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Société, Actualités > Biographie, Document, Essai Auteur: Christophe Soullez Editeur: Eyrolles Collection: Eyrolles Pratique Édition: 21 Septembre 2017 Longueur: 176 Pages ISBN: 2212565844 EAN: 978-2212565843 Le renseignement vise à recueillir, exploiter et diffuser des informations afin d'éclairer les choix stratégiques d'un pays et de ses dirigeants mais aussi de préserver ses capacités militaires et civiles et de prévenir les menaces. Il fait aujourd'hui l'objet de mises en cause de plus en plus fréquentes, en particulier dans le cadre de la lutte contre le terrorisme. Pour cerner une réalité obscure, mal connue et mal comprise, cet ouvrage conçu par un spécialiste présente l'histoire, les méthodes et les acteurs du renseignement, en France, des origines à nos jours. Biographie de l'auteur Christophe Soullez, criminologue, est chef de l'Observatoire national de Ia délinquance et des réponses pénales (ONDRP) au sein de l'Institut national des hautes études de la sécurité et de la justice (INHESJ).
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Pour ce faire, il faut se munir d'un kit adapté aux injecteurs. Le mieux, c'est de choisir un liquide de nettoyage à base de polyéther aminé (PEA). Ce genre de produit peut éliminer plus efficacement les résidus de suie que les autres produits. Pour commencer le nettoyage, il faut: 1. Repérer l'emplacement des injecteurs Selon le moteur, l'emplacement des injecteurs est différent. Par conséquent, il est plus aisé de consulter le manuel du constructeur pour identifier l'emplacement du moteur et des injecteurs. 2. Débrancher la pompe d'injection Elle est située sur le côté du moteur. Pour ce faire, il faut tirer doucement sur les injecteurs pour détacher la pompe. Action du nettoyant injecteur diesel - Renault - Modus - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Cette opération a pour but de rediriger le carburant vers le réservoir. En effet, il faut utiliser un tuyau U pour rediriger le carburant. 3. Débrancher la pompe à vide Il faut vérifier le manuel constructeur si le véhicule en est équipé. La pompe à vide est reliée au régulateur de pression qui se place généralement derrière les injecteurs.
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powerline93 #12 18-05-2011 16:16:16 Bonsoir, peut être avez vous de la saleté dans le reservoir et votre filtre est à nouveau encrassé.. vu votre modèle de véhicule je dirais pompe haute pression HS et limaille dans le circuit d'injection..... djipet #13 18-05-2011 16:20:13 Citation de powerline93 Vous pensez? Je l'ai ramener a mon garage et en passant la borne, un point rouge a cote d'injection apres verification, il m'a dis que mon circuit etait simplement encrassé du faite que je roule pas bcp avec la voiture et que je roule en bas regime suis perdu! le probleme avais sembler disparaitre, et le nouveau filtre a ete installer lundi... Dernière modification par djipet (18-05-2011 16:20:56) countryauta #14 18-05-2011 16:23:16 bien vue djipet il faut pas attendre d'avoir le réservoir vide ou a le réserve avant de faire le plein toujours a 1/4 a+ djipet #15 18-05-2011 16:25:50 Citation de countryauta Vous n'avez pas vraiement repondu a ma question..... countryauta #16 18-05-2011 16:38:12 re attendre une semaine que le produit face son travail