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Friday, 28 June 2024
"Le marché est plutôt véreux", affirme André Giaffone, patron d'une entreprise spécialisée dans le secteur. "Nombre d'opportunistes incompétents en la matière en profitent pour casser les prix et pour tromper la clientèle. Les gens croient que l'on peut blinder une voiture à moitié, par exemple, mais c'est impossible car l'armée l'interdit. " Bien qu'il déplore le niveau de violence au Brésil, Giaffone fait de bonnes affaires. "Je sais que je gagne de l'argent grâce à la peur de la violence, mais ce n'est pas moi qui la génère et j'espère que la société sortira de cette spirale. " Selon André Zanetic, sociologue au sein du secrétariat municipal de la Sécurité urbaine de São Paulo, "le blindage dans les résidences de luxe et dans les villas n'est pas encore très développé. Comment Mercedes fabrique des voitures blindées - Capital.fr. Les particuliers qui ont de l'argent se contentent de blinder leur voiture. Il n'en reste pas moins que la sécurité privée financée par les entreprises, les commerces ou les banques est plus importante que les mesures de prévention de la police, constate-t-il.

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La "mode" du blindage est directement liée au sentiment d'insécurité, poursuit le sociologue. Et, classiquement, cette sensation d'être menacé n'est que moyennement liée à la réalité. Même quand les statistiques montrent une baisse du nombre d'homicides, le recours au blindage continue d'augmenter. L'opération de police dans les favelas de Rio de Janeiro Fin novembre, une spectaculaire opération de police a été menée contre les trafiquants de drogue dans un ensemble de favelas de Rio de Janeiro. Quelque 2 600 parachutistes, appuyés par des blindés et des hélicoptères, ont investi les lieux, où vivent 400 000 personnes. BRÉSIL. Blindés contre la peur. Cette opération faisait suite à une série d'attaques et d'incendies de véhicules et de postes de police lancée par les narcos, en représailles à leur éviction de certaines favelas pacifiées par les autorités. Depuis 2007, le nouveau gouverneur de la ville avait promis de rétablir l'Etat de droit dans les favelas et avait récemment réussi à chasser des caïds d'une autre favela, celle de Vila Cruzeiro.

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Seul le tableau de bord reste en place dans la voiture. Puis, ils appliquent un matériau spécial, à la pointe de la technologie: le kevlar. « Pour installer le matériel de blindage, dit Fortmonvil Saint-Clair, nous faisons de gros trous à l'intérieur de la voiture, dans le châssis. Après nous soudons et polissons la partie que nous avons ouverte. Nous appliquons la peinture. Tout cela doit être invisible à l'œil nu. Societe de blindage de voiture en. » Atelier de blindage. Photo: Ayibopost / Jameson Francisque Tous les blindages n'ont pas la même efficacité. Il existe plusieurs niveaux, de 1 à 6. Selon le niveau choisi, la voiture pourra subir des dommages d'une arme déterminée. D'après Leonardo Gravina, manager de l'entreprise, la plupart des véhicules choisissent le blindage de niveau 4, qui peut arrêter les armes de poing. Les niveaux supérieurs sont spécialement conçus pour de plus gros calibres. Plusieurs techniciens haïtiens travaillent dans l'atelier, mais il y a également des étrangers, colombiens et guatémaltèques.

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D'après Raina Forbin, il n'y a pas vraiment de nécessité pour les autres types de blindage. « Nous n'avons pas de risque suffisant en Haïti pour un niveau de blindage 6, croit-elle. Mais dans le passé, je sais qu'il y avait des véhicules de niveau 6. » De plus, les matériaux sont différents. « Les vitres sont beaucoup plus épaisses que les 9 mm d'épaisseur de celles d'un B4, poursuit Raina Forbin. En B6, ce n'est plus du kevlar, mais du métal qu'on applique. C'est très lourd. Diagramme balistique - niveaux de blindage des voitures civiles.. » De plus en plus de demandes Depuis quelque temps, l'insécurité est en hausse dans le pays notamment à Port-au-Prince et ses banlieues. Comme on pourrait s'y attendre, cela a un impact sur le secteur du blindage automobile. Selon Leonardo Gravina, les demandes augmentent. « Je ne dirai pas que les chiffres de ventes ont explosé, dit-il, mais il y a plus de demandes de personnes qui veulent faire blinder leur véhicule. Ce qui est intéressant, c'est qu'il s'agit de personnes qui n'ont jamais pensé à faire blinder leur voiture avant.

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