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Défaillance Électronique Megane 2
Monday, 15 July 2024

5 TDI 150 ch boite manuelle 357000km année 2000) 8 litres/100km (2. 5 TDI 150 ch Boite 6 manuels 785000 de 1999) 9 litres/100km (2. 5 TDI 150 ch BV manuelle 357000 kms année 1998) 8 litres/100km (2. 5 TDI 150 ch 01 BP 3842 OUAGADOUGOU 01) 8. 6 L/100 (2. 5 TDI 150 ch BVA tiptronic, 382500 Km, année 1999, pack plus, ) 7 litres/100km Vd (2. 5 TDI 150 ch bv m, 448000km, 2000, pack) 8 litres/100km (2. 5 TDI 150 ch 6 manuelle, 280000kms, 2000. ) 8 litres/100km (2. 5 TDI 150 ch Boîte tiptronic, 205000 kms, année 1999, pack cuir) 8 litres/100km (2. 5 TDI 150 ch 265 000kms annee 2002) 9 litres (2. 5 TDI 150 ch 25000) 7 litres/100km (2. 5 TDI 150 ch 367858) 6. 5 TDI 150 ch 216000 kms année 2000) 8 litres/100km (2. 5 TDI 150 ch 260000 Kms, 1998, Pack) itres/100km (2. 5 TDI 150 ch 315000 km avant 2001) 6. 7 litres/100km (v6 2, 5 tdi 150 quattro moteur afb pack plus) 7 litres/100km (2. 5 v6 tdi 150 berline 1999 traction) 7. 5 litres/100km sur route et autoroute. 9. 5 en ville (AVANT 2. Moteur audi 2.5 tdi 105. 5 TDI 150ch 1998) 10 litres/100km (2.

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Retirez ensuite la goupille de maintien du tendeur. 7- Utilisez une clé dynamométrique dans le trou hexagonal pour faire tourner la poulie du tendeur dans le sens antihoraire et appliquez un couple de serrage de 15 Nm. La pression générée dans le piston hydraulique devrait être suffisante pour tendre la courroie. Fiabilité du moteur 2.5 TDI 140 cv - Audi - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 8- Maintenez le bras du tendeur dans cette position, puis serrez la vis de fixation du tendeur à l'aide de la clé dynamométrique à un couple de 42 Nm et assurez-vous que le piston hydraulique est dans la position correcte. 9- Serrez les vis de fixation de la poulie d'arbre à cames gauche à un couple de 75 Nm et vérifiez que le moteur est au point mort haut. 10- Montez le nouveau tendeur de la courroie de la pompe d'injection et le support du ventilateur. 11- Montez la nouvelle courroie de la pompe d'injection. 12- A l'aide d'une clé Allen de 6 mm, tournez le tendeur dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le repère soit aligné. Serrez ensuite l'écrou du tendeur à un couple de 37 Nm en utilisant la douille spéciale 22 mm tout en maintenant le tendeur dans la position appropriée avec la clé Allen.

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Bonjour.. Plusieurs amis me conseille de chercher dans ce type de moteur, pour sa robustesse et fiabilitée.. Type Audi A6, ou Volvo 850 TDI! Vous confirmer, ou pas?? Merci d'avance... Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Le 2. 5 TDI est très fiable en effet mais est un peu bruyant (Injecteurs-pompes) sinon c'est un excellent moteur. on voit que tu le connais ce moteur Je le connais un tout petit peu mais en 115ch, j'en garde un bon souvenir. Assez agréable à entendre, fiable d'près son proprio et ne consomme pas trop. pas d'injecteurs pompes sur l'ancien 2, 5tdi en 140cv c'est un diesel a l'ancienne, très solide mais techniquement dépassé Pas d' injecteurs-pompes? Moteur audi 2.5 tdi 150. Je croyais... je confonds avec celui du Touareg alors... Sinon pour moi un Disel fait toujours un bruit de merde... (le V6 du ML est atroce, beurk) non ce moteur est plus ancien, il était sur les anciennes générations d'A6 (C4 de 1994 à 1997) Pour les injecteurs pompes, ils ont commencés a être monté sur la gamme VW/AUDI sur le 1, 9 tdi en 1999/2000 mais depuis peu, VW a abandonné cette technique car trop bruyant, vibrant et surtout brutal la rampe commune offre de meilleures prestations Ah ca les injecteurs-pompes c'est horrible, ma mère à une Golf 2.

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9 TDI (116 CH) quattro 1. 9 TDI (116 CH) 1. 9 TDI (110 CH) quattro 1. 9 TDI (110 CH) 1. 9 TDI (90 CH) Automatic 1. 9 TDI (90 CH) 1. 8 Turbo (180 CH) quattro 1. 8 Turbo (180 CH) 1. 8 20V Turbo (150 CH) Tiptronic 1. 8 20V Turbo (150 CH) quattro Tiptronic 1. Fiche graissage Audi - A6 2.5 TDi V6 (132 kW) quattro (2000 à 2005) - Niveau-huile.com. 8 20V Turbo (150 CH) quattro 1. 8 20V Turbo (150 CH) 1. 8 20V (125 CH) quattro 1. 8 20V (125 CH) Automatic 1. 8 20V (125 CH) 1. 6i (101 CH) Fiche technique, consommation de carburant de Audi A4 (B5, Typ 8D, facelift 1999) 2. 5 TDI V6 (150 CH) 1999, 2000 Informations générales marque Audi modèle A4 Génération A4 (B5, Typ 8D, facelift 1999) Modification (moteur) 2. 5 TDI V6 (150 CH) année de début la production 1999 année Fin de la période de production 2000 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserie Sedan Nombre de places 5 Portes 4 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain 9. 7 l/100 km 24. 25 US mpg 29. 12 UK mpg 10. 31 km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain 5. 2 l/100 km 45.

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23 US mpg 54. 32 UK mpg 19. 23 km/l Consommation de carburant - cycle mixte 6. 8 l/100 km 34. 71 km/l Type de carburant Diesel Accélération 0 - 100 km/h 9 s Accélération 0 - 62 mph 9 s Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 8. 6 s vitesse maximale 220 km/h 136. 7 mph Rapport poids/puissance 9. 2 kg/CH, 108. 3 CH/tonne Rapport poids/Couple 4. 5 kg/Nm, 223. 8 Nm/tonne Moteur Puissance max. 150 CH @ 4000 rpm Puissance par litre 60. 1 CH/l Couple max. 310 Nm @ 1500-3200 rpm 228. @ 1500-3200 rpm Position du moteur Avant, Longitudinal Modèle de moteur/Code moteur AFB Cylindrée 2496 cm 3 152. in. Moteur audi 2.5 tdi. Nombre de cylindres 6 Position des cylindres V-moteur Alésage 78. 3 mm 3. 08 in. Course 86. 4 mm 3. 4 in. taux de compression 19. 5 Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant Commonrail Diesel Suralimentation Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire Distribution DOHC Capacité d'huile moteur 5. 5 l 5. 81 US qt | 4. 84 UK qt Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur liquide de refroidissement 8 l 8.

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