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Tuesday, 2 July 2024

Pense bien à vidanger d'abord le bloc moteur, puis le radiateur, il est nécessaire de remplacer la vis et le joint cuivre du bloc moteur, idem pour la vis de vidange bleue du radiateur avec son joint torique, pense aussi à acheter les vis de purge, elles ont tendance à casser... par cats » sam. 2017 16:05 OK merci, cela me fait peur tout ce qu'il y a comme trucs a faire pour la vidange Nico66 Passage en seconde Messages: 1561 Enregistré le: dim. 29 oct. 2017 16:43 Prénom: Nicolas Département: 66 Modèle: E93 (Cabrio) Phase: Phase 2 Ma voiture: e93 325i luxe pack M 241 fois 154 fois par Nico66 » ven. 5 avr. Température liquide de refroidissement bmw e90post.com. 2019 08:01 [mention]NEWCOMER[/mention], comme je vais faire très prochainement le remplacement de ma pompe à eau et thermostat, il va falloir que je fasse le remplissage du ldr avec du tout neuf, mais qu'entends tu pars la quand tu dis: "Pense bien à vidanger d'abord le bloc moteur"??? Je ne vois pas le rapport avec le ldr Merci par avance et désolé de ma question si elle est bête, mais j'aime bien savoir ce que je fais et pourquoi je le fais avant de le faire!

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22 févr. 2016 19:26 Prénom: florent Département: Nord 59 Voiture: Autre BMW Modèle: Série 1 Année du véhicule: 2009 Ma voiture: Bmw 120i 4 fois par caclem » mar. 2016 21:53 Pas d'aiguille sur E92 il me semble Par contre, ça me parait faible 80/82°... Bewiees Messages: 2033 Enregistré le: ven. 30 oct. 2015 13:00 Prénom: Kevin Département: 37 Voiture: 325i Modèle: E92 (Coupé) Année du véhicule: 2010 74 fois 149 fois par Bewiees » mar. Vidange liquide de refroidissement - Bmw-serie3.com. 2016 23:36 Je reviens sur tous les postes de ce topic Il ne faut pas confondre température d'huile et d'eau... 120 c'est énorme pour l'eau mais huile c'est ok en forte sollicitation Sur les bmw en général l'eau c'est 90-95

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Bonjour à tous, Je dispose d'une 325i E90 année 2005. Lorsque je la démarre à froid, le ventilateur se met en route à fond puis se coupe, puis se remet à fond et se coupe et ainsi de suite... J'ai observé cela en ouvrant le capot capot car le voyant de température orange s'est allumé après quelques 15km de route à vitesse normale; le phénomène du ventilateur était le même. Perte de liquide de refroidissement !! : Bmw Série 3 (E90). D'autre part, au démarrage, la voiture a tendance à descendre très bas en régime puis remonte, il lui arrive même de brouter. Est-ce que cela pourrai provenir d'un défaut de la sonde de température du liquide de refroidissement? Merci par avance pour votre aide.

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Sonde de température, liquide de refroidissement pour BMW SERIE 3 (E90) 320d 163CV - Capteurs et Sondes thermiques | Webdealauto | Page 1 Filtres Sonde de température, liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 29344 Côté d'assemblage Culasse de cylindre Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec bague d'étanchéité Couleur noir Filetage extérieur M12 x 1, 5 mm Longueur 48. 5 mm Nombre de connexions 2 Ouverture de la clé 22 pour numéro OE 13 62 1 433 076 Voir + Information complémentaire Les produits livrés par nos soins doivent être utilisésexclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été conus. Température liquide de refroidissement - Bmw-serie3.com. Le montage est réservé à un personnel qualifiéformé. Les produits sont livrés en standard sansinstructions de montage. Voir la fiche produit Sonde de température, liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 37032 Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec bague d'étanchéité Filetage extérieur M12 x 1, 5 mm Longueur de la vis sous la tête 45 mm Longueur 70 mm Matériel Matière plastique Nombre de connexions 2 pour numéro OE 13 62 7 797 957 Profil tête de vis/écrou Polygone extérieur Voir + * Prix généralement constaté.

