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Le garage VW s'est renseigné brièvement et VW FRANCE ne prend a priori rien à sa charge! Pour info, la cremaillère a déjà été changée il y a 3 ans alors que le véhicule avait 1 an! (je l'ai acheté neuf il y a 4 ans et quelques)! J'adore mon camion, mais là il fait ch..., car j'ai eu un certain nombre de soucis, alors que je ne l'utilise jamais chargé (je l'ai équipé pour aller faire de la planche à voile et du surf), et que je roule tres "pépere"! Bref, le garage VW qui fait le 1er changement monte un dossier pour que VW prenne en charge une partie des réparations! A suivre donc..., mais dans tous les cas VW FRANCE aura un courrier! Merci pour ta remarque Petite question: J'ai fait changer les "rotules axiales" il y a quelques mois! Direction assistée Transporter T5 - Forums Auto de Motorlegend. Est il possible que le cremaillere ait été endommagée durant cette opération? non, c'est peu probable quand on voit les coup qu'elles prennent, maintenant c'est toujours possible de toucher un trottoir, surtout avec les dimensions des pneus pour "véhicules lourd) Ceci dit ca ne coute pas grand chose d'aller chez un marchand de pnsus faire lever l'avant et vérifier les rotules.
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J'ai le même problème avec ma crémaillère de direction, mais moi je pense avoir un T4, car il est de début 96, mais je n'en suis pas sur: le nom commercial n'est précisé nulle part! Vu le prix que me demande le garage pour changer cette pièce, j'aimerai le faire moi même. le problème, c'est qu'il n'existe pas de revue technique spécifique à mon modèle. Sur la revue pour le modèle diesel de base, ça n'a pas l'air très compliqué. Quelqu'un peut-il m'en dire plus? Merci PS: Ces transporters sont vraiment agréables a conduire, mais question qualité, il n'y a que le moteur 5cyl (Audi) qui est vraiment à la hauteur: Tout le reste laisse à désirer, et du coup, c'est un vrai gouffre. Pour info, VW france a pris à sa charge 60% des reparations et le garage 10, donc 30% de ma poche! Ca a quand meme fait 350€ à sortir! Vu l'age de ton T4, ca va etre chaud pour que VW prenne en charge une partie! Huile direction assistée volkswagen usa. La fiabilité du 4 cyl., je n'ai pour l'instant aucun probleme moteur! A mon avis ce probleme de direction aurait tres bien pu arriver au 5 cyl.!
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Une 3eme cremaillere apres 75 000 kms! Pas mal! merci d'avance Salut, les gars on peut être raison pour la crémaillère mais vois aussi si tu n'a pas de jeu dans tes rotules de pivot et de direction et cylindre bloc de triangle et de barre stabilisatrice car cela peut donné ce phénomène aussi. Si tu vient de changer tes pneus et que tu à permuter tes roues AV et AR (mètre les pneus neuf à l'AR et mètre les pneus AR à l'AV). J'ai eu le même problème sur ma Xsara avec les cylindres bloc de triangle et avec des pneus neuf, dans ce cas à rouler cela va ce passer. En fait, en rajoutant de l'huile pour la direction, ca fonctionne correctement pendant une vingtaine de kms, mais ensuite le bruit revient irrémédiablement! En fait, c'est VW qui m'a dit qu'il fallait changer la crémaillère! merci quand meme! Huile direction assistée volkswagen suv. il est probable que c'est un joint spi interne qui fuit - avez vous fait un courrier a VW? Le garagiste m'a dit que la crémaillère etait d'un bloc, et qu'il ne l'ouvrait pas! Impossible donc de voir si c'est un "joint spi interne"!
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