Fiche Technique Moteur Volvo Penta / Le Mode De Fonctionnement Des Climatiseurs Évaporatifs
Nouveau moteur Volvo Penta D2-60 Le Volvo Penta D2-60 est un moteur diesel 4 cylindres en ligne de 2, 2 litres, turbocompressé avec refroidissement de l'air admis et pompe à injection en ligne entraînée par l'arbre à cames et refroidissement par eau douce. À faible régime de croisière, le moteur offre un fonctionnement silencieux et génère un minimum de vibrations. CONFORT Fonctionnement souple et faibles vibrations grâce à une conception équilibrée dynamiquement incluant une isolation en caoutchouc très efficace. Les bas régimes et le silencieux d'air d'entrée réduisent les niveaux sonores et contribuent à un confort accru à bord. COUPLE MARIN EXCLUSIF Ce moteur délivre un couple puissant même à bas régime. Cela signifie une puissance élevée pour les manœuvres de port, par vent fort et dans les espaces restreints. MOTEUR ROBUSTE ET PUISSANT Grâce au bloc-moteur rigide et à la culasse monobloc, ce moteur diesel marin de Volvo Penta est de conception et de fabrication extrêmement robustes.
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Volvo Penta les moteurs marins diesel inboard Escale de nuit, blog généraliste sur la mer, va vous dévoiler cette semaine un petit bijou de technologie. Il s'agit du moteur Volvo Penta D2 de 40 cv. Nous allons vous présenter le Volvo D2/40, un moteur in-board que nous avons pu tester déjà à 2 reprises. Qu'est-ce qu'un moteur in board? Un moteur « in board » est un moteur installé à bord du navire. Il est placé dans la coque. Par opposition un moteur hors bord est un moteur qui est fixé à l'arrière du bateau. Comme sur un zodiac. Le volvo D2/40 est un moteur de 4 cylindres, d'1, 5 litre de cylindrée. Ce moteur in board développe un couple suffisant pour pouvoir propulser votre voilier avec seulement 2 500 tours/minute. Ce moteur, capable de fonctionner à bas régime, permet de profiter d'un calme relatif même lorsque votre voilier avance au moteur. Enfin le couple du moteur permet une faible consommation de diesel. Lors de toutes nos navigations, les moteurs volvo penta nous ont accompagné.
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Quelle que soit la destination de voyage que vous choisissiez, et quel que soit le lieu d'implantation de votre activité – Volvo Penta sera toujours à vos côtés. Grâce à notre réseau mondial de quelque 3 500 concessionnaires dédiés répartis dans 130 pays, nos conseillers vente, service et assistance technique sont toujours Sont toujours à portée de main.
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Pour toute question, contactez votre concessionnaire local le plus proche en utilisant le Dealer Locator, ou contactez directement Volvo Penta ici. Notre présence au niveau local s'appuie sur notre organisation mondiale, avec des concessions et un réseau logistique qui assurent la sécurité des applications marines et industrielles dans le monde entier. Pour de plus amples informations, n'hésitez pas à consulter notre site global. À propos de Volvo Penta En tant que partie intégrante du Groupe Volvo, Volvo Penta bénéficie de l'expérience, de l'expertise technique et de l'infrastructure logistique communes à l'ensemble du Groupe. C'est par le partage que nous pouvons grandir et nous développer – en exploitant tous les partenariats et synergies possibles au sein du Groupe. Chez Volvo, les innovations et solutions intelligentes font partie de notre ADN – et s'inscrivent toujours dans un souci de durabilité. Nos solutions de motorisation sont soigneusement testées et éprouvées, en partenariat avec nos clients, afin d'optimiser leur exploitation et de maximiser leur rentabilité.
