Claquement Moteur Scenic 1.5 Dci 105 – Changement Disque De Frein Bmw E87

Véhicule acheté d''occasion il y a 1 ans et crédit en cours. Quel recours. Je suis affolé par le nombre sans cesse grandissant depuis début 2010 du nombre de casse de moteur sur le scénic. Message par visiteur » 06 sept. 2010, 17:45 Bonjour, Suite à un bruit moteur (clac-clac) et à une perte de puissance pour mon scenic 1. 9 DCI de 2004 avec 156 000 Kms ( entretien effectué dans le réseau Renault), je me rends chez un garagiste Renault et Verdic: pbm de coussinet de bielle et moteur HS. Couler un bielle sur un moteur récent n''est vraiment pas normal. Claquement moteur scenic 1.5 dci 105.9. Le garagiste m''a dit d''envoyer en recommandé au service relation client Renault. Message par visiteur » 22 sept. 2010, 13:18 Bonjour à tous, un de plus. Propriétaire d''un Renault Grand Scénic 2 1, 5 DCI 100 année 2004 (154 000 kms). Moteur HS (Pb coussinets de bielle). Devis agent renault: 7000 EUR;-( Véhicule toujours entretenu dans le réseau Renault. Révision et entretien fait correctement. J''ai ouvert un dossier de réclamation auprès du Service Relation Clientèle Renault à Paris le 24/08/2010.

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Un nouveau rendez-vous pour expertise contradictoire est prévu le 17/11/2010 à nantes. Je pense que je vais aller également à ce rendez-vous comme me la suggéré l''expert. L''expert m''a dit qu''on obtiendrais certainement pas plus de 60% maxi de prise en charge de la part de Renault. Moi, je souhaite 90% à 100% de prise en charge. Je ne lâcherais pas. J''ai dit à Renault que j''envoyais des dossiers au niveau des associations de défenses des consommateurs tel UFC Que Choisir et la répression des fraudes, si je n''obtenais pas une prise en charge convenable. Affaire à suivre.... je vous tiendrais au courant de la suite;-) Bon courage à tous ceux qui sont concerné par le même problème. @+ re: Casse moteur megane CC 1, 9 DCI de 2005 Message par visiteur » 10 nov. 2010, 10:35 Bonjour à tous, je me trouve dans la même situation que vous. Casse moteur Scénic II 1,5 DCI - Page 8 - Fiabilité - Forum Que Choisir. Mon véhicule a 132. 000kms et mon garagiste agent RENAULT m''indique fin octobre que le moteur est HS, il faut faire un échange standart coût 8. 000 euros.

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Culbuteurs Si votre moteur n'est pas équipé de poussoirs hydrauliques, il se peut que le jeu entre les culbuteurs et les queues de soupapes soit trop important et provoque de ce fait un cliquetis. A l'aide de cales de réglages, vérifiez que le jeu admis par le constructeur soit bien respecté. Allumage Un mauvais calage de l'allumage provoque également un cliquetis. Casse moteur Scénic II 1,5 DCI - Page 5 - Fiabilité - Forum Que Choisir. Trop d'avance ou de retard à l'allumage perturbe le fonctionnement du moteur, en effet l'étincelle en charge d'enflammer le mélange air/essence ne se produit pas au bon moment. Calez votre allumage grâce à une lampe stromboscopique. Coussinet de bielle Les coussinets sont montés généralement sur les paliers de l'arbre moteur entre le vilebrequin et les bielles. Une série de coups dont la fréquence s'accroît avec le régime du moteur est aussi un signe d'usure excessive. Le bruit est sourd et grave, nettement perceptible lorsque le moteur fonctionne à plein régime, ou sous contrainte à bas régime. Lorsqu'il s'agit des coussinets de tête de bielle, le bruit est au contraire plus métallique et plus aigu, et on le perçoit plus nettement lorsque le moteur n'est pas soumis à un effort excessif.

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j ai toujours fait mes révisions avant les dates et kilométrages recommandés et cette facture m''est nécessaire pour utiliser la garantie présence que j ai pris chez renault et sans cela pas de garantie. En regardant sur le net je m''aperçois que je ne suis pas le seul et qu''il y a énormément de personne qui ont eut exactement le même problème que moi donc que c''est bien un défaut de fabrication sur les modèle dci 1. Scénic II probleme distribution 1.5dci -P0. 5 et 1. 9 équipant plusieurs modèle de la gamme. J''ai acheté ma voiture a environ 43000km 15000euro chez renault elle en a aujourd''hui 63000km cela fait deux et demi que je l''ai, donc vous comprenez pourquoi j ai la larme a l''œ autres internautes ont eut le problème a plus de 120000km en moyenne, bref moi qui voulais prendre une voiture presque neuve pour la garder longtemps ben la elle me fait passer des nuits blanches car j ai vu les estimations de réparation et c''est au moins 8000euros. Que dois je faire, quels sont les conseils, merci d avance et désolé pour ce très long ce défaut est bien connu de renault vu le nombre de personnes ayant le même problème.

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visiteur Consom'acteur * Messages: 0 Enregistré le: 28 nov. 2002, 17:01 re: Casse moteur Scénic II 1, 5 DCI Même situation sur un scenic II 1, 9 5, 2 ans et 139, 000 km toujours entretenue chez Renault avec factures détaillées et respects de entretien Pour l''instant Renault me propose 20% des 8500 de réparation (30% du moteur. Je compte aller plus loin. A suivre Pascal L. nonos Messages: 0 Enregistré le: 05 mai 2010, 13:10 Message par nonos » 28 août 2010, 14:37 Bonjour Pour ma part, grand scenic 07/2004 1. 9DCI. Casse du turbo en avril 2010 à 115000km (40% de prise en charge sur 1780€), et moteur HS le 26/07 à 122000km. J''ai contacté directement le SAV de Boulogne Bilancourt: 50% de prise en charge sur 7480€. Claquement moteur scenic 1.5 dci 105 le. La réponse par courrier d''une "chargée de clientèle"!!! m''informe qu''ils n''ont aucun éléments en leur possession qui permette de mettre en cause la responsabilité du constructeur; et que cette participation sur les frais ne se fait qu''à titre purement commercial. En outre, cette lettre précise que la proposition de prise en charge ne "saurait constituer une quelconque reconnaissance de responsabilité de Renault, ou interprétée comme telle".

