Huile Moteur Diesel Poids Lourds Sur La — Afficher Le Sujet - [Avis] Filtre A Air Sport ( Green, Kn, Bmc, ... ) - Forum Peugeot 207 - Féline 207

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Wednesday, 7 August 2024

Les poids-lourds demandent une puissance de traction très élevée. Bus, camion, semi-remorques, porteurs, le poids transporté est très important et sollicite énormément le moteur. La lubrification régulière du moteur d'un poids-lourd est d'autant plus nécessaire que le choix de l'huile moteur doit être adaptée à son utilisation. Une bonne huile moteur pour poids lourds permet d'augmenter le rendement du moteur par réduction de la friction. Si vous avez des interrogations sur le choix de votre huile de moteur pour poids lourds, contactez-nous. Montrer1-36 de 103 d'élément (s)

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Ce dernier est le plus performant, car il est capable d'offrir une protection optimale contre la dégradation, l'oxydation, la perte de viscosité, etc. Pour les moteurs essence, on distingue des normes jugées désuètes. Les types SA et SB dédiés aux moteurs anciens ( voiture de collection) sont à utiliser uniquement si le fabricant le spécifie. Les huiles répondant aux exigences API SC à SH sont également considérées comme obsolètes. Parmi celles encore disponibles sur le marché actuellement, on compte les catégories de service SJ (introduite en 1997), SL (introduite en 2001), SM (introduite en 2004) et SN (introduite en 2010). huile automobile La norme ACEA ou Association des Constructeurs Européens d'Automobiles Introduite en 1991, la norme ACEA a été mise en place à la demande des constructeurs européens. En effet, vu les contraintes subies par les moteurs récents affichant un haut rendement spécifique, une standardisation plus aboutie est requise. Les huiles moteur se déclinent en trois catégories, à savoir: Huile A1 à A5 dédiées aux moteurs essence, avec des niveaux de performances croissants; Huile B1 à B4 pour les moteurs diesel légers (voiture de tourisme); Huile E1 à E7 destinées aux moteurs diesel lourds ( véhicule utilitaire et poids lourds).

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En savoir plus Pourquoi choisir une huile moteur de synthèse? Votre moteur est un ensemble complexe composé d'une centaine de pièces qui sont soumises à des températures et à des contraintes très variées. L'huile que vous choisissez doit faire face à ces conditions de fonctionnement afin de mieux protéger votre moteur contre l'usure, la corrosion et l'accumulation de résidus et de dépôts. En savoir plus Delvac: Le point de vue des experts Découvrez pourquoi les entreprises choisissent de protéger leurs moteurs avec les lubrifiants Mobil Delvac™. En savoir plus Huiles par constructeur du véhicule L'ensemble des produits de la gamme Mobil Delvac™ a obtenu plus de 2 000 approbations et homologations, venant de plus de 300 constructeurs différents. En savoir plus

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Auteur Message Sujet du message: Posté: 16 Nov 2010, 17:21 V. I. P. Inscription: 03 Jan 2010, 12:19 Messages: 16146 Localisation: 75 et 45 Département: 75 Véhicule non VAG Autre Autre de Juil 2015 leger mieux oui parce que ton filtre air est neuf, la sonorité OK. mais tu gagnes vraiment rien en perf, ou 1 dixieme _________________ Loebi Les règles du forum à respecter!! Posez vos questions dans les topics existants, au lieu de créer systématiquement un nouveau sujet. Commencez par faire une recherche. Nous sommes une communauté pas un dû. La modération se réserve le droit de supprimer les messages et topics ne respectant pas les règles et la lisibilité. Tout sur l'A3: versions, motorisations, restylage, rappels, fiabilité FAQ Problèmes mécaniques récurrents Présentation de ma nouvelle Haut | Bas Hors ligne Profil Garage Site Internet kaktuss77 Sujet du message: Posté: 16 Nov 2010, 17:46 Inscription: 13 Oct 2009, 21:40 Messages: 8304 Localisation: Val d'Europe (77) Département: 77 Audi S3 2.

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Il vaut mieux mettre un Green ou un Bmc qui eux permettront a la voiture de mieux respirer. Il déconseille également les KN car trop gras et donc mauvais pour le débitmètre.