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Les moteurs reconstruits sont une excellente option, car ils sont beaucoup moins cher que des nouveaux et ils ont des certificats de qualité et de garantie qui répondent aux exigences de l'origine. Pendant le processus de reconstruction, le moteur est démonté et nettoyé correctement, toutes les pièces de friction sont remplacés par des pièces neuves, puis il est remonté et soumis à des contrôles de qualité très stricts.

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Prix neuf TTC (2006) 25 310 € Coter ce véhicule Créer une alerte mail Envie de ce véhicule? Retrouvez nos MAZDA B 2500 d'occasion Infos générales MAZDA B 2500 diesel - Années de commercialisation: de 02/2003 à 01/2007 Segment No link Energie Diesel Boîte Manuelle Puiss. Les bruits moteurs : Mazda B 2500 78 ch Diesel - Comment déterminer l’origine. fiscale 10 cv Puissance 109 ch Vitesse max 147 km/h Caractéristiques techniques MAZDA B2500 PICK UP diesel Longueur: 5005 mm Largeur: 1880 mm Hauteur: 1753 mm Empattement: 3000 mm Nombre de portes: 2 Nombre de places: 4 Volume du coffre: -- Poids à vide: 2925 kg Poids à vide avec chauffeur: 1683 kg Largeur pneus avant: 265 mm Rapport largeur/hauteur pneus avant: 70 Code de fabrication pneus avant: R Diamètre jantes avant: Vitesse maximale admise pneus avant: Largeur pneus arrière: Rapport largeur/hauteur pneus arrière: Code de fabrication pneus arrière: Diamètre jantes arrière: 15. 0 pouces Vitesse maximale admise pneus arrière: Afficher la suite Hauteur 1753 mm Largeur 1880 mm Longueur 5005 mm Motorisation: D Cylindrée: 2499.

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Versione Carburant Ch Année de fabri. Moteur Informations BT-50 2. 5 DIESEL TURBO Diesel 143 Dal 2006 al 2009 WL3 Consulter WLC BT-50 2. 5 DIESEL TURBO 4X4 BT-50 3. 0 CRDI 156 Dal 2007 al 2009 MZR-CD BT-50 3. 0 DIESEL TURBO WEC BT-50 3. 0 DIESEL TURBO 4X4 Le moteur dans le véhicules MAZDA BT-50 est en charge de la génération de la puissance qui déplace le véhicule. Il y a différentes classes de moteurs, il en y a le deux ou quatre temps, à essence, également appelé moteurs à explosion, ou de gasoil, connu sous le nom des moteurs à combustion. Le fonctionnement de base du moteur est basé sur l'explosion du carburant et de l'air à l'intérieur de la chambre de combustion. Le moteur diesel a été inventé par Rudolf en 1892, les moteurs diesel sont actuellement un choix économique si on considère que sa consommation est plus petite et il a de meilleures performances. Le moteur à combustion se compose d'un moteur à combustion interne, aussi appelé moteur à essence ou moteur Otto. Ces moteurs utilisent l'explosion de carburant, provoquée par une étincelle de la bougie.