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Monday, 1 July 2024

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Essai Yamaha 250 YZF 2019: Le bilan Est ce que la nouvelle Yamaha 250 YZF 2019 répond à nos attentes? En grande partie oui! Tout d'abord, elle est moins camionesque cette YZ-F: plus fine et plus intuitive, pour ma part je trouve mes marques plus rapidement par rapport au millésime antérieur (une remarque identique à celle de l'an dernier concernant la 450 YZF! ). Côté suspension, la moto travaille sur l'arrière, un petit ajustement de précontrainte pour donner une assiette plus neutre à la moto sera un vrai plus. Hormis cette petite mise au point, les éléments Kayaba sont vraiment tops, leur polyvalence mettra en confiance une large palette de pilotes. Le moteur gagne en force, les bas et mi régimes sont très solides, reste que une allonge toujours un peu limite pour les accrocs de la zone rouge. Notez que Yamaha avait pris soin de régler la moto via l'application smartphone pour répondre au besoin du terrain… C'est bien, mais une base de départ 100% standard aurait été préférable pour cette prise en main… Enfin on notera un frein arrière un peu trop mordant qui a tendance à bloquer la roue facilement.

Chacun son style pilotage et ses préférences, mais pour ma part, ça valait le coup d'insister! Plus de force pour la Yamaha! Le moteur de cette YZ250 F 2019 est passé par la salle de sport… Il gagne incontestablement en coffre à bas et mi régime. Les relances sont toniques, on sent qu'il a la santé ce bouilleur. On peut très bien se passer de l'embrayage dans certains cas, la moto n'est pas trop réticente à l'exercice, mais on sent que la Yam n'est pas contre quelques coups de cravache. Le gain de performance est donc flagrant sur cette plage de régime. Les dernières 250 SX-F et 250 FC étant passées entre nos mains quelques semaines auparavant, on ira même jusqu'à dire que la 250 YZF pourrait donner du fil à retordre au moteur autrichien! Toutefois, à haut régime, on ne prendra pas beaucoup de risque en vous annonçant que la YZ-F se fera recaler par une SX-F! Certes, la Yamaha sature moins vite que la génération précédente et garde son rendement plus longtemps… C'est mieux qu'auparavant, mais elle n'a toujours pas une allonge démoniaque.