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La fréquentation a été très bonne en 2020. Sur les compteurs de Bourges-Pierrelay et de Saint-Amand-Montrond, on atteint 85. 683 passages. Et on a fait un pointage, le 31 mai dernier, à Pierrelay: il y a eu 1. 064 passages sur cette seule journée. On est très contents. » Véronique Fenoll, présidente du syndicat du canal de Berry, dit sa satisfaction. D'autant, ajoute-t-elle, que « les liaisons Plaimpied - Bourges - Vierzon, ainsi que Saint-Amand-Montrond - l'Allier, c'est fait. Et cela représente 80km à vélo ». Ce qu'il faut savoir sur la véloroute dans le Cher qui doit être raccordée à la Loire à vélo 85. 683 passages en 2020 Recevez par mail notre newsletter loisirs et retrouvez les idées de sorties et d'activités dans votre région. Et le concret, c'est aussi, détaille la présidente, la maison éclusière de Mehun-sur-Yèvre, qui était au club d'aviron et va être aménagée en accueil boissons-restauration rapide, avec « le souhait d'ouvrir au printemps ». Canal de Berry à vélo: en quoi consiste le projet de liaison entre Vallon-en-Sully (Allier) et Epineuil-le-Fleuriel (Cher)?

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Les travaux qui devaient durer six mois ont été retardés par le coronavirus, et s'élevaient à 300. 000 euros, financés par la municipalité avec des subventions du Département et de la Région. À Bourges, une initiative a eu lieu dans ce petit espace compris entre la Trouée verte et le pont d'Auron. Au niveau du quai Messire-Jacques, trois ouvertures ont été réalisées, qui permettent le passage du niveau du trottoir à celui qui se trouve juste en dessous. Ces ouvertures vont être habillées de bardages en acier corten couleur bronze et accompagnées, à proximité, de banquettes en bois. Entrée dans l'Allier: il manque 3km Ensuite, le cycliste qui viendra de la Trouée verte et se dirigera vers Mehun-sur-Yèvre et Vierzon s'éloignera vers la rue du Pré-Doulet et pourra, par exemple, rejoindre la rocade verte pour une balade locale. Canal de Berry à vélo: la liaison entre Bourges et Vierzon sera possible dès cet été « Tous ces points avaient été validés avec l'ancienne municipalité, souligne Véronique Fenoll, qui est aussi première vice-présidente (LR) du conseil départemental.

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Nous longeons un important site de stockage de mitrailles, avant de bifurquer sur le « grand » Canal du Centre. En 1947, en effet, la Belgique décida d'élargir ses voies navigables pour permettre le passage de péniches de 1350 tonnes (contre 300 tonnes auparavant). Sur environ 15 km, toutefois, le Canal du centre n'a pu être élargi et a été dédoublé. C'est sur ce tronçon que la Belgique peut s'enorgueillir de quelques ouvrages vraiment remarquables, notamment un pont canal de 500 mètres à Houdeng-Goegnies (début des travaux en 1998) et bien sûr le vertigineux ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu, dont le chantier a duré 20 ans pour s'achever seulement en 2002. La visite intérieure de l'ascenseur de Strépy ne vaut franchement pas la peine, surtout s'il fait beau. Vous admirerez aussi bien la vue depuis le haut du site. La seule chose vraiment intéressante quand vous montez au 8ème étage de l'édifice (en fait, il a la hauteur d'un immeuble de 36 étages), c'est la salle des machines, et quelques animations expliquant le fonctionnement du funiculaire.

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Désormais, nous devons voir avec les élus de la nouvelle municipalité tout ce qui concerne les plantations arbres, d'arbustes, de vivaces. » Les choses avancent, également, du côté de la liaison entre Ainay-le-Vieil et, dans l'Allier, Vallon-en-Sully. « La difficulté, souligne Emmanuel Rochais, directeur du syndicat, est que sur quatre kilomètres, les terrains avaient été vendus à des particuliers. Pour éviter d'avoir à détourner la piste par des routes secondaires, nous avons négocié avec les propriétaires, et cette négociation a été longue. Mais elle est terminée et le revêtement est actuellement réalisé sur 800 des 4. 000 mètres ». En selle vers la véloroute 70 et la Loire à vélo « C'est le dernier chaînon manquant entre Saint-Amand-Montrond et Montluçon, ajoute Véronique Fenoll. S'il n'y a pas de retard, cette liaison sera réalisée au printemps, ce qui permettra une étape de 52 kilomètres. » À l'autre bout du canal, « il reste douze kilomètres à faire depuis Vierzon vers le Loir-et-Cher en passant par Méry-sur-Cher et Thénioux, pour 1 million d'euros de travaux ».

La traversée de Montceau-les-Mines est bien aménagée. Villes (encore un peu) industrielles et nature sauvage, nous reviendrons avec un peu plus de temps à consacrer à cette région inconnue des parisiens que nous sommes. On retrouve un bout de voie verte quelques km avant Paray-le-Monial. Arrêt incontournable pour la visite de la ville et en raison d'une journée de pluie annoncée. Donc, à voir: La basilique et son cloitre, le musée du Hiéron, le musée Charnoz….. 2 nuits au camping « Le Mambré » à Paray-le-Monial. Beau camping ombragé équipé à tous les emplacements d'une table avec sièges ET abrités de la pluie. Remise aux cycliste. Paray-le-Monial → Digoin (12 km) Belle voie verte jusqu'à Digoin où on retrouve la Loire. A visiter: l'observatoire de la Loire. Le parcours Ci-dessous la trace du parcours. Les traces GPS sont disponibles dans le menu téléchargements. Photos Imprimer cette page

Agrandir l'image Référence: 5944008913175 État: Nouveau produit En stock central. Disponible sous 3 à 7 jours. Envoyer à un ami Imprimer En savoir plus Catégorie Réfrigérateur-congélateur Classe énergétique A + Conso. énerg.

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