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Huile végétale. Autolysats de poissons (Organolysats0, 75%). Sel de mer. Fructo-oligosaccharides. Lécithine. Conservateurs. Vitamines et oligo-éléments. Teneurs analytiques Protéines Brute 27%. Matières grasses 19%. Cellulose brute 2, 5%. Matières minérales 5, 5%. Calcium 1, 3%. Phosphore 0, 8%. Sodium 0, 39% Potassium 0, 43% Magnésium 0, 12% Acide linoléique 29, 5 g/kg Acide alpha linolénique 13, 5 g/kg Lysine 13 g/kg Méthionine 4, 4 g/kg Cuivre 20 mg/kg Zinc 192 mg/kg Manganèse 66 mg/kg Iode 12, 6 mg/kg Sélénium 0, 7 mg/kg. Vitamines A 14 000 UI. Vitamines D3 1 000 UI. Vitamines E 250 UI. Vitamine B1 50 mg/kg. Vitamine B2 7, 4 mg/kg. Croquette chien actif, sportif ou de chasse, Flatazor Elite Energie. Acide pantothénique 28, 6. Vitamine B6 9 mg/kg. Vitamine B12 0, 22 mg/kg. Vitamine PP 39, 5 mg/kg. Biotine 0, 8 mg/kg. Choline 1780 mg/kg. Acide folique 1, 7 mg/kg. Vitamine C 41 mg/kg. Energie métabolisable 4 270 kcal/kg. Conditionnement et conservation Disponible en sac de 20 Kg Précautions de stockage: pour conserver toutes les qualités de Elite ENERGIE, conservez-le dans un endroit à l'abri de la lumière, de la chaleur et de l'humidité.

Pour le mien qui est deja bien costaud, je ne peux depasser 125 kgs en fleche, ce qui suffit pour une plate-forme de 4 vtts adultes (80 kgs demandes si mon souvenir est bon). Si je tombe la dessus sur le net, je te fais signe... JF26 il me semble que ceci serait plus dans le classique: remorque la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts. il lui manque juste le régulateur de vitesse... Le probleme de la remaorque, c'est l'encombrement et la maniabilite... Je prefere pour ma part la solution porte moto, meme si je ne l'adopterai surement jamais car elle n'est limitee qu'a une moto... Anonyme Invité J'ai vu un porte moto avec juste la roue avant accroché et la roue arrière en roue libre. Mais a mon avis il faut enlever la chaine AR pour ne pas alterrer le moteur. BM:salu yannick a écrit: Le probleme de la remaorque, c'est l'encombrement et la maniabilite... Porte moto roue avant sur attelage mon. Je prefere pour ma part la solution porte moto, meme si je ne l'adopterai surement jamais car elle n'est limitee qu'a une moto... le probleme de charge sur l'attelage, comme tu le disais est le porte a faux qui fait descendre l'essieu arrière.

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Accueil / Accessoires & Pièces Détachées / Accessoires / MOTOS / VELOS / MOTOS / 6750 Porte Moto sur Attelage CARRY ON Description Informations complémentaires Très robuste, ce porte moto sur attelage en tube d'acier galvanisé vous permet de transporter une moto, simplement à l'arrière de votre véhicule sans nécessité de disposer d'une remorque dédiée. Charge maxi 180 kg Empattement maxi 150cm Poids 25kg N. B: il faut impérativement un attelage avec une platine 4 trous 90 x 40 Poids 25 kg Dimensions 0. Attelage, porte-vélos et roue de secours. 70 × 0. 50 × 0. 50 cm Vous aimerez peut-être aussi… Rail moto 60 €

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Pour emmener ta moto de chez toi vers ton concessionnaire, et vice-versa, je suppose que ça ne pose pas de problème. Par contre, je n'aurais pas assez confiance pour faire de la route avec ça... Peur de fragiliser la fourche, les suspensions, d'user prématurément le pneu arrière et le kit chaine... Peut-être à tort, hein? Après tout, j'en ai croisé plusieurs comme ça, dans les années 80, donc ça devait bien en satisfaire certains. D'un autre côté, je n'en ai pas croisé beaucoup, justement, et plus du tout depuis longtemps... Va savoir si c'est encore autorisé, en cette époque bénie où un éternuement peut coûter un point à ton permis!... Porte Moto sur attelage | Attelage remorque. Qui persévère n'a plus mal au ventre. pertinou Messages: 1650 Inscription: 14 juin 2008, 21:04 Localisation: luneville-nancy-lorraine-france-terre... Contact: par pertinou » 08 août 2011, 15:19 Hello, Oui, ça existe, mais, je crois que ça n'est pas homologué pour la france, voir meme pour l'europe... une ER6f / Ninja 650R pour Mme, une GSF 600 Bandit S pour moi... encore mieux que le duo, roulez à 2 solo... par JGab » 08 août 2011, 15:31 Apparemment, si, c'est homologué en France.