Basse Vigier Passion 4 Jazz, Débrider 1000 Fzr
Anyone can sell on Reverb Basse vigier passion IV neuve Les petits stikers sur le manche se retire en 1 minutes. Manche Bois: Erable séché pendant au moins 3 ans Forme: D Finition: Vernis brillant Largeur au sillet (mm): 40 mm Largeur à la dernière frette (mm): 56. Vigier : Passion IV 4 Black Diamond : Basses Electriques (instruments) - BASSE - Achat en ligne - Free-scores.com. 4mm Epaisseur au sillet (mm): 19, 5 mm Epaisseur à la 12ème case (mm): 23 mm Espacement des cordes au sillet (mm): 31, 5 mm Espacement des cordes au chevalet (mm): 53 mm Hauteur à la 12ème case, corde aigu (mm): 1, 8 mm Hauteur à la 12ème case, corde grave(mm): 2. 3 mm Type de sillet: Sillet Téflon/Graphite + frette zéro renforcée Touche Bois: Phenowood Rayon de la touche (mm): 300 mm Type de frettes: Moyenne Nombre de frettes: 24 Diapason (mm): 860 mm Repères: Points Caisse Bois: Erable ondé / aulne / érable ondé Finition: Vernis séché pendant au minimum 5 semaines Accessoires Marque des mécaniques: Schaller Type de chevalet: Un chevalet par corde. Attaches courroie: Sécurisé par un insert pénétrant profondément dans le bois.
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040-. 120 Livrées avec housse/étui: Housse Lieu de fabrication: France Garantie: 2 ans Couleurs disponibles: Amber Amethyst Purple Black Diamond Deep Blue Deep Burgundy Deep Deep Blue Light Sapphire Natural Maple
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Contacts Conseil et commande par téléphone: Du lundi au vendredi de 9:00 à 18:00 Samedi de 10:00 à 18:00 France Métropolitaine: 02 61 88 01 40 Belgique, Suisse, International +33 2 57 88 00 74 Suivi de commande et SAV: Contactez-nous depuis votre compte client
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Cet article n'est plus disponible Marque: Vigier Description de chez Thomann: Basse électrique - 4 cordes - Corps en aulne - Table en érable flammé - Fond en érable flammé - Manche vissé en érable flammé (carbone 10/90) - Diapason: 34" (Long Scale) - Touche en phenowood - 24 frettes Jumbo - Largeur au sillet: 42, 5 mm - 2 micros Delano - Contrôles: Volumes et balance - Electroniques active Vigier: Bass, Mids, Treble - Chevalet Mono Rail - Accastillage chromé - Finition: Haute brillance - Couleur: Blackburst - Livrée en étui - Fabriquée en France - N° de série: 1296 - Poids: 4, 14 kg
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2 participants Auteur Message ptitmotard86 pilote SUPERSPORT Moto actuelle:: 600 GSXR k4 Nombre de messages: 690 Age: 35 Localisation: couhé Date d'inscription: 22/10/2009 Sujet: demultiplication 1000 fzr Jeu 21 Juil 2011 - 18:03 salut les z'amis voila je roules avec un 1000 fzr et je roule souvent au vigeant et je m apercois que mes rapport son trop longs donc il faudrait que je demultiplie mais combien de dents a l avant et l arriere et maille de chaine je dois enlever??
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J'ai envie de la simplifier au maximum mais ceux que je trouve sont les modeles 1989 et 1994.. pas de bol Retourner vers « De la route à la piste! » Aller à STAFF ONLY ↳ LA CHARTE DU FORUM MEMBRES DU FORUM ↳ Qui es tu FZR man/woman? ↳ Anniversaires, Fêtes, et saint du jour ↳ Ou se passe quoi ↳ Les petits CR de rencontre LE FORUM FZR ↳ Suggestions, questions et améliorations pour le forum Fzr! ↳ retrouvez nous sur ↳ Besoin d'aide EN INFORMATIQUE? CAFE DU COMMERCE ↳ Liens internet! ↳ La vie du FZR ↳ vidéos motos et motards ↳ De la route à la piste! ↳ vidéos de fzr sur piste ↳ Les brèves de comptoir! ↳ vidéos diverses FORUM TECHNIQUE 1000 FZR ↳ Tuning, Projet, Accessoires et Remise a l'origine. 1000 FZR ↳ Débrider un 1000 FZR ↳ Avis technique, choix materiel, équipement 1000 FZR..... ↳ C'est la panne ou cours de mecanique sur votre 1000 ↳ Technique, foire aux questions 1000 FZR! ↳ Mécanique autre FORUM TECHNIQUE 600 FZR et 750 YZF ↳ FORUM TECHNIQUE 600 FZR ↳ Tuning, Projet, Accessoires et Remise a l'origine.
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12-09-2004 13:09 débrider 1000 FZR Salut, j'ai installé un 1000 FZR dans une mini austin pour la piste. Seulement je suis un peu juste en puissance sachant qu'il est complètement d'origine. Je crois savoir qu'il est bridé à l'allumage. En savez vous plus pour me donner des cheveaux à pas trop cher! miniboost37 12-09-2004 19:58 Re: débrider 1000 FZR Y a pas d'experts en 1000 FZR???? o. 12-09-2004 20:30 moi j'ai le 600, donc pas de débridage par contre j'aimerai bien voir ce que ça donne dans une mini, ça doit causer 12-09-2004 21:01 bon, faut voir de quelle année est ton moulin? ma part j'ai eu un 1000 thunderace de 96 (meme moteur je crois) et pour le debrider j'avais du remplacer les arbres a cames et un kit carburation (gicleur+aiguille) le kit full yamaha etait vendu 380 euros a l'epoque (pieces uniquement) apres passage au banc j'avais 145 cv au vilo! GluIzBack 12-09-2004 21:08 Mon frangin en a un de 88... apparement d'après ce que disent les pots qui en ont (95, 88.. ) C'est peut être au pipe d'admissions...
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2007, 07:00 ma moto: 2 le Localisation: haut jura par barmotard » lundi 27 juin 2011, 17:17 tin c est sur qu elle me botte aussi mais bon c est toujours pareil les roros se font rare ah si seulement... schrek Messages: 2427 Enregistré le: samedi 5 nov. 2005, 07:00 ma moto: 1000 fzr 87, hayabusa 2005. Localisation: Le Cergne par schrek » lundi 27 juin 2011, 17:20 ferrié82 » 27 Juin 2011 16:39 a écrit: je ne pensait pas que la piste te vidais comme sa mais deja 20 minutes sa fais pas mal c est un tres bon defouloire et aujourd'hui, niveau courbatures? qu'est ce que ça donne?
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