Nouvelle Vanne De Régulation Connectée Avec Des Fonctions De Mesure Innovantes - Éléments Industriels — Err3339I - Nez Injecteur 300Tdi - Bosch - Defender / Discovery / Range Rover Classic

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Friday, 5 July 2024

Grâce au servomoteur, le produit est entièrement paramétrable par smartphone. Les deux produits combinés offrent les avantages suivants: Caractéristique unique égal pourcentage (EQM) grâce à la vanne IMI TA. La combinaison optimisée de la vanne égal pourcentage (EQM) et du servomoteur à caractéristique linéaire permet une course réelle jusqu'à 6 fois supérieure. Résultat: une meilleure rangeabilité de la vanne, même à faible débit. La régulation modulante réduit les variations de température et les coûts de pompage. Cela permet jusqu'à 18% d'économie d'énergie annuelle. Le TA-Slider va être le lien entre la vanne TA-Modulator est les différents systèmes GTC. Cette association va ainsi permettre un apport d'énergie optimal et une température ambiante qui reste constante. Dimensionner une vannes de réglage. Des économies d'énergie supplémentaires peuvent être réalisées grâce à l'entrée binaire du TA-Slider via une configuration numérique. La précision de la vanne TA-Modulator associée aux diverses possibilités du servomoteur TA-Slider va permettre de réguler la température, de réaliser des économies d'énergie et d'améliorer le confort.

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Pression différentielle jusqu'à 8 bar (et jusqu'à 16 bars avec la gamme TA-KTM), afin de s'adapter à tous les systèmes de chauffage ou de refroidissement.

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2) Chemise: plusieurs nuances de matières sont disponibles. Matériaux standard pour le corps de vanne • Acier Carbone 1. 0619, ASTM A216 WCB • Inox 1. 4408, ASTM A351 CF8M • Inox 1. 4308, ASTM A351 CF8 • Aciers bas carbone (basse Temp. Vanne égal pourcentage pour. ) 1. 1138, LCC/LCB/A352 Matériaux standard du boisseau Matériaux spéciaux • Fonte ductile ENJS 1049, ASTM Gr 60-40-18 / A395 • Alliages • Monel • Nickel • Zirconium • Titane • Tantale • Autres matériaux sur demande Étanchéité "Standard" Type STD Pour les applications les plus courantes, jusqu'à 230 °C en savoir plus [... ] Étanchéité renforcée "Sécurité Feu" (API 607) Type FSN. Particulièrement adaptée pour les lignes soumises à de fortes fluctuations de températures. Triple garnitures en PTFE pour une étanchéité totale, jusqu'à 280 °C en savoir plus [... ] Étanchéité "Sécurité Feu" (API 607) Type FS Garnitures en graphite pour une étanchéité totale, jusqu'à 230 °C en savoir plus [... ] Étanchéité renforcée "Sécurité Feu" (API 607) Type FSN-SL. Triple garnitures graphite comprimées par rondelles Belleville pour une étanchéité totale, jusqu'à 280 °C Étanchéité "Chimie" Type CA évitant toute émission fugitive de produits agressifs ou toxiques.

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Courbe caractéristique d'une vanne - YouTube

L'autorité est un paramètre sans dimension compris entre 0 et 1, idéalement égal à 0, 5 et dans tous les cas supérieur à 0, 3. L'autorité est malgré tout un élément important entrant en ligne de compte pour le dimensionnement d'un organe de réglage, car si elle n'est pas prise en compte, il arrive fréquemment que les vannes soient surdimensionnées et que tout réglage soit alors quasi-impossible car la vanne n'a pas ou très peu d'influence sur le débit. Une autorité de 0, 5 est approchée lorsque les PDC de la vanne sont sensiblement égales à celles du réseau sur lequel elle doit influencer le débit. Le diamètre d'une vanne s'établit en fonction des abaques des fabricants qui intègrent et prennent en compte cette autorité. L'expérience montre alors bien souvent que la vanne est déterminée pour un diamètre inférieur à celui de la canalisation qui la supporte. Vanne égal pourcentage. LES PRODUITS RECOMMANDES

La j'ai commandé des nez d'injecteurs sur ebay en. 2009 j'ai rdv chez ATH pour ma reprog! Vous pensez que je vais étre a combien de chevaux?

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Nez d'injecteur 380 pour TDI 1. 9L à Injecteurs Pompes: Lot comprenant 4 nez d'injecteur performance ayant un débit de +130% par rapport à un TDI 100cv. Puissance jusqu'à 380cv suivant la configuration moteur. Se monte sur tous les moteurs 1. 9L IP (100, 105, 130, 150, 160cv... ). Nous fournissons aussi des versions avec des débits plus ou moins important (300, 350, 500) pour des puissances allant jusqu'à 480cv. Disponible pour TDI IP 2. 0L (+40 euros). La pose par un professionnel et une reprogrammation est vivement conseillée. Nez injecteur tdi 10 jours. 300 euros Besoin d'informations complémentaires sur le produit ou sur la disponibilité? N'hésitez pas à nous poser vos questions ici:

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Description Véhicules compatibles Milieu de gamme DSSR pour les moteurs injecteurs pompe. Ces nez utilisant un débit majoré de +130% représentent le modèle idéal pour une préparation sur base TDI100 et 160. Attention! Un outillage spécifique est nécessaire afin de réaliser le montage de ces pièces. Nous ne sommes pas responsable du manque de compétence de vos mappeurs et des erreurs de pose. Nez injecteur tdi 130. Si vous n'êtes pas équipés, nous vous proposons également le montage de ceux-ci, prestation disponible sur la boutique en ligne. Vous pourrez atteindre des puissance de 350CV. Véhicules compatibles VOLKSWAGEN / AUDI / SEAT / SKODA

cela est il vrai et cohérent pour vous? qulqu'un en a déa mis Si DSS t'as mis ceux là alors vas y les yeux fermés Par contre un conseil prévois une reprog' après et tu sera au dessus des 200cv Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 17:19 ok merci du conseil je m'en douté et c'est prévu. j'ai demandé ca car jai lu que seul les 230 passaient sur les TDI 150. Firad , nez d injecteur tdi , 160% 120% 130% 180% dss dssr injecteur pompe. Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 17:22 C'est une histoire de taille, c'est une histoire de compatibilité Si tu prends des modèles de TDI pompe rotative, ça ne se montera pas, il faut des injecteurs de moteur injecteurs pompe Avec des. 240 d'origine, tu devrais tourner aux alentours de 165-170cv Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 17:25 ok donc sur ma G4 c'est des injecteurs pompe donc 240 ca passe. t'as quoi toi? merci des infos Haut | Bas