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SETRA Un Heuliez GX 337 de la SETRA sur la ligne 12 du réseau de bus Arlequin. Situation Île-de-France Type Autobus Lignes 26 Fréquentation 4, 8 millions de voyageurs par an Site internet Réseaux connexes Autobus d'Île-de-France • Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service ( Tvm, T Zen, etc. ) • Express et Mobilien • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF modifier La SETRA, ou Société d'exploitation, de transports et de réparations automobiles [ 1], exploite un réseau de bus composé d'un sous-réseau et de plusieurs lignes desservant le sud-est du département du Val-de-Marne ainsi que le département de Seine-et-Marne. Lineoz.net :: Transport & mobilité urbaine • Afficher le sujet - Affectation sur les lignes. Elle appartient au groupe Transdev depuis le désengagement de Veolia environnement en mars 2013. Histoire Le réseau Réseau de bus Arlequin Il se compose de dix lignes, dont quatre sont exploitées par Transdev SETRA. Exploitation du réseau de bus Arlequin Transdev N'4 Mobilités 5 14 Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry 6 Transdev SETRA 7 10 12 21 Transdev Darche Gros 30A 30B 30C Ligne Mobilien Ligne Caractéristiques 23 Créteil-Préfecture ⥋ Brie-Comte-Robert — Stade Lucien Destal Ouverture / Fermeture — / — Longueur — Durée 50 à 75 min Nb.
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465 12. 295 Largeur [mm] 2. 550 Hauteur [mm] 3. 770 Hauteur intérieure [mm] 2. 100 Distance entre les essieux arrière [mm] 5. 005 6. Réseau bus - SETRA - Transdev Île-de-France. 090 Empattement [mm] - Diamètre de braquage [mm] 17. 468 21. 256 Entraînement Moteur 1 OM 470 Euro VI Catégorie vignette Crit'Air (Moteur 1) Vignette No. 2** Capacité nominale [kW] (Moteur 1) 290 315 / 335 Couple max. [Nm] (Moteur 1) 1. 900 2. 100 / 2. 200 à [tr/min] (Moteur 1) 1. 100 Cylindrée [l] (Moteur 1) 10, 7 Type (Moteur 1) Moteur, 6 cylindres en ligne Norme de dépollution UE (Moteur 1) VI Injection (Moteur 1) Rampe commune avec pression renforcée X-Pulse Moteur 2 Catégorie vignette Crit'Air (Moteur 2) Capacité nominale [kW] (Moteur 2) Couple max.
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Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire. Tarification et financement La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 min entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER. Ligne 21 setra 8. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant les dessertes aéroportuaires, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels. Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Transdev. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport.
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Un article de Wikipedia, l'encyclopédie libre. La ligne de bus 40-21 relie Créteil et Guignes via Boissy-Saint-Léger RER et Brie-Comte-Robert. Elle dessert les villes de Créteil ↔ Bonneuil-sur-Marne ↔ Boissy-Saint-Léger ↔ Villecresnes ↔ Santeny ↔ Servon ↔ Brie-Comte-Robert ↔ Grisy-Suisnes ↔ Coubert ↔ Soignolles-en-Brie ↔ Solers ↔ Ozouer-le-Voulgis ↔ Coubert suivant le sens de circulation. Ligne 21 setra de la. Sommaire 1 Desserte 2 Liste des stations 3 Voir aussi 3. 1 Articles connexes 3. 2 Notes 3. 3 Liens externes Desserte La ligne fonctionne avec un bus toutes les 20 minutes aux heures de pointe et un par heure aux heures creuses en semaine week-end, les bus sont peu fréquents [ 1] trajet dure: 25 minutes pour Boissy/Créteil 40 minutes pour Créteil/Brie-comte-Robert 1h05 pour Créteil/Solers 15 minutes pour Boissy/Brie-comte-Robert 40 minutes pour Solers/Boissy. La ligne 8 du métro de Paris, le centre commercial régional Créteil Soleil et l' Université Paris 12-Val de Marne à Créteil sont ainsi desservies.
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Tous les modèles en un coup d'oeil. Plus la ComfortClass 500 sera adaptée précisément à votre activité, plus elle sera efficace pour vous dans l'organisation des trajets. C'est pour cela que vous avez le choix non seulement parmi les nombreuses options d'équipements, mais aussi entre huit variantes de longueurs et de hauteurs. Chacune d'elle se démarque par son excellent rapport qualité/prix, des coûts d'investissement raisonnables par siège de passagers, une disponibilité exemplaire et une grande pérennité pour l'avenir. Autocar VIP très prisé. Autocar « VIP » par excellence, le S 511 HD est un véhicule compact idéal pour transporter un petit nombre de passagers dans une ambiance très haut de gamme. Horaires / Lignes hiver - Cars des Abers, Brest / Finistère. Le grand classique: la longueur 12 mètres. Le S 515 HD, nouveau modèle des autocars de 12 mètres, offre assez d'espace pour un grand nombre de bagages. Que ce soit pour des excursions ou pour des trajets de longue distance, cet autocar est un réel modèle de fiabilité. Maintenant avec une capacité encore plus grande!
Du lundi 23 mai 2022 au jeudi 7 Juillet 2022 inclus Suite à la fermeture de la rue de la chaussée, les lignes 7, 10, 16, et 21 seront déviées. Voir détails dans la déviation ci jointe.
Traverser Velaine-sur-Sambre (N98) prendre la 2e sortie du premier rond-point, puis la 1ere sortie du rond-point suivant et tourner à droite pour rejoindre la N90 (Route de la Basse Sambre). Au rond-point, prendre la 2e sortie, puis prendre à droite (N928). Continuer sur l'axe principal en traversant Buzet et Bois-de-Villers. Au rond-point, prendre la 4e sortie (à gauche) direction Wépion. Au rond-point suivant, continuer tout droit et prendre à gauche au niveau du Chemin des Archiducs (juste après les Cheminées Dossin). Suivre ensuite la signalisation vers la Marlagne. Comme tout centre urbain, Namur et ses alentours connaissent des embouteillages aux heures de pointe! Chemin des marronniers 26 5100 wépion 2019. Pensez à partir à temps ou à utiliser l'itinéraire bis!
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La Marlagne, c'est un espace collectif que les utilisateurs partagent dans la convivialité et le respect mutuel.
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POURQUOI DEVENIR ANIMATEUR? Tu as envie d'encadrer des enfants et des adolescents pour permettre à tous de vivre des moments de vacances inoubliables Tu as envie d'apprendre différentes techniques d'animation Tu as envie de rencontrer d'autres jeunes actifs et dynamiques Tu as envie d'en découvrir plus sur toi-même et la vie en collectivité Tu as envie d'acquérir un bagage important de connaissances et de savoir-faire pour ton avenir COMMENT? Chemin des marronniers 26 5100 wépion. La formation se déroule sur 2 ans, répartis en deux parties contenant chacune 2 modules théoriques (un week-end et une semaine) et un stage pratique. Dans nos formations, tu n'es pas assis en écoutant de la théorie pour apprendre. Nous te proposons de vivre des activités en lien avec la fonction d'animateur et de construire toi-même la théorie avec l'aide des formateurs et du groupe. Les activités de formation sont construites avec toi en fonction de tes besoins et de ceux du terrain. Une place importante est donnée à la notion de plaisir au cours des formations.
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