Plage de Température normal du LDR pour une 320d E90? Température liquide de refroidissement bmw e90 price. frederic1003 Membre actif Messages: 188 Enregistré le: 31 Jan 2011, 12:48 Véhicule: 320 d (E90) Code VIN: Bonjour à tous, En lisant tous les postes concernant la température normale du liquide de refroidissement (afin de savoir si on a un soucis de calorstat ou de sonde), je n'arrive à lire nulle part quelle est la plage de température idéale dans laquelle doit se trouver mon LDR quand je regarde par l'intermédiaire de la fonction cachée de l'ordinateur de bord. Qui pourrait me dire la fourchette de température basse et haute afin que je puisse comparer avec les températures que je relève sur ma E90 320d? NB: par ce temps froid -2° aujourd'hui, après un petit trajet de 15 km je regarde sur la fonction cachée en arrivant et j'ai 78°. D'habitude je suis toujours entre 78° et 83° (cela fait juste 1 mois que je regarde 2 à 3 fois par semaine), toujours sans bouchon en circulation suivie à 90km/h Je précise que je n'ai aucun problème, je cherche juste à m'informer sur les températures idéales du LDR Merci d'avance de vos retours expérimentés Répondre en citant le message BMW13720 Messages: 116 Enregistré le: 19 Fév 2011, 20:59 Véhicule: bmw 3 Salut, la temperature du liquide de refroidissement si situe autour des 75 degres pour un diesel, le maximun en plein utilisation il peut monté a 90 degres pas plus.

Vous serez redirigez dans les menus de départ, mais avec le code vous venez de débloquer des menus supplémentaires. 5) Faites des impulsions jusqu'à vous retrouver sur la rubrique 8 "temperature", faites un appui long pour y accéder. Température liquide de refroidissement bmw e90 2. 6) Vous êtes dans le menu "temperature", faites défiler les températures par des impulsions, vous trouverez rapidement "oil temp" et "coolant temp", qui correspondent aux températures d'huile et de liquide de refroidissement. Vous pouvez les voir en roulant. Vous remarquerez que la température du liquide de refroidissement monte un peu plus vite que la température de l'huile moteur (température d'huile=meilleur indicateur), qu'il faut un peu moins de 15 Kms l'hiver et de 15 minutes pour que la voiture soit chaude, et moins l'été. Les deux températures montent à plus de 100° ce qui est tout à fait remarquerez également que le start&stop coupe le moteur bien avant que la voiture soit chaude, mais elle est sûrement suffisante pour une bonne lubrification (je le coupe toujours).

Attention! Les équipments affichés sont pour les roues de constructeurs officiels, les autres sont non officiels! – Génération: I (9PA) Facelift [2007.. 2010] Puissance: 286 hp | 213 kW | 290 PS Moteur: 3. 6L,, Essence – L'alésage: – Entraxe: Attaches de roue: Boulon de Roue – Couple de serrage: Taille de filetage: Production de garnitures: [2007.. 2010] Pneu Jante 235/65R17 108V 7. 5Jx17 ET53 2. 6 / 2. 9 38 / 42 OE 108H 2. Largeur porsche cayenne parts. 4 / 2. 7 35 / 39 255/55ZR18 109Y 8Jx18 ET57 255/55R18 109V 255/50R19 107V 9Jx19 ET60 275/45ZR19 108Y 275/40ZR20 106Y 9Jx20 ET60 | 10Jx20 ET55 295/35ZR21 107Y 10Jx21 ET50 10Jx21 ET45 Porsche Cayenne 2008 4. 8 GTS 400 hp | 298 kW | 405 PS 4. 8L,, Essence 275/45R19 255/45R20 106V 4. 8 S 380 hp | 283 kW | 385 PS 4. 8 Turbo 493 hp | 368 kW | 500 PS 4. 8 Turbo S 542 hp | 404 kW | 549 PS [2008.. 2010] Un bug trouvé? Une question à propos de roues de Porsche Cayenne 2008? Partagez vos connaissances! Voir les informations de montage concernant les roues en alliage pour les autres modèles de Porsche Cayenne: Actualités Nous sommes désormais en ligne!

