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« Est-ce qu'une doudoune sans manches vous intéresse? », « Quels sont les problèmes avec les pulls fins en général? » « Vous êtes plutôt col rond? col V, ou col roulé? » « Quelle matière vous attire le plus? » « Quelle couleur prendriez-vous? » Même le prix « idéal » pour la pièce proposée est soumis au panel. Le prototype est ensuite proposé à la vente pour une durée limitée. La marque de mode masculine, disponible uniquement en ligne, ne fait fabriquer que la quantité nécessaire. Moins de risques et de coûts. Accueil - Mon Pull Moche. Des invendus et des stocks réduits au maximum, comme le besoin d'avance de trésorerie. La démarche permet aussi de diminuer les gigantesques volumes de production de l'industrie textile. Gamme réduite et traçabilité Très vite, le concept trouve son public. Sans aucune publicité, 2 500 exemplaires de leur « pull parfait », un lainage à col rond, sont écoulés lors de leur première campagne. Quatre ans plus tard, le modèle est réédité chaque hiver (15 000 pièces vendues au total), et l'équipe installée à Bordeaux compte désormais 30 personnes.
Où acheter MON PULL? 0 boutiques référencées en France Mon Pull est né de la rencontre entre des spécialistes de la maille expérimentés depuis plus de 30 ans et des créateurs de mode. Le concept à vu le jour à Paris, et veut donner aux femmes le plaisir de porter un pull moelleux et doux dans lequel on aime se blottir. Boutiques à proximité
Pour tenir le CRF 250 L, Honda a reconduit le classique et efficace cadre simple berceau dédoublé en acier. Il bénéficie d'une fourche inversée Showa de 43 mm et d'un mono-amortisseur Pro-link. Maintenant, quelques chiffres vous donneront une idée de ces aptitudes à gambader de partout. Les suspensions travaillent sur de grands débattements, de 240 mm à l'avant et 250 mm à l'arrière. La garde au sol s'établit à 255 mm; soit légèrement plus qu'une 1000 Africa Twin. Pour permettre de juger, songer que le crossover maison, la VFR 800 X Crossrunner, culmine à 165 mm. Coté godasses, la roue avant de 21'' est pourvue d'un disque de frein de 256 mm, celle de l'arrière en 18'' d'une galette de 220 mm. Le poids n'a augmenté que de 2 kilos; le montant de l'ABS. Honda CRF 250 L 2018 - Fiche moto - Motoplanete. Pour une meilleure rigidité, l'axe de roue avant augmente de 2 mm (17 mm). Honda présentait ce trail comme un lointain descendant du XL 250 S. Heureusement, le CRF a bien plus de cachet. Et si vous êtes tenté par une petite dose d'aventure supplémentaire, une version Rally ouvrira l'horizon.
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Forums Mécanique moto Par ryanhugo, le 03/04/2006 - 22:24 J'étais présent à sommiéres pour l'élite en tant que spectateur et je me suis apperçu que la plupart des pilotes honda avaient enlevé la double sortie de pot pour en mettre une seule adaptable. Aprés discution avec des mécanos de pilotes élite certains n'ont dit que la double sortie étouffait quelque peu le moteur. Et que avec une seule sortie la honda marchait mieux. Je voudrais savoir si vous avez déja entendu parlé de cela. Ou même si certain l'on déja ressenti sur leur 250 crf 2006. J'en posséde une et j'aimerais savoir si l'investissementen vaut la peine. Bon gaz a tous J'étais présent à sommiéres pour l'élite en tant que spectateur et je me suis apperçu que la plupart des pilotes honda avaient enlevé la double sortie de pot pour en mettre une seule adaptable. Ligne pot Echappement AKRAPOVIC evolution HONDA CRF250R CRF250RX grand choix Akrapovic. Bon gaz a tous