Vfr 750 Carat - Cache Moteur Solex 3800

réviser May 18, 2018 - 250 € Vitry-En-Artois 62490 | Pas-De-Calais Année: 1988, 750 km Vend VFR 750 RC 24 Carat Moto avec son entretien suivi (factures) Elle est prête àrouler. Ã Mar 13, 2018 - 2 500 € Brecey 50370 | Manche Année: 1991, 40000 km Bonjours, vend 750 vfr carat rc36 modèle 1991 première immatriculation en 1995 la moto a 40000km Jan 22, 2019 - 450 € Melun 77000 | Seine-Et-Marne Année: 1991, 31500 km vends vfr carat 750 noir bon etat general frein arriere a prevoir fonctionne bien prix a débattre Apr 4, 2018 - 1 400 € Chatillon 92320 | Hauts-De-Seine Année: 1992, 49500 km 750 vfr carat très bon état. Aucun frais àprévoir. Protection réservoir et deux sacoches ré Apr 15, 2018 - 4 200 € Cerizay 79140 | Deux-Sèvres Année: 1992, 57700 km VENDS HONDA 750 VFR CARAT - RC36 - MISE EN CIRCULATION LE 09/12/1992 TAPIS ET SACOCHE DE RÉSERVOIR Aug 2, 2018 - 2 900 € Palaiseau 91120 | Essonne Filtrer votre recherche Tout 5, 000 10, 000 20, 000 50, 000 75, 000 100, 000 120, 000 150, 000 200, 000 - 25, 000 200, 000

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Nous sommes allés à la rencontre de Stéphane, gros rouleur qui a fait faire presque cinq tours de compteur à sa VFR 750 RC36. D'accord, la VFR 750 RC36 passe pour être une des motos les plus fiables de la production. Mais celle dont il est question ici, affiche pratiquement 500 000 kilomètres au compteur! Il s'agit d'un modèle 92, conduite par Stéphane, un ( très! ) gros rouleur qui nous raconte son histoire d'amour avec le V4 Honda. On y apprend qu'il a changé plus de 10 kits-chaîne, 30 pneus, 2 embrayages, mais aucun régulateur, faiblesse reconnue de cette moto. Le bloc n'a jamais été ouvert et fonctionne toujours parfaitement. Une histoire passionnante à retrouver en intégralité dans le Moto Revue n° 3942. MàJ du 13 mars 2014: Voilà, Stéphane a passé la barre des 500 000 km le 9 mars dernier, au guidon de sa Honda VFR Carat de 92. Si ce passage du demi-million de kilomètres avait une saveur particulière pour Stéphane, il compte bien en profiter pour s'occuper de sa belle avant la belle saison.

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Les ventes du s´écroulent en 1988. Pare Choc / Chute Solex 3300 3800 Chez CafeSolex. Yamaha, qui a racheté Motobécane devenu MBK en 1984 arrête alors la production de cette engin mythique... Fiche technique du Solex S3800 Publicités d´époque Galerie photos Recenser son S3800 Infos techniques S3800 S3800 S3800 "Luxe" S3800 "Super Luxe" Date de Fabrication 1965 - 1988 1968 - 1988 Cylindrée 49 cc Vitesse max. 30 km/h Poids Quantité fabriquée Rencensée Couleurs disponibles Noir Bleu, Rouge Blanc Particularités Pneus à flanc blancs; Garde boues chromés; Réservoir, manette de levage moteur et cache volant magnétique gris. Motorisation S3800 S3800 S3800 "Luxe" S3800 "Super Luxe" Caractéristiques 49 cm³ 1 cv N° moteur Particularités cylindre TUM 80A Carburant Solexine Partie cycle S3800 S3800 S3800 "Luxe" S3800 "Super Luxe" S3800 Motobécane Caractéristiques Tôle pliée, embouties N° cadre Particularités baguette plastique pour cacher la jonction soudée du cadre Couleur Couleur blache du cadre avec des pièces plastiques moteurs grises autocollant Motobécane Poids du cadre Roues 1 3/4 - 19