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Les refroidisseurs d'huile standard avec un ventilateur à entraînement hydraulique ( série H) sont idéaux pour les applications industrielles ou mobiles les plus courantes. La vitesse du ventilateur peut être réglée au moyen du débit d'huile dans l'hydromoteur. Parfois, cela est souhaitable en raison du niveau de bruit ou de la capacité de refroidissement requise. Il existe également quelques variantes, adaptées aux autres applications. Par exemple, pour les environnements poussiéreux, il existe une série spéciale à ailettes anti-encrassement (série HR). Cela garantit que la poussière reste collée moins rapidement, ce qui assure une efficacité de refroidissement plus élevée. Radiateur huile hydraulique en. De plus, il existe une série avec dérivation ( série HY) pour les applications avec un débit d'huile élevé et / ou des conditions de démarrage très froides. La pression d'ouverture standard est de 2 bar (autres pressions sur demande). Refroidisseur d` huile ventilateur hydraulique AKG-Line H (Standaard) AKG-Line HR (rugged environment) AKG-Line HY (with bypass) Si vous recherchez une autre glacière, veuillez nous contacter.

Ceux auquel tu fais référence sont des moteurs plus récents, prévus pour être intégrés à un cadre spécifique (et ne sont probablement pas reparamétrables comme le BBS). je ne les ai pas testés mais il n'y a pas de raisons que ca ne soit pas de bons moteurs vu la qualité des modèles BBS. Ce message a été modifié par Jil79 - 21 novembre 2018 à 14h09. #4 Morvran Posté 23 novembre 2018 à 18h50 Bonjour et merci pour vos réponses. On départ je ne pensais pas aux Bafang des kits, mais apparemment, d'après vous ce serait plus ou moins la même chose, sauf que ce n'est pas programmable, sans doute. Je ne trouve pas d'essais, même dans la presse anglo-saxonne du coup, pas facile de se faire une idée. Moteur bafang 250w avis en. Ca a l'air de ne se trouver que sur des vélos vendus en France. Comme j'ai pris l'habitude de la facilité qu'il y a à bricoler ou réparer soi même les moteurs roues, j'hésite un peu. Ce message a été modifié par Morvran - 23 novembre 2018 à 18h52.

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Raison de l'édition: citation inutile #9 Posté 28 décembre 2018 à 19h51 voici des photos pour aider voici des photos pour aider #10 Posté 29 décembre 2018 à 09h23 Peux-tu refaire une photo "propre" avec tous les éléments déconnectés et les cables séparés les uns des autres? Sur les BBS01 et BBS01B, j'ai toujours vu un câblage batterie séparé du reste et jamais mélangé sur le cable du gros connecteur (que tu pourrais d'ores et déjà réparer). Ce message a été modifié par Pierrick - 29 décembre 2018 à 09h26. #11 Posté 29 décembre 2018 à 15h05 le moteur bafang est un moteur E-Going Central avec controleur integre Ce message a été modifié par Satory - 31 décembre 2018 à 15h21. Kit moteur pédalier Bafang BBS01B pour vélo - Oklö - biclou pratique. #12 Posté 31 décembre 2018 à 15h16 affaire resolu le plus etait le vert le bleu le moin le jaune n'etait pas branche #13 arnaudm 361 16 mai 2018 Lieu: Paris 12 Passion: Euh, le vélo?! Vélo(s): LaFraise pour aller loin, Litespeed pour aller vite, Douze pour transporter les enfants Posté 01 janvier 2019 à 09h19 On n'a plus qu'à te souhaiter des belles balades assistées pour 2019 -------- __@ ----- _`\<, _ ---- (*)/ (*) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ #14 végéta35 50 05 septembre 2016 Lieu: Rennes Passion: Cuisine végétale, vélo Vélo(s): vtc upgradé pour les petits voyages Posté 10 mai 2019 à 16h55 Bonjour je voudrais électrifié mon triporteur avec un moteur pédalier.

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