Kit De Galerie Slimline Ii Pour Un Nissan Patrol Y60/ Haut- De Front Runner Krnpt10L - Nouveauté 2015 - Eicma - Yamaha Tmax Et Iron Max

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Friday, 9 August 2024

Vendue a l'unité ( 1 barre - 2 pieds adaptés et 2 anneaux) garantie 1 an NB: Vérifiez toujours le portage maximum de votre véhicule sur sa fiche technique Référence: BTNI11 Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Barre de toit en alumunium profilé dessus de barre gainé d'une protection en PVC anti-glisse et glables en hauteur et largeur pattes de fixation à double de fixation à chaque extrémitéction des barres 40x50mm charge utile a l'unité

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Référence KRNPT10L État: Neuf Le kit de galerie Slimline II pour toute la longueur du toit de 2166 mm pour un Nissan Patrol Y60 contient le plateau Slimline II, un déflecteur de vent et 8 pièces de montage avec gouttières pour installer le plateau sur votre véhicule. Ce kit 'haut' permet d'avoir de la place pour monter une table de camping de Front Runner ou d'autres accessoires compatibles en dessous de la galerie. La galerie s'installe facilement sans devoir forer dans le toit. Barre de toit patrol y60 de. Plus de détails En savoir plus Fiche technique Toutes les galeries de Front Runner sont accompagnées de guides d'installation, tout comme les composants nécessaires pour installer le plateau Slimline II sur votre véhicule. Toutes les galeries de Front Runner sont couvertes par une Garantie de Durée Limitée* KRNPT10 L - Kit de galerie Slimline II pour un Nissan Patrol Y60/ Haut- de Front Runner Contient: 4 × LASS103 - Pied nr. 3 155 mm (Paire) 1 × RRSTJ11 - Plateau Slimline II - 1425 mm (largeur) × 2166 mm (longueur) × 50 mm (hauteur) Matériaux utilisés: Aluminium T6 en époxy noir Acier à haute résistance Poids approximatif d'installation:35 kg (77 lbs) La rainure en T sur le haut et sur le bas du plateau de la barre transversale convient pour un boulon de 8 mm (standard).

Dimensions de livraison:Largeur: 120mm (5'')Longueur: 1545mm (61'')Hauteur:175mm (7'')Poids de la livraison:8. 9kg (19. 7lbs)

La selle est bicolore, le plancher reçoit des protections aluminium siglées et les logos spécifiques sont implantés. On note un rétro-éclairage des compteurs en blanc au lieu de rouge. Tmax 2015 pas cher | +20 Annonces sur Avito.ma. le colori unique « Liquid Darkness se complète de jantes noir mat avec des filets gris. Tarif estimé: 10 500 € et 10 800 € avec ABS Les nouveaux Tmax 2015 arriveront dès le mois de décembre 2014. La vidéo Vous aimez cette vidéo? Abonnez vous pour recevoir notre newsletter hebdomadaire avec nos dernières vidéos.

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Un "must have" à même de séduire les jeunes générations comme les plus anciens. Dans sa version Iron Max, le Tmax 2015 propose pour 300 euros de plus une fourche et des étriers de frein anodisés or, une selle bicolore spécifique, des jantes noires, un intérieur de phare d'aspect métal, des repose-pieds aluminium et une finition spécifique du tableau de bord.

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Pas de révolution pour la star du maxiscooter, mais un renforcement de positionnement sport pour relancer les ventes qui se sont essoufflées en 2014 (-30%). Pourtant la nouvelle version 530 était apparue en 2013 avec châssis alu et cylindrée augmentée. Cette année, les retouches esthétiques sont légères avec le remplacement du feu de position central, situé sous le pare-brise, par un déflecteur en delta destiné à amélioré l'écoulement de l'air sur la bulle. Les phares sont revus avec un double optique angulaire, désormais à LED, qui affine le style. Ils restent constamment allumés que la position d'éclairage soit sur route ou croisement. Le regard du Tmax est donc changé de nuit. Les feux de positions à Led sont profilés, rappelant la forme en boomerang caractéristique. On note des bras rétroviseurs plus longs remontant et écartant la vison arrière. Fourche inversée, étriers radiaux Mais passons à l'évolution majeure de ce millésime 2015 avec un train avant d'Hypersport. Yamaha TMAX 2015, un look saisissant et plus de confort - Essai routier - AvtoTachki. Pour la première fois en 14 ans de carièrent le Tmax reçoit une fourche inversée et des étriers à montage radial qui renforcent donc son positionnements sportif et son comportement dans cet usage.

Le tableau de bord redessiné conserve l'affichage à aiguille et le petit ordinateur de bord peu lisible et non consultable depuis le guidon. Dommage! Accessible à partir de 10 999 €, le nouveau T-MAX se décline aussi en version IRON MAX à 11 299 €. Cette série spéciale se pare d'une peinture noire avec une fourche et des étriers de frein dorés, une selle bicolore ou encore des reposes pieds en aluminium. Nouveauté 2015 - EICMA - Yamaha Tmax et Iron Max. La commercialisation du T-MAX 2015 débute dès décembre 2014. Il devrait donc pouvoir être livré par le Père Noël. LES PLUS: l'équilibre fabuleux; le moteur nerveux; le freinage efficace LES MOINS: le confort ferme; l'espace aux jambes limité; le prix d'achat et d'assurance Fiche technique Moteur: Bicylindre en ligne à refroidissement liquide Cylindrée: 530 cm3 Puissance: 46, 5 ch à 6750 tr/mn Couple: 52, 3 Nm à 5250 tr/mn Poids à vide: 222 kg Hauteur de selle: 800 mm Capacité du réservoir: 15 litres Prix: A partir de 10 999 € (en décembre 2014) A voir également: Nouveau Piaggio MP3: deuxième salve Quadro4 (4D): bientôt sur nos bitumes Yamaha R1 et R1M: millésime 2015