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Avec cette solution, Bosch réagit à une exigence stipulée par la norme européenne en vigueur (EN 15194:2017) pour les vélos assistés par moteur électrique, et fait un nouveau pas important dans la lutte contre le débridage. Vélo électrique moteur bosch ou yamaha 2010.html. En savoir plus Nyon – Améliorations dans l'application et le portail, Outdooractive pour eVététistes La dernière mise à jour de Nyon offre un nouveau design aux utilisateurs de l'application pour smartphones eBike Connect et du portail en ligne eBike Connect, ainsi qu'un guidage amélioré, pour une navigation plus aisée dans les différentes fonctions et écrans. Grâce à l'intégration des contenus Out-dooractive, les utilisateurs de Nyon peuvent découvrir des milliers de nouveaux itinéraires intéressants sur le portail en ligne eBike Connect. Outdooractive est un portail d'itinéraires pour les amateurs de sport en plein air, qui comprend une application et une communauté en ligne. Ainsi, les utilisateurs peuvent explorer des parcours pour VAE dans davantage de régions et les transmettre simplement à Nyon et se mettre en route immédiatement.

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De son côté, Brose propose son moteur Drive S en version Alu et Mag. Le second se distingue par son boîtier en magnésium, plus léger, mais tous deux proposent un gros couple maximal de 90 Nm et mettent en avant leur fonctionnement silencieux (par courroie). Le fabricant conçoit aussi des moteurs pour certaines marques comme Specialized. Yamaha dévoile à son tour ses moteurs électriques pour vélos. Connu d'abord pour ses moteurs-moyeux, le taïwanais TranzX propose aussi quelques moteurs pédaliers: les M16, M25 et le petit dernier M17 (85 Nm) destiné aux VTT. La marque Impulse propose pour sa part la version "2. 0" de son moteur (70 Nm), mais aussi les Impulse Evo et Evo RS (80 Nm) pour les vélos sportifs. Chez Bafang, pour finir, on mise sur la puissance avec un M420 de 80 Nm pour les vélos de ville, un M500 de 95 Nm plutôt prévu pour du VTT ou de la randonnée, ainsi qu'un M600 au couple monstrueux de 120 Nm. Le M800 (55 Nm), à l'inverse, se veut surtout léger pour équiper les vélos de route en ne dépassant pas 4, 4 kg avec sa batterie de 200 Wh. Le moteur central peut aussi très bien être miniaturisé pour s'intégrer directement dans les tubes du cadre.

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Qu'il s'agisse de VTT à assistance électrique, d' eTrekking, d' eCity ou d' eCargo. Faites-vous votre propre opinion et sentez la différence – Feel the Flow! Tester maintenant! Vélo électrique moteur bosch ou yamaha 2010 c'est par içi. Revendeurs dans les environs Affichage plus grand Moteurs, batteries, écrans et applications Le moteur, également appelé « motorisation », est le moteur électrique qui assure votre assistance en route. Pour Bosch: C'est du centre que naît la force, c'est pourquoi nous proposons tous les moteurs centraux VAE, sans exception aucune. Qu'il s'agisse de vélos cargo pour les déplacements quotidiens ou de VTT AE sur parcours, la puissance du système de motorisation peut être dosée de manière optimale grâce à une gestion ingénieuse des capteurs. Le comportement au démarrage peut être soit harmonieux et souple ou sportif, différents modes de conduite d'Eco à Turbo sont disponibles. L'alimentation requise est assurée par de puissantes batteries lithium-ion remarquables en termes de design et d'efficacité. Un écran VAE Bosch sur le guidon vient compléter le système de motorisation.