Pistolet Ancien 2 Canons: Epave Le Grèce

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Puis c'est la Compagnie Culliford Associated Lines qui acquiert le cargo vraquier pendant la durée de la Seconde Guerre mondiale, jusqu'en 1945, année où il est repris par une compagnie grecque, Zarati SS Co, dont le siège est situé à Panama. Sous pavillon de complaisance, mais avec un équipage grec, il va traverser l'Atlantique pour ce qui va être son dernier service, dans les eaux méditerranéennes. Une épave romaine remplie d'amphores découverte au large d'une île grecque - Geo.fr. Le Sagona en Méditerranée Le 3 décembre 1945, le Sagona, chargé de vin, s'engage dans la passe entre les îles de Port-Cros et Porquerolles. Cette zone, qui a été minée pendant le conflit, n'est pas encore complètement sécurisée et il n'est pas rare d'y découvrir encore quelques mines oubliées, comme ce fut le cas à peine trois semaines plus tôt, avec le Prosper Schiaffino, dit « le Donator », qui a coulé dans le secteur, suite à l'explosion d'une mine. Et justement, c'est à deux ou trois cents mètres de là que le Sagona touche à son tour un de ces engins, qui l'envoie immédiatement par le fond, faisant deux morts et un disparu.

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Le navire a été découvert par Andreas Cariolou en novembre 1965. Les fouilles ont été dirigées par Michael Katzev. Les travaux de conservation, débutés en 1970, ont été interrompus par l' occupation turque de la partie septentrionale de Chypre en 1974. Navire [ modifier | modifier le code] Le navire est relativement bien connu du fait du caractère remarquablement préservé de la coque et de nombreuses parties de bois du navire (environ 75% d'éléments conservés) [ 1]. Le navire mesurait 14, 50 m de longueur et environ 4 m de largeur, et avait une voile carrée. Epave le grec moderne. Il était surtout fait de bois de pin d'Alep. L'équipage, selon les ustensiles découverts sur le navire, était constitué de 4 hommes au moins. Quatre cuillères en bois, quatre cruches, quatre plats et quatre coupes récupérés dans les fouilles suggèrent en effet que l'équipage lors du dernier voyage consistait en quatre marins. Les repas étaient probablement préparés à terre, en utilisant un grand pot et un chaudron de bronze. Le bateau naviguait vers le sud le long de la côte anatolienne, passant Samos, Kos et Rhodes avant de continuer vers l'est, jusqu'à sa destruction à Chypre.

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Comme l'a rappelé le ministère, l'île de Kassos constituait, de part sa position au sein de l'archipel de Dodécanèse, un carrefour de civilisations. Elle représentait également un centre de navigation important. Trois autres épaves C'est justement en raison de cette position clé dans l'antiquité qu'un vaste projet de recherches de trois ans a vu le jour. C'est au cours de la deuxième campagne de plongées menée par des spécialistes du ministère et de l'Institute of Historical Research of the National Research Foundation que la découverte de l'épave romaine a eu lieu. D'autres vestiges sont toutefois apparus. En plus de la précédente épave, les restes de trois navires ont été identifiés. Le Grec, janvier 2022. D'après le ministère, le premier remonterait à la période hellénistique (vers le Ier siècle avant notre ère) et contient des amphores originaires du nord de la mer Egée. Le deuxième daterait de l'époque classique (autour du Ve siècle avant notre ère) et transportait des amphores de la région de Mendè en Grèce.

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Depuis le nom est resté. C'est ainsi que le Grec est aujourd'hui plus connu que le Sagona, de même que le Donator est plus connu que le Prosper Schiaffino. Le Grec est en deux morceaux, mais à la différence du Donator ceux-ci sont beaucoup plus espacés. La descente se fait en pleine eau. La visite peut débuter par la poupe et notamment par l'hélice à 47 m qui est la partie la plus profonde de l'épave. Ensuite on remonte sur la dunette à 40 m qui comme on le voit sur le schéma est recouverte d'une sorte de bardage. Juste après on tombe sur l'écoutille qui est ouverte, et permet de descendre dans la cale. Epave le grec à Porquerolles de nuit - YouTube. En ressortant, un petit arrêt s'impose pour contempler l'énorme treuil du Grec. Progressant vers la cassure on arrive sur les superstructures des cabines et des salons dans lesquels on peut pénétrer. On traversera les coursives à 35 m qui sont absolument somptueuses, pour déboucher sur la cheminée. Celle-ci bien qu'abîmée est de taille respectable. On se sent d'ailleurs tout petit à côté.

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Pour visiter la proue, il est toutefois conseillé de programmer une plongée supplémentaire. Située à une profondeur maximale de 47 m, cette partie de l'épave, longue d'environ 20 m, est bien conservée à l'exception du mât, qui certainement devait être droit autrefois, et qui, peut-être à cause de son propre poids et de la corrosion prolongée, a cédé en se couchant sur le fond de sable. La proue entière est recouverte d'innombrables gorgones de couleur vermeille aux formes extraordinaires, autour desquelles évoluent en permanence de véritables nuages d'anthias rouges.

Un parking de 170 places permet de vous garer devant la porte du centre pour décharger votre matériel. Vous pouvez aussi le stocker dans le local. Les plongeurs autonomes et les groupes sont accueillis toute l'année au CIP Lavandou. Les sorties se déroulent à la journée ou à la demi-journée dans le Parc National de Port-Cros ou sur une des épaves de la région. L'école de plongée CIP Lavandou est agréé par la Fédération Française d'Etudes et de Sports Sous-Marins (FFESSM). Epave le grec ancien. Vous effectuez des formations du baptême jusqu'au niveau 3. CIP Lavandou organise aussi des stages pour les enfants et les ados de 8 à 12 ans. Découvrez la faune et la flore en effectuant des baptêmes de plongée, en prenant le Pack découverte de 3 plongées, en participant aux excursions en randonnée palmée. Saisissez l'opportunité de passer une belle journée à vous balader aussi sur les îles d'Or, le Parc National de Port-Cros. Accédez aussi aux plus belles épaves de Méditerranée. [+] Explos îles diverses Epaves Facilité d'accès Lavandou Plongée - Le Lavandou Le centre de plongée Lavandou Plongée est situé au quai Labbé, dans le nouveau Port de Lavandou.