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Ces moteurs, volvo penta sont d'une fiabilité surprenante. Le prix du moteur volvo penta D2 40 commence à partir de 9 500 euros pour la version de base jusqu'à 11 400 euros environ pour la version la plus élaborée. Pour le prix du moteur Volvo Penta D2 55 il faut compter entre 10 356 € et 13 500 €. C'est d'ailleurs le 55CV qui équipe de série les voiliers grand large Dufour 460. Un vert émeraude limpide, la couleur officielle de volvo, nous sommes rassurés. Le moteur volvo D2-55 de chez volvo penta Comme vous pouvez le constater c'est ici le volvo D2/55, version de 55 CV la cylindrée du moteur est légèrement plus importante par rapport au D2/40. La version en 40 cv est souvent privilégiée pour des raisons de gain de poids. Ci-dessus la photo du moteur inboard Volvo Penta Caractéristiques techniques du moteur D2/40 Volvo Penta: 39, 6 cv 4 cylindres Cylindrée totale 1, 5 l Inverseur MS 15 Consommation du moteur D2/40: 1 litre / heure à 1200 tours minute 9 litres / heure à 3200 tours minute La puissance maximum de 39, 6 cv est atteinte à 3200 tours minute.
Adresse: Route du Pertuis du Môle 2, 59140 Dunkerque Télephone: 03 28 64 36 36 Fax: 03 28 61 48 28 Mail: Horaires: du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00
Par exemple, les modèles modernes disposent également d'un filtre à pollen intégré ou peuvent être utilisés pour régler l'humidité. Pour cela, vous avez bien sûr besoin d'une bonne programmabilité et d'une manipulation facile. Vous pouvez par exemple régler le moment où le système doit se mettre en marche. Si vous êtes encore en déplacement, l'air ambiant peut déjà être refroidi de cette manière. Certains appareils disposent également d'un mode de déshumidification. Recirculation de l'eau de condensation: Pour une efficacité accrue, il est important de se pencher sur ce qu'il advient de l'eau de condensation. Si possible, l'eau de condensation doit être recyclée. Cela permet d'économiser de l'énergie et de l'eau. Climatiseur à éevaporation d eau du. Remarque: il existe également le climatiseur avec raccordement d'eau. Ce modèle est utile si vous pouvez placer l'appareil à un endroit fixe et le raccorder à une conduite d'eau. Recommandation pour l'utilisation d'un climatiseur à eau Juste pour avoir une idée de l'appareil qui vous convient, vous pouvez commencer à chercher un avis climatiseur-avec-eau.
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Vous vous sentirez plus en confort, car si vous êtres dans un endroit sec, la climatisation par évaporation ajoutera de l'humidité. Quant à sa mobilité, rien ne vous empêchera de refroidir une ou plusieurs pièces, en portant le dispositif de climatisation par évaporation d'une pièce à l'autre. Vous n'aurez aucune tâche de maintenance à effectuer, ce qui va vous faire gagner du temps et des euros. Climatiseur par évaporation - Climatiseur - Techni-Contact. Avec la climatisation par évaporation, votre entreprise sera rentabilisée, grâce à des économies d'énergie, mais aussi en apportant le maximum de confort à vos employés. Découvrez toutes les solutions de ventilation et de chauffage industriel pour votre entreprise.
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Un rafraîchisseur par évaporation tourne généralement à une puissance de 50 à 200 Watts. Il dépense cependant 10 à 20 fois moins d'énergie qu'un climatiseur classique. Il permet ainsi de réaliser des économies énergétiques de 60 à 80% par rapport aux autres groupes de climatisation. Une grande facilité d'utilisation Aucune compétence technique n'est requise pour bien manipuler le climatiseur par évaporation. Il suffit de le brancher à une prise secteur, puis de verser la quantité d'eau demandée dans le réservoir. Climatiseur à éevaporation d eau un. Contrairement au climatiseur professionnel, l'appareil ne nécessite aucun raccordement à des tuyaux ni à des gaines de ventilation. Après l'installation, il ne reste qu'à appuyer sur le bouton de démarrage. En outre, pour augmenter l'effet de refroidissement, on peut mettre dans le réservoir: De l'eau très fraîche ou des glaçons, Des blocs réfrigérants. Généralement, les modèles à usage particulier sont montés sur des roulettes, ce qui permet de les transporter et de les déplacer facilement d'un endroit à un autre.
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