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Thursday, 25 July 2024

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L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques! Questions techniques, problèmes mécaniques, entretien, réparations, améliorations, préparations! >> Pour les questions en rapport avec le matériel rendez-vous dans Le coin du Matos 23 May 13 à 22:18 Message #1 Team Member Groupe: Membres Messages: 1265 Inscrit: 18-November 07 Lieu: france Membre n o 5101 salut a tous mon TM respire la santé meme un peu trop.... j en suis meme a ne pas rouler avec car trop bruyant ca me fait chi.. bref il fait du bruit ( pour moi) le pot d echappement cogne fort, j ai fait pas mal de recherche sur le net, et renseignement pris aupres de l importateur je ne peuxxx mettre un autre pot d echappement. certains mettent une chambre a air sur le pot pour eviter les vibrations je voudrais savoir si quelqu un sur le forum a deja fait ca sur son cross ou son enduro? aux possesseurs de TM je compte sur vous 23 May 13 à 22:22 #2 Rach Rach Racing Messages: 6228 Inscrit: 3-June 11 Membre n o 13066 Citation (gege02 @ 23 May 13 à 23:18) salut a tous mon TM respire la santé meme un peu trop.... Moto 2 temps bruit et. certains mettent une chambre a air sur le pot pour eviter les vibrations je voudrais savoir si quelqu un sur le forum a deja fait ca sur son cross ou son enduro?

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Et bien sûr, Tyga a eu la décence d'équiper sa bête de périphériques récents, à savoir, une fourche Ohlins grand luxe et des étriers Brembo GP4-RX. L e 2-temps sportif d'aujourd'hui Il n'y a pas que les préparateurs amateurs qui rêvent encore et toujours de 2-temps sportif, mais aussi certains artisans et constructeurs confidentiels. À l'image des experts de chez Suter, une société Suisse très investie dans la compétition, notamment en Moto2. Bruit ride race 2 temps - Diagnostic de panne - Forum Scooter System. Ils sont à l'origine de la MMX 500, sorte de réplique contemporaine des 500 de Grand Prix d'époque. Avec son V4 de 500 cm3 elle développe 195 chevaux, pour un poids mini de 127 kilos à sec! Facturée plus de 110 000?, nous avons eu la chance de l'essayer et de profiter de la furie à haut régime de son incroyable moteur, de sa maniabilité tellement prononcée qu'elle en devient pertubante, et de sa rigueur typiquement helvétique. La Ronax 500 partage le même esprit que le Suter MMX500, mais elle n'a pas la même âme et vise tout particulièrement les fans de Valentino Rossi.

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Yves Kerlo, le mécano aux mains d'or à l'origine de cette création, a assorti cette mécanique à un bras oscillant et un cadre d'Aprilia RS 250. Le tout est agrémenté d'éléments de suspension Ohlins, dont un amortisseur arrière sur-mesure adapté au faible poids de l'engin, mais aussi d'étriers et de disques avant Beringer, d'une boite à clapets moderne issu du moto-cross, ainsi que d'un silencieux racing. La puissance est portée à 88. Bruit suspect moteur - Diagnostic de panne - Forum Scooter System. 19 chevaux à 9 800 tours/min (au lieu des 72 ch d'une NSR d'origine), pour un poids de 140 kg. (cliquez sur la capture d'écran ci-dessus, et retrouvez l'essai de notre confrère Zef Enault) Speedwerks RGV 500, la Suzuki hybride Ôtez le moteur et les entrailles d'une Suzuki RGV 250 de 1992, et greffez lui un 4-cylindres en carré 2-temps de 498 cm3 issu de la mythique Suzuki RG 500 Gamma de 1985, et vous obtiendrez une bête monstrueuse d'agilité, une créature surprenante de compacité, et surtout, le meilleur des deux mondes et de deux époques. Produites à une décennie d'intervalle, les deux bases mécaniques de cette préparation réunissent la rigueur d'un châssis en alu « moderne » et l'extravagance d'un moteur issu du Continental Circus.

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Le code pénal prévoit également un texte ( R623-2) concernant le bruit gênant et le tapage nocturne. Ainsi: "Les bruits ou tapages injurieux ou nocturnes troublant la tranquillité d'autrui sont punis de l'amende prévue pour les contraventions de la 3e classe. Moto 2 temps bruit avec. Les personnes coupables des contraventions prévues au présent article encourent également la peine complémentaire de confiscation de la chose qui a servi ou était destinée à commettre l'infraction. " Les sanctions encourues par les motards (Informations susceptibles de changer) Selon ces différents textes, les sanctions encourues sont les suivantes: Une amende forfaitaire de quatrième classe d'un montant de 135 euros en ce qui concerne les nuisances sonores générées par les motos. Une amende forfaitaire de 11 euros en cas d'utilisation d'un pot d'échappement non homologué. Une immobilisation immédiate de la moto ou de l'engin de deux roues motorisées. Dans les autres cas, les agents peuvent avoir recours à d'autres solutions: Demander la vérification de l'engin par un service de contrôle du niveau sonore.
« C'est une question de sécurité ». Faux, répond la Fédération des motards en colère. Moto 2 temps bruit pour. « Conduire en sécurité, ce n'est pas rouler pleins phares et faire du bruit. C'est même crétin comme démarche. Une moto, vous ne l'entendez pas quand elle arrive mais quand elle vous dépasse! Pour rouler en sécurité, un motard doit se rappeler qu'il est 'invisible' pour les autres véhicules et il doit donc conduire prudemment. »