancher toutes saisons d'origine Lexus.

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2017-418 2017-08-31 Coussin gonflable 2008 2009 SRC R42 Conformité - fabricant Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Un coussin gonflable du conducteur ou un coussin gonflable du passager avant incorrect pourrait avoir été installé lors de l'assemblage du véhicule. En cas d'accident (lors duquel le déploiement des coussins gonflables avant est nécessaire), les coussins gonflables avant pourraient ne pas déployer comme prévu, ce qui irait à l'encontre des exigences de la norme et augmenterait les risques de blessures en cas d'accident. Mesure corrective: Les concessionnaires devront remplacer les coussins gonflables touchés par des coussins gonflables adéquats. 2017-363 2017-07-20 Circuit électrique 2017 SRC R47/R48 39 189 Sécurité - TC Sur certains véhicules, les cordons d'alimentation de certains chauffe­-blocs posés par le concessionnaire pourraient présenter un défaut de fabrication faisant en sorte que les fils se touchent, causant ainsi un court­-circuit.

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant. 2020-088 2020-03-04 2014 2015 SRC RA2 / SRC RA3 111 835 2018-706 2018-12-13 Sièges et dispositifs de retenue 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 SRC R73 4 789 Sur certains véhicules, le câblage du capteur de tension de la ceinture de sécurité du système de classification de passager avant pourrait s'user en raison de la fatigue et se rompre avec le temps. Cela pourrait entraîner la désactivation du coussin gonflable de passager avant, du coussin gonflable de genou et du coussin gonflable latéral monté sur le siège du passager, ce qui, en cas d'accident, pourrait augmenter le risque de blessure pour l'occupant. Correction: Les concessionnaires devront modifier ou remplacer la ceinture de sécurité du passager avant au besoin. Nota: Si le câblage du capteur de tension venait à se rompre, le voyant d'avertissement du coussin gonflable et le voyant « OFF » du coussin gonflable de passager pourraient s'allumer.

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