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Je n'avais pas prévu de faire une pyjama party. J'avais pensé à une fête dans le jardin comme d'habitude. Sur le thème de la glace AU HASARD. Je suis la Evelyne Dhéliat des anniversaires. Sauf que je me suis embrouillée dans les dates entre la fête de la musique, la pièce de théâtre de J. et son D Day ou plutôt son B Day. Bref tout ça se chevauchait. Et la seule solution qui s'est imposée était la soirée pyjama alors même que j'ai toujours refusé que J. aille dormir chez des copines #lalogique. Et finalement, ça tombait plutôt bien puisque j'avais l'idée des invitations derrière la tête depuis longtemps. La décoration Comme je ne savais pas trop où je les ferai dormir. Toutes dans la même chambre ou dans deux chambres différentes, j'ai juste décoré le salon et surtout la table, transformée en lit (j'ai suivi la méthode de ce blog). Il n'y avait pas besoin de grand chose de plus tellement ça rendait bien. La pyjama party des 8 ans | Mon blog de maman | Pyjamas party, Soirée pyjama d'anniversaire, Anniversaire fille 8 ans. Notez juste pour faire plus lit qu'il faut deux nappes (j'ai pris la nappe à fleur d'un ancien anniversaire de J. et une nappe en papier unie dans laquelle j'ai découpé une longueur pour recouvrir deux petits oreillers d'avion).
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Au total, la facture pourrait atteindre 476 millions d'euros sur trois ans pour l'ensemble des entreprises visées, selon une source patronale. Pressé d'agir, le gouvernement a sécurisé juridiquement le dispositif pour 2017. Mais en exigeant, en contrepartie, que les partenaires sociaux le réforment d'ici la fin de l'année. Le nouveau régime devra répondre "aux attentes des conducteurs" et être "supportable pour tous, avec un équilibre économique assuré" et un statut juridique et fiscal clair, indique Alain Vidalies, secrétaire d'État aux Transports, dans un courrier aux syndicats. Le système de retraite anticipée des routiers va être réformé - Le Point. "L'État est et demeurera impliqué dans ce dispositif", affirme-t-il en assurant que "le gouvernement est prêt à accompagner les partenaires sociaux dans la recherche de solutions d'avenir acceptables par tous". "En gros ils disent "trouver une solution, on sera là en support technique". Ça veut tout dire et ne rien dire", s'agace Patrice Clos (FO). Surtout, "il ne parle pas de financement! ", relève-t-il. Une réforme avant la présidentielle?
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Si le Commissaire aux Comptes de l'époque n'avait pas mis en liquidation judiciaire le Fongecfa c'est parce que nous étions sous la règle Solvabilité I et que nous avions pris des mesures pour combler nos fonds propres. Or depuis 2018, les taxes sur le Fongecfa se sont alourdies de 24 millions d'Euros/an. 15 millions d'Euros pour le seul Forfait Social et 9 millions d'Euros pour les cotisations Agirc et Arcco. Taxes qui donc n'existaient pas pour les CFA avant 2018. Réforme cfa routier com. » Comme le rappellent les organisations, les Pour ne rien arranger, les normes comptables se sont renforcées et l'Association Fongecfa est passée sous Solvabilité II. Exemple: un routier parti en CFA au 1er août 2020, le coût du CFA est de 40 milles Euros/an, multiplié par 5 ans (31 juillet 2025) soit 200 milles Euros. Donc pour un routier parti en CFA le 1er août 2020, le Fongecfa doit avoir en réserve pour lui 200 milles Euros. « Ce qui n'est pas le cas aujourd'hui. Vient à cela se rajouter la crise Covid 19 qui impacte les comptes de l'Association Fongecfa et nous en arrivons donc à une situation financière explosive pour la pérennité du CFA Routier » concluent les syndicats.
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Alors qu'un rapport préconise la suppression du congéde fin d'activité (CFA) dans le cadre de la réforme des retraites, Patrice Clos, président du Fongecfa, et Michel Seyt, président de l'Agecfa (voyageurs) ont rencontré le conseiller social d'Emmanuel Macron le 24 juillet afin de demander le prolongement de l'accord de 2017, le temps de trouver une solution pour le dispositif. "Les salariés ne pourront pas accepter de partir en retraite sept ans plus tard [57 ans est l'âge plancher pour partir actuellement (enCFA), pour atteindre 64 ans, tout en continuant de cotiser pour ceux qui se trouvent dans le dispositif", souligne Patrice Clos qui rappelle que, même si le dispositif était supprimé, les derniers départs en CFA, possibles jusqu'à la fin de l'année, entraîneront des contributions de l'État jusqu'en 2025 puisqu'un conducteur peut bénéficier du dispositif à partir de 5 ans avant l'ouverture de ses droits à la retraite.
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Social Selon nos informations, les partenaires sociaux se sont réunis dernièrement avec Klésia, l'organisme de prévoyance, afin d'étudier les différentes pistes pour l'avenir du congé de fin d'activité (CFA) dans le Transport routier, particulièrement remis en cause par les pouvoirs publics. La mission confiée à André Ambrosino et Jacques Maignier a rendu ses conclusions pendant l'été et préconise un système à poin ts. Le CFA compromis La mission lancée à la demande du secrétariat d'Etat aux transports a travaillé de juin à juillet avec les différents services et administrations desquelles dépend le CFA. L'objectif étant d'élaborer rapidement une réforme comme les souhaite l'ensemble des acteurs de la profession. La retraite des chauffeurs routiers - Climb (ex Tacotax). « La viabilité du CFA sous sa forme actuelle est devenue incertaine » rappelle le document bilan de la mission. « A très court terme, l'éventualité de l'assujettissement des CFA à la cotisation dite Fillon de 50% des avantages de pré-rertraite est denature à compromettre gravement leur viabilité » ajoute-t-il.