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Thursday, 11 July 2024

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Un élément écologique mais très toxique pour le moteur! Les problèmes liés à la vanne EGR Il semble qu'une épidémie de pannes concernant les vannes EGR touche toutes les marques automobiles. D'où provient ce problème et comment fonctionne réellement une vanne EGR? Comment fonctionne donc cette vanne EGR et à quoi sert-elle? Le rôle de la vanne EGR est de rebruler une partie des gaz d'échappement afin de réduire la pollution. Ce renvoi des gaz dans le moteur est contrôlé par un clapet mobile. Sur le principe le système peut paraître astucieux mais il est constaté qu'il engendre de nombreux dysfonctionnements qui pénalisent les usagers. Un Problème vanne EGR? Problème vanne egr 207 1.6 hdi 90 1. Essay ez le CARBON CLEANING! Avant de chercher des heures pour résoudre des pannes sur votre véhicule. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.

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ce qu'on appelle communément le wasgate? J'ai regardé, il n'est pas du tout encrassé, du point de vue de sa tige de commande, elle coulisse correctement et quand le moteur tourne, elle est rentrée, pas vérifié si elle sortait un peu lors d'une acceleration, oui madame travaille avec la voiture et quand elle rentre, il fait quasiment nuit donc... Pour info, j'ai échangé le débit metre avec une C4 ( 110 ch mais le débitmetre est identique), pas de changement sur le manque de puissance. Sinon, le ti gars de la casse m'a dit d'obturer la vanne EGR, qu'il l'avait fait sur la sienne et qu'il n'avait pas de voyant ou de défaut moteur... or d'apres mes lectures, il semblerait qu'il y aie un capteur en amont et en aval de la vanne EGR qui te dit si elle fonctionne correctement? 26 Février 2011 2 544 2 tu as ta réponse dans la lecture des défauts!!! Afficher le sujet - Vanne EGR... - Forum Peugeot 207 - Féline 207. circuit d'air (dépression), et électrovanne de commande de turbo. Merci LeCriss100 J'ai demandé dans le message juste au dessus a quoi correspondait l'electrovanne de turbo?

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si message anomalie anti pollution, il doit y avoir un défaut qui est remonté c'est sûr, soit dans le calculateur moteur soit dans le journal des défauts, et sans ce défaut on va chercher longtemps et à taton Re, oui je sais mais ils n'ont rien vu, est ce que si j'y retourne ils vont encore me faire payer? tu fait comme tu veux, mais comme dit plus haut sans codes défaut çà va être compliqué. là j'ai bien trouvé quelque chose qui ressemblerai à ton problème mais il doit y avoir un code dans le journal des défauts. çà serai un relais de bsi qui resterait collé, et bsi à remplacer. tu vois sans ces codes çà peut allé loin!!! Re, journal defaut? Ou puis-je le voir? Problème de vanne EGR : Peugeot 207 HDI 1,6 90 ch Diesel - Nettoyez votre vanne EGR grâce à Carbon Cleaning. Bonsoir; je viens de voir le soucis de didi 64; je viens d'avoir la même chose. Au diag j'avais des défauts, c'est surprenant qu'en te passant la valise ils n'aient rien trouvé. Pour moi c'était le BSM. pièce conseillé par Peugeot et diag box: 6500HW prix 250€. Moi j'ai fait des recherches et je me suis monté un 6500HV, référence correspondant à mon BSM origine et valant 65€.

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Quand le capteur en question sera remplacé (si ça provient bien d'un capteur ou autre), tous les autres défauts s'effaceront automatiquement. Question bête: tes injecteurs se portent bien? Courage en tous cas! 1,6 hdi 90 : Systeme Antipollution défaillant | Forum Peugeot. Proprement propre, et en toute propreté! Félin95 Lionceau Messages: 603 Enregistré le: 01 Mars 2008, 13:06 Véhicule: 207 GRIFFE 1. 6 HDI 110 16V FAP par Vince67 » 02 Février 2021, 15:03 Salut, non elle ne roule pas par saccade et ne broute pas. Elle roule vraiment bien pour ses 300 000kms. J'ai changé les joints d'injecteur vers 100 000kms qui fuyaient et nettoyé tout le circuit d'admission qui était quasiment obstrué (elle ne passait plus le ct et la conso a augmenté d'un coup) à 280 000kms Je pense que la vanne egr refait des siennes, je vais la démonter et la nettoyer. Certains mettent une plaque sur le bloc moteur pour boucher le passage des gaz via l'egr comme ça elle ne s'encrasse plus, mais je tiens à ma planète et je vais faire l'effort de la conserver Retourner vers Technique et Mécanique Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

36V commande relais préchauffage: valeur indéfinie état relais préchauffage: Actif Pour la MAJ ca se passe chez Peugeot? Merci d'avoir pris le temps de répondre.