NONO5978 Petit mécano Nombre de messages: 60 Age: 44 Localisation: PARIS Emploi: TECHNICIEN QUALITE Niveau technique automobile: FAIBLE Date d'inscription: 30/10/2012 Bonjour, Avis aux PRO!!!! C'est un peu long donc accrochez vous. Il y a quelques mois de cela j'ai essayé de démarrer mon scénic 3 1, 5 DCI 105 de 2009 et juste des clic. Un voisin me fait passer la voiture à la valise et rien d'anormal. On me dit de tester la batterie donc 12. Claquement moteur scenic 1.5 dci 105 la. 5 a l'arrêt et 14. 3 moteur allume donc apparemment Ok. Ensuite on m'a dit de branche un fil de l'excitateur du démarreur au + de la batterie et la ça démarrait donc cela m'a dépanné quelques jours. Je me suis renseigné sur un forum où on m'a dit qu'il fallait changer le fusible de 20 A dans la boîte fusible moteur donc en effet fusible HS j'ai changé mais 2/3 démarrages et il cramait. Ensuite j'ai lu qu'il fallait mettre un de 30 et la miracle la voiture démarre sans problème. Donc pendant au moins 2 mois la voiture démarre même s'il m'est arrivé que ça bloque 3/4 fois mais sinon pas de soucis.

Etape3: déposer le disque de frein usagé Pour déposer le disque de frein usagé, il suffit de dévisser la vis de fixation qui permet de le maintenir au moyeu à l'aide d'une clé à 6 pans (ou clé Allen). Selon les recommandations de BMW, il ne faut pas desserrer le disque de frein en frappant avec un marteau ou un outil similaire sur la bague de friction qui se trouve au centre. Au besoin, vous pouvez tapoter légèrement avec un maillet en plastique sur le bas de la partie centrale du disque. Après la dépose du disque, utilisez une brosse métallique pour éliminer les résidus et les traces de corrosion dans la surface de contact entre le disque et le moyeu. Etape 4: retirer le capteur d'usure usagé Comme vous avez déjà dégagé la tête du capteur d'usure lors de la dépose de la plaquette de frein intérieure, il ne vous reste que de retirer l'autre extrémité fixée dans le boîtier de jonction qui est monté sur le châssis de la voiture. IMP1031271 BMW 1 E81 E87 Disque de frein arrière neventiliuojamas neventiliuojamas - Pièce auto d'occasion en ligne à petit prix | OVOKO.FR. Pour ce faire, retirez le câble du capteur d'usure en le déclipsant des points de fixations sur l'amortisseur et le châssis de la voiture.

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par romlapomme » 03 Avr 2012, 20:15 ok ben vu comme ça c'est plus simple! merci cyrus j'espère que t'es sur de ton coup! Changement disque de frein bmw e87 2000. david330d Membre Elite Messages: 4602 Enregistré le: 01 Avr 2011, 20:57 Localisation: 94 capitale des braquages!!! lol Véhicule: bmw 330 d pack individual pour le matos prends du brembo je viens de faire la même pour la mienne par romlapomme » 04 Avr 2012, 08:07 c'est justement ce que je pensais prendre, par contre j'ai vu qu'il y a 2 types de plaquettes brembo, et ça passe de 47€ le jeu de 4, a 113€.... 822-433-gt Les dimensions n'ont pas l'air d'etre les meme alors lesquelles je dois prendre? les 2 types sont compatibles? Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité Nous sommes le 28 Mai 2022, 07:09

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Guides et conseils pratiques sur le remplacement de Disques De Frein BMW Catégorie de pièce détachée Remplacement de Disques De Frein sur votre voiture par vous-même 02 Série 8 Z8 E9 1500-2000 E3 700 340 X7 M1 502 501 600 507 1600 GT 2600-3200 V8 503 GLAS Guides pas-à-pas: Changement de Disques De Frein BMW Afficher plus Votre gestionnaire personnel de dépenses et des conseils d'entretien pour votre voiture, des rappels sur les rendez-vous à venir et la fréquence des maintenances, des instructions pour effectuer vous-même les réparations: tout cela sur votre téléphone. Pour télécharger l'appli: - scannez le code QR - téléchargez depuis l' App Store - téléchargez depuis Google Play Votre page de profil est votre assistant personnel. Pour suivre les frais auto, tenir un journal, un calendrier de remplacement et enregistrer notes et documents préférés Déflecteur Disque de Frein Galet Tendeur Autres manuels de remplacement Manuels de service et de réparation

7- Manipulez la molette de réglage d'intensité lumineuse située sur le commodo gauche pour naviguer dans le menu de maintenance et sélectionner le système de freinage. TEXTAR Avant + Arrière Frein Disques + Plaquettes de Set pour BMW 1 (E87) 130 I | eBay. 8- Appuyez sur le bouton BC intégré au commodo gauche pendant 3 secondes environ jusqu'à l'affichage du menu « Reset ». 9- Enfin, appuyez à nouveau sur le bouton BC pour valider la mise à jour de l'indicateur de maintenance. La procédure officielle se trouve ici: [Série 1 E81/E87] Remplacement des disques et plaquettes de freins AV.