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5 V8 (340 Hp) Tiptronic S? Traction intégrale (4x4). moteur à combustion interne. Quelle est la longueur du véhicule, 2002 Porsche Cayenne SUV, Crossover? 4782 mm 188. 27 in. Quelle est la largeur de la voiture, 2002 Porsche Cayenne SUV, Crossover? 1928 mm 75. 91 in. Quel est le poids à vide de la voiture, 2002 Porsche Cayenne (955) S 4. 5 V8 (340 Hp) Tiptronic S? 2245 kg 4949. 38 lbs. Quel est le poids de charge maximum, 2002 Porsche Cayenne (955) S 4. 5 V8 (340 Hp) Tiptronic S? 3080 kg 6790. 24 lbs. Combien d'espace dans le coffre, 2002 Porsche Cayenne SUV, Crossover? 540 - 1770 l 19. 07 - 62. 51 cu. ft. Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2002 Porsche Cayenne (955) S 4. Comparatif Jeep Grand Cherokee et Porsche Cayenne. Lequel Vaut Mieux?. 5 V8 (340 Hp) Tiptronic S? 6, transmission automatique Tiptronic S Porsche Porsche Cayenne 2003 Cayenne (955) Turbo S 4. 5 V8 (521 CH) Tiptronic S Turbo 4. 5 V8 (450 CH) Tiptronic S S 4. 5 V8 (340 CH) Tiptronic S S 4. 5 V8 (340 CH) 3. 2i VR6 (250 CH) Tiptronic S 3. 2i VR6 (250 CH) Fiche technique, consommation de carburant de Porsche Cayenne (955) S 4.

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Motorisation Moteur 6 cylindres en V, 24 soupapes Energie diesel Cylindrée 2967 cm 3 Alimentation injection common rail Puissance 240 ch à 4000 tr/min Couple maxi. 550 Nm à partir de 2000 tr/min Transmission Roues motrices Traction intégrale Boîte de vitesse automatique Tiptronic S 6 rapports Direction à crémaillère Type Hydraulique Diamètre de braquage 11. 6 m Freinage Freins avant disques ventilés (350 mm) Freins arrière disques ventilés (330 mm) Suspensions Type de suspensions NC Train avant double triangulation Train arrière essieu multibras Dimensions et poids Longueur 480 cm Largeur 193 cm Hauteur 170 cm Empattement 285 cm Poids à vide 2315 kg Coffre mini / maxi 540 dm 3 / 1770 dm 3 Réservoir 100 l Pneumatiques 235/65 R Performances Vitesse maximale 214 km/h 0 à 100 km/h 8. 3 s Autonomie et consommation Cycle urbain 11. 6 l/100km Extra urbain 7. Largeur porsche cayenne suv. 9 l/100km Conso mixte 9. 3 l/100km Emission de CO2 244 g/km Production Début de commercialisation 2009 Fin de commercialisation Tarif Prix de base 57774 € Prix du modèle essayé 64351 € retour à l'essai Autres fiches techniques PORSCHE CAYENNE

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89 in. Empattement 2855 mm 112. 4 in. Fiche technique PORSCHE CAYENNE (I (957)) 3.0D V6 - Motorlegend. Voies avant 1647 mm 64. 84 in. Voies arrière 1662 mm 65. 43 in. Chaîne cinématique, freins et suspension Roues motrices Traction intégrale (4x4) Nombre de vitesses (transmission automatique) 6 Tiptronic S Suspension avant Double triangulation Suspension arrière indépendante multibras Freins avant Disques ventilés, 350 mm Freins arrière disques ventilés Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues) Direction Crémaillère de direction Direction assistée Direction hydraulique Taille des pneus 255/55 R18 109Y jantes de taille 8J x 18

1030 l capacité minimale du coffre 625 l capacité minimale du coffre Plus de espace maximal du coffre En 20% ou 390 l Plus la capacité du coffre est importante, plus le conducteur peut stocker d'objets dans le véhicule sans avoir à abaisser les sièges arrière. 1930 l espace maximal du coffre 1540 l espace maximal du coffre 4 raisons d'acheter Porsche Cayenne Plus de compression En 15% ou 1. 7 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur. 9. 5 compression 11. 2 compression Moins grand coefficient de traînée (Cd) En 6% ou 0. 02 Plus le coefficient de traînée (Cd) est faible, moins on consomme de carburant. Par ailleurs, les émissions sont réduites du fait de la diminution de la consommation de carburant. Un faible coefficient de traînée améliore la vitesse maximale d'un véhicule. 0. 37 coefficient de traînée (Cd) 0. Fiche technique PORSCHE CAYENNE 4.5 v8 340 s 2005 - La Centrale ®. 35 coefficient de traînée (Cd) Moins grand poids En 20% ou 403 kg. Le poids du véhicule influe sur la consommation de carburant, la puissance d'accélération, la distance de freinage, etc. 2433 kg poids 2030 kg poids Moins grand empattement En 1% ou 19 mm Plus l'empattement est court, plus l'autonomie du véhicule est importante.