La Vilaine Et La Canal D&Rsquo;Ille-Et Rance « Vélo-Canaux-Dodo - Steve Madden Vente Privée High

Situation Cette véloroute / voie verte fait partie de l'itinéraire national V42 (V2 du Schéma Régional Bretagne), reliant St-Malo (embouchure de la Rance / Ille-et-Vilaine) à Arzal (embouchure de la Vilaine / Morbihan), et constitue donc une des diverses voies permettant de relier la Manche et l'Atlantique à vélo. Cette V42 suit d'abord le canal d'Ille-et-Rance jusque Rennes, puis la Vilaine. La Vilaine et la canal d’Ille-et Rance « Vélo-Canaux-Dodo. Après la partie entre St-Malo et Rennes, ouverte depuis de longues années, la partie entre Rennes et Redon est ouverte depuis fin 2014, tandis que celle entre Redon et Arzal est encore à l'état de projet. Caractéristiques techniques La véloroute /voie verte Guipry-Messac - Redon emprunte le chemin de halage de la Vilaine, situé sur la rive droite de ce fleuve, celui-ci étant navigable de Rennes jusqu'au barrage d'Arzal. L'Itinéraire est constitué en grande partie de sections de « quasi » voies vertes, réalisées en sable bien stabilisé, uniquement partagées avec les très rares véhicules des services de la navigation et d'aussi rares riverains.

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Après un dernier coup d'œil à l'ancienne minoterie de Guipry-Messac, dernier témoin du commerce du sel par bateau, la découverte de la Vallée de la Vilaine à vélo se poursuit par les anciens chemins de halage. Le passage boisé et escarpé du site des Corbinières marque un temps fort de ce parcours. Les nombreuses haltes nautiques le long de La Vilaine invitent au repos. L'arrivée à Redon marque la fin de ce parcours à la confluence de la Vilaine et du canal de Nantes à Brest. Aménagement de l'étape Voie cyclable: 35, 78 km Sur route: 7, 70 km L'itinéraire L'itinéraire suit l'ancien chemin de halage. Chemin de halage. Sable compacté la plupart du temps. Certaines sections empruntent des petites routes à très faible circulation. SNCF Gares TER de Rennes à Redon: Guipry-Messac, Fougeray/Langon, Beslé, Massérac, Redon Redon (TGV, TER) – Rennes, Nantes, Quimper.

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La géométrie de l'itinéraire est précise et correcte. Le type d'itinéraire correspond à l'itinéraire donné. L'itinéraire a un titre et une description pertinents. Commentaires supplémentaires: Essayez cette fonctionnalité gratuitement avec un abonnement d'essai RouteYou Plus. Carte chemin de halage rennes redon. Si vous avez déjà un tel compte, connectez-vous maintenant. Essayez cette fonctionnalité gratuitement avec un abonnement d'essai RouteYou Premium. Si vous avez déjà un tel compte, connectez-vous maintenant.

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Retour à Rennes en TER. ET un grand bravo à la région pour la qualité de son réseau TER: confort, fréquence et prise en charge des vélos. Le parcours Ci dessous la trace du parcours. Les données GPS complètes: Routes, Traces, points d'intérêts (aires de pique nique) sont disponibles dans le menu téléchargements. La documentation: RandoBreitz: Le site de référence: itinéraires, hébergements… Le site de l' ICIRMON: Institution du Canal d'Ille et Rance Manche Océan Nord, établissement public qui gère, entretien et aménage ces voies d'eau. Rennes : deux idées de balades à vélo jusqu'à Redon ou Saint-Malo | Actu Rennes. Corsaire: les horaires des bateau-bus et des croisières dans l'estuaire de la Rance. Les offices de tourisme de Redon, Rennes, Dinan et St malo. Descriptif de la voie verte sur le site de l'AF3V. Une variante en boucle proposée dans la revue Cyclotourisme n° 571. La Feuille de Shô En l'absence des Shô, cette feuille a été rédigée par le Pou. En hommage au grand lettré (et parce que feuille de Pou ne veut rien dire et n'est même pas drôle) ce document est publié dans la série « feuilles de Shô ».

Histoire du canal de Nantes à Brest La construction du canal de Nantes à Brest s'inscrit dans la suite chronologique et historique de celle de la Vilaine, du canal d'Ille-et-Rance et du Blavet. Tout comme eux, ce canal est né de la volonté de l'Ancien Régime de relier Rennes et Nantes aux principaux ports bretons tout en désenclavant la Bretagne intérieure. Carte chemin de halage rennes redon de. Le blocus de Brest par les Britanniques au début du XIXe siècle convaincra Napoléon Ier de l'intérêt du projet permettant d'approvisionner les arsenaux de Brest et Lorient depuis Saint-Malo et Nantes. Les travaux débutent en 1806 et sont titanesques. Long de 364 km, le canal de Nantes à Brest est livré en 1842 et inauguré en 1858 sur le site de l'écluse maritime de Guilly Glaz par Napoléon III et l'Impératrice Eugénie. Les maisons éclusières Crédit photo: Emmanuel Berthier – CRTB La maison éclusière de Beaufort à Josselin (56) sur le canal de Nantes à Brest Les maisons éclusières de cette voie d'eau, dites « Nantes à Brestiennes », sont toutes bâties sur le même modèle.

Sept 2010: de Redon à Dinard De Redon à Dinard par le halage de la Vilaine et du canal d'Ille et Rance du 15 au 21 septembre 2010. Le voyage: Aller de Massy à Rennes en voiture puis TER de Rennes à Redon. Retour: Dinard à Saint Malo en bus de mer, Saint-Malo à Rennes en TER puis retour à la maison en voiture qui nous attendait sagement sur le parking. Mise en jambe: Visite (enfin! voir canal de Nantes à Brest) de Redon et de son musée de la batellerie. Du port de Redon au gîte de la Riaudaie le long de la Vilaine sur 7km. Repas et nuit en chambre d'hotes « La Riaudaie «. Merci à Marguerite pour son accueil, la belle chambre et la bonne table. Les étapes: Redon→Messac (50 km) Beau chemin, peu d'écluses, nombreuses haltes nautiques avec tables abritées (pleuvrait-il quelques fois? ). Faire le (petit) détour vers Langon: alignement de menhirs (les demoiselles de Langon), chapelle, puis vers Port-de-Roche et son jardin Anglais. Étonnant site de la Corbinières ou la Vilaine serpente au fond de gorges impressionnantes.

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