Rallye De L'Anguison 2016 - [Vw Golf Iv] Tdi Asz - Et Ça Recommence... : Garage Des Golf Iv Tdi 90 - Page 48 - Forum Volkswagen Golf Iv
#1 jojo58 Pilote du 9-1 Membre 91 messages Posté jeudi 18 février 2016 à 13:26 L'Ecurie Corbigny Auto organise le 3ème Rallye National de l'Anguison (21ème édition du Rallye de l'Anguison) et 3nd Rallye VHC-CLASSIC, (5ème édition du Rallye de l'Anguison VHC, Véhicule Historique de Compétition) et 1er Rallye VHRS (Véhicule Historique de Régularité Sportive), les 9 et 10 avril 2016 à Corbigny (NIEVRE). Parcours: Le 3e Rallye National de l'Anguison représente une distance totale de 350 km dont 89 km d'épreuves chronométrées. Il est composé d'un parcours routier et de trois épreuves spéciales à parcourir 4 fois: ES MHERE (7, 2km) Cette épreuve spéciale est identique à celle de l'année précédente. Le pilote Christophe Vaison, engagé sur le rallye de l'Anguison, a prêté son coup de volant au cinéma - Corbigny (58800). L'arrivée se situe après l'intersection en direction de « La Roche ». ES GACOGNE (5, 9km) Cette épreuve spéciale est identique à celle de l'année précédente. E S SAINT MARTIN DU PUY (9km) Le départ se situe sur la commune de Saint Martin du Puy et l'arrivée avant le lieu-dit de Sonne. Parcs de Regroupement/Fermé et Parc d'Assistance sur le Champ de Foire de Corbigny.
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#13 Posté mardi 29 mars 2016 à 18:18 Oui Jérémy Dapoigny qui était présent l'an dernier sur une 207 S2000 bleu et verte que vous pouvait voir sur la plaque #14 Posté mardi 29 mars 2016 à 18:20 #15 francois-wizz Vainqueur championnat team- prono CFA 2015 15 440 messages Localisation Au milieu de nul part! Posté mardi 29 mars 2016 à 21:18 Je vais voir si je ne peux pas faire le déplacement pour le coup... Un natio pas trop loin de la maison que j'avais bien aimé en régio en 2013... #16 Posté mardi 29 mars 2016 à 21:20 Viens au Cristal #17 scott Pilote Airbus Evo II 345 messages Localisation 1000 étangs Posté mardi 29 mars 2016 à 22:17 Nous serons présent avec l'Escort MK I, un petit galop d'essai avant le Maroc histo #18 Posté mercredi 30 mars 2016 à 11:17 Trop cassant #19 Posté mercredi 30 mars 2016 à 12:02 Rallye précieux #20 CM003 Pilote Peugeot Dakar 2 901 messages Posté mercredi 30 mars 2016 à 21:58 STAAAAAAAAAAAAAAL!...
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A Grasse, il était prévu en 0 donc Vaison s'était engagé également. Le gars étant finalement forfait... Vaison aussi. Modifié par SJU, mardi 05 avril 2016 à 20:22.
Déroulement du Rallye & Horaires: Ce 3e Rallye National de l'Anguison se déroulera sur deux jours: Le Samedi 9 Avril 2016 7h00 - 11h00, Contrôles Administratifs et Techniques à Corbigny 13h30 - Départ du Rallye (6 ES) Mhère: 13h58 / 17h32 Gâcogne: 14h21 / 17h55 St Martin du Puy: 14h59 / 18h33 20h33 - Arrivée Etape 1 Le Dimanche 10 Avril 2016 8h10 - Départ de la 2e étape du Rallye dans l'ordre du Classement de la 1ère étape (6ES) ES Mhère: 09h13 / 12h47 ES Gâcogne: 09h36 / 13h10 ES St Martin du Puy: 10h14 / 13h48 À partir de 14h38 - Arrivée Finale. Remise des Prix sur le Podium Engagement: Les engagements pourront se faire en ligne sur à partir du 1er mars 2016. Rallye de l anguison 2015 cpanel. Montant engagement Moderne: 435 € Montant engagement VHC: 390 € Montant engagement VHRS: 300 € Edition 2015: Daniel Fores a pu dominer cette épreuve de bout en bout pour remporter un quatrième succès à l'Anguison (Après 2003, 2008 et 2012). Le pilote 306 devançait Jérémy Dapoigny de 28, 30s et Philippe Kazmierski de 42, 50s. Quatrième, David Lamarche remportait son troisième succès de l'année en groupe N alors que le groupe F2000 revenait à Pascal Entz.
Je te conseillerais de regarder en premier lieu au niveau des capteurs et electrovannes du turbo + débitmètre d'air. Dans mon cas, il s'agissait du capteur de pression de suralimentation qui était HS, il est situé sur l'intercooler en dessous de ton phare AV droit. Hold Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 6422 Localisation: Oise, Compiègne Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001 Il y a aucun voyant en cas de défaut Uniquement visible au VCDS Pour avoir fait tout ton trajet sans puissance, le turbo c'est mis en sécurité Faut voir la nature du défaut et on pourra aviser pepo__68 Nouveau Membre Inscription: 09 Sep 2021, 11:29 Messages: 7 Région: 68 Sport + de Fév 2002 Oui lance un diag pour avoir plus de détails précis, mais peut être le débitmètre qui a lâché à tout les coups.. Inscription: 06 Aoû 2016, 17:22 Messages: 9 Région: 77 Golf IV TDI 100 Autre de Oct 2002 Bonjour, J'ai eu un problème similaire sur un 130 cv. On attends le retour des codes defauts. Moteur asz tdi 2. Dans mon cas, perte de puissance par moment et lors des grosses accélérations.
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- mise à l' air libre du réservoir go en ouvrant le bouchon de remplissage (j ai déjà résolu une panne du même genre comme ça) pas ce coup ci. - lors de la dépose pose moteur j avais contrôlé rapidement le calage de la distribution. RAS Je sèche un peu du coup mais j' ai encore quelques idées à essayer grâce au forum. J essaye d en faire une parti demain je vous tiendrai au courant. Si quelqu'un à d autres idées pour démarrer ce foutu moteur et des réponses à mes interrogations je suis preneur. contrôle des fusibles habitacle - vérifier si y a une pompe de gavage ou pas et voir si elle tourne car quand je débranche la sorti filtre go et que je met le contact ça ne pisse pas. Moteur Seat Ibiza III 1.9 TDI FR - ASZ. - remettre l ancien filtre go. - bidouiller un réservoir de fortune pour shunter le circuit de la voiture - faire l échange de pompe tandem entre les deux moteurs (marque luk pour l actuel et marque Bosch pour l ancienne mais même référence) - remettre le radiateur de refroidissement et mettre du liquide. - faire un essai avec la sonde de température de liquide d refroidissement debranché ( j ai vu que ça pouvait jouer) - contrôler l alimentation du capteur aac - permuter les sondes de température go.
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Le compteur de la 115 a l'ordinateur de bord alors que l'autre non. C'est pour ça que j'aimerai le conservé dans la voiture. Moteur asz tdi 130. Je sais que je peux transférer le programme mais à quoi je dois faire attention pour être sûr que cela fonctionne. Par exemple les séries de calculateur. J'aimerai éviter l'immo off. Et est-ce que quelqu'un saurait la cause de la casse injecteur? Merci d'avance pour vos réponses.