Tracteur Agricole Lamborghini D'Occasion à Vendre – Achat / Vente Maison À Ploemeur - Morbihan (56)
Par La référence en nouvelles technologies agricoles au Québec. Ferruccio Lamborghini est fils de vendangeur. Il s'engage en 1940 dans l'armée et travaille comme mécanicien. C'est en 1947 qu'il décide de construire le premier tracteur avec des pièces de récupération provenant des surplus de la Deuxième Guerre mondiale. Ses habiletés en mécanique et la demande grandissante de l'Europe d'après-guerre lui permettent de faire fortune rapidement. Au milieu des années 1950, quelque 1000 tracteurs par an sortent de l'usine, faisant de Lamborghini l'un des constructeurs les plus importants. En 1962, le 1C crawler fait son apparition sur le marché. Il est conçu particulièrement pour gravir les côtes escarpées des vignobles italiens. Tracteur lamborghini 1970 coupe. Le moteur Lamborghini FL-2 a deux cylindres et une puissance de 22 ch. Ce tracteur a été en production jusqu'en 1966. Il faut dire que dès 1962, Ferruccio Lamborghini introduit les voitures dans sa chaîne de production. C'est au début des années 1970 que le volet de tracteurs agricoles est finalement vendu à Deutz-Fahr.
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Fondée en 1951, la fabrique italienne de tracteurs Lamborghini, créée par un certain Ferruccio, va rapidement se développer et devenir un des plus gros constructeurs du pays. Ferruccio Lamborghini, petit génie de la mécanique, a eu une bonne intuition. L'Italie d'après-guerre est très peu industrialisée et son économie repose essentiellement sur l'agriculture. Le taux d'équipement en machines agricoles des paysans italiens est encore très faible. Le marché du tracteur a un énorme potentiel avec une croissance garantie pour au moins 40 ans. Quand Lamborghini se lance dans l'automobile, c'est un homme déterminé à battre L'acte fondateur Ferruccio est désormais à la tête d'une belle affaire, très lucrative. Cinq des plus belles Lamborghini en vente chez Artcurial. Une position qui l'amène à côtoyer les plus grands patrons du pays, à commencer par un certain Enzo Ferrari, à qui il achète régulièrement des voitures de sport. Mais Ferruccio est un perfectionniste et aucune de ses quatre Ferrari ne le comble vraiment, à cause d'une fiabilité aléatoire.
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Ferruccio Lamborghini a commencé à construire des tracteurs en Italie à la fin des années 1940. Initialement, les tracteurs ont été construits en utilisant un mélange de matériel militaire excédentaire de la Seconde Guerre mondiale. Lamborghini Machines agricoles Tracteur occasion achetez sur TruckScout24. En 1954, Lamborghini construisait ses propres moteurs. En outre, la société a étendu la fabrication dans d'autres domaines, notamment les voitures de sport de haute performance. À la fin des années 1960, Ferrucio se désintéressa des tracteurs et l'entreprise fut officiellement acquise par SAME en 1971. Le nom Lamborghini est encore utilisé aujourd'hui sur les tracteurs, dans le cadre du même groupe Deutz-Fahr.
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L'autre tracteur au losange, présenté « dans son jus », date des années 1950 et dispose d'un système dit « Rotapede », associant roues et chenilles pour réduire la pression au sol. Restauré par la marque, figure aussi un très rondouillard Citroën Type J à quatre roues motrices. Un prototype développé juste après la seconde guerre mondiale mais qui ne fut jamais mis en production. Tracteur lamborghini 1978 relative. « Les collectionneurs de tracteurs sont plus jeunes et plus nombreux qu'on pourrait le penser. Beaucoup continuent à les utiliser pour apporter de la paille aux chevaux et ils sont aussi de sortie, l'été, pour participer aux nombreuses fêtes de la moisson », s'enthousiasme Christophe Routier, qui a réalisé le plateau exposé à Rétromobile. Une passion de plein air rapidement envahissante qui exige une grange entière. Le collectionneur, fût-ce de tracteurs agricoles, se contente rarement d'une unique acquisition. Lire aussi Dans l'automobile aussi, le vintage fait des ravages Jean-Michel Normand Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil à la fois Ce message s'affichera sur l'autre appareil.
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