Vue Eclatee Pont Avant Suspendu Carraro – Filtre À Eau Domestique Tunisie
J'ai acheté les pièces chez ddpa, pièces d'origine, - cher que le conces, mais ces gars là sont incompétents, aucune connaissance en mécanique, une erreur de pièces (carraro s'est trompé avec quelques pièces et les emballages), ils ont rien voulu savoir, on m'a flanqué "rien à foutre, j'espère que vous avez payé au moins ". fournisseur à oublier grateloupcity Messages: 3877 Enregistré le: 27 nov. 2006 22:51 Localisation: 47 par grateloupcity » 13 déc. 2018 11:21 Ces ponts sont très compliqués, il faut les graisser souvent et c'est pénible à faire. C'est encore une complication couteuse inutile, franchement je suis revenu en arrière avec un pont rigide sur le 7220 et c'est pas très violent et tellement plus agréable quand il faut graisser le matin par grateloupcity » 14 déc. 2018 18:55 L'Aveyronnais a écrit: ↑ 13 déc. 2018 13:21 Oui Alain le 7000 il est pas tape cul. Vue éclatée du pont avant - Hyundai - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. J'y pense aussi souvent quand je suis sur le 750, tu jurerait qu'il est suspendu ce tracteur... Là, ce sont 2 mondes très différents Je ne connais pas le 750, mais pour avoir fait les ensilages avec un 650 sans DA, question confort, on est même loin de son concurrent le 624!
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thierry 1968 Messages: 1427 Enregistré le: 09 mars 2012 20:04 Localisation: 56 le sourn par thierry 1968 » 23 déc. 2020 19:03 Bonsoir pour CHRIS a tu regardé les pivots de roues pour ghismx quel voyant qui s'allume a part le voyant vert des 4RM qui s'allume lorsque tu freine et c'est normal ci y a des flexibles sur le dessus de chaque coté oui il sont équipé de frein ( la vidange des réducteurs sont a faire assez souvent 100 HRS MAX) et c'est vrai qu'il ne faut pas appuyé fort sur les pédales autrement tu te retrouve le nez dans le pare brise A+ Thierry par ghismx » 23 déc. 2020 20:13 C'est quoi comme huile qui va la dedans? et quelle quantité? 100H ça me parait vraiment pas beaucoup. Vue eclatee pont avant suspendu carraro des. c'est quoi qui est fragile si les délai sont pas respectés? Pour le voyant c'est un voyant vert avec un flèche qui enroule autour des pneus avant le voyant de pont avant suspendu ne s'allume pas sur le bouton, il y a un voyant au tableau de bord qui doit s'allumer aussi? difficile de savoir si celui-ci est en route ou pas?
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Bonjour à tous, Je souhaiterai avoir la vue éclaté du pont avant de mon vehicule: Hyundai Santa fe annee 2008. Numero de chassis: 5NMSG13D08H208805 (version americaine). J'ai un bruit semblable à des grincement au moment de l'acceleration. Je souhaiterai avoir les reférences des roulements du Pont avant, pour les changer. Merci d'avance, JD
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ca consiste en quoi? Re: pont avant carraro par eta un autre Dim 20 Mar 2022, 08:21 il faut remplacer les petits axes qui tiennent avec des circlips par une douille filetée avec un contre écrou, ainsi on peut rattraper le jeu. J'avait eu à prêter le taraud spécial chez le concess. personnellement j'ai aussi remplacé la petite goupille mecanindus par une vis à tête noyée et un contrécrou dans la biellette. Vue eclatee pont avant suspendu carraro 1. eta un autre + membre techno + Messages: 1738 Date d'inscription: 18/08/2013 Age: 46 Taintignies belgique Re: pont avant carraro par eta un autre Dim 20 Mar 2022, 08:36 c'est une pièce avec deux axes qui maintient le tube dans lequel se trouve le cardan, attention, sur tvt cvx, il y a 2 modèles de pont avant, ici, c'est le gros dont je parle. quand il y a trop de jeu, ça claque quant on tourne. eta un autre + membre techno + Messages: 1738 Date d'inscription: 18/08/2013 Age: 46 Taintignies belgique dgé et eta un autre aiment ce message Re: pont avant carraro par PatogaZ Dim 20 Mar 2022, 09:25 sinon, sur les ponts carraro il faut changer régulièrement les rondelles et les circlips qui tiennent les pignons satellites, mon copain l' a eu sur son 165 et du coup on a fait les nôtres en préventif, c' est pas bien cher La grand estoille par sept jours bruslera, Nuee fera deux soleils apparoir, Le gros mastin toute nuict hurlera, Quand grand pontife changera de terroir.
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#10 22/11/2013 16:43:08 Benoit Vaillant Lieu: Cambrai Date d'inscription: 23/08/2013 Messages: 123 Sa cagnotte: 122 Pas de gros, pas de petits, que des bonnes tailles! #11 22/11/2013 17:17:16 Sadique de la forêt Lieu: Suisse Date d'inscription: 15/04/2011 Messages: 850 Sa cagnotte: 849 Pour ma part, j'ai fait environ 700 hrs avec ce pont. Je le trouve très confortable, parmis les meilleurs sans doute. La marque préconise un graissage complet toutes les 100 heures, je le fais toutes les 50 par précautions. LA-BONNE-PIECE. J'ai eu vent d'un gars qui en a eu un qui avait pris du jeu et ne passait plus au contrôle technique. Il en a eu pour plus de 2000 euros de remise en état. Pas que les pièces soient très chères, mais c'est un monstre boulot! #12 22/11/2013 17:43:33 sebymela a écrit: j en ai un sur un 140cv, pas de soucis pour l instant, c est souple, ca s ecrase pas dans les virages meme a 40 c est pas une 2CV... tu peux aussi regler la garde au sol avant avec ce pont, par contre c est vrai que niveau graissage il est chiant, pour ma part c est toute les 30 hrs de boulot environs.
il y a un fusible? ou c'est l'ampoule du bouton qui est grillée? par thierry 1968 » 23 déc.
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