Niu Ngt Batterie
Les batteries sont garanties deux ans par le constructeur. Autonomie du Niu NQi GT En pratique, l'autonomie du scooter électrique de Niu pourra varier en fonction du profil de la route, du poids du conducteur mais aussi du mode de conduite utilisé. Sur son site, Niu annonce des valeurs qui oscillent entre 95 et 170 km. Essai - NIU NGT : le petit géant qui voit grand !. Mode de conduite Autonomie Sport 95 km Dynamic 120 km E-Save 170 km Commercialisation et prix du Niu NGT Lancé en France en 2018, le scooter électrique Niu NGT débute à partir de 4499 €. Il est décliné en trois coloris: Blanc/Rouge, Noir/Blanc et Noir/Rouge.
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Après avoir passé plusieurs jours derrière le guidon, il nous semble cependant clair que les défauts du deux-roues n'ont rien de rédhibitoires (si vous arrivez à passer outre son nom, quasiment imprononçable tant il est long et compliqué), par rapport à son prix très attractif. Face aux Niu NGT et au Super Soco CPx (que nous avons testé ici), il faudra donc faire un choix en fonction de vos usages et vos besoins. Niu ngt batterie acer aspire. Voici notre test complet du NQi GTS Sport pour vous éclairer. Le look classique de Niu Un gros phare circulaire à l'avant, une carrosserie en plastique brillant, des formes arrondies, pas de doute, vous êtes bien chez Niu. On retrouve l'esthétique simple et épurée qui nous avait déjà plu chez le petit Niu M+ Sport (que nous avons testé ici), avec un avant plus massif que l'on retrouve chez le NGT. Le NQi GTS Sport ressemble en de nombreux points à son prédécesseur, à l'exception des roues qui font désormais 14 pouces au lieu de 12 pouces, et permettent au conducteur ou la conductrice de mieux surplomber la route.
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On apprécie aussi d'avoir à disposition une prise de recharge USB devant soi. La protection offerte contre les éléments par le Niu NGT, sans pare-brise, est passable, voire bonne au niveau des jambes, le tablier étant plutôt large. Il est aussi plaisant d'avoir une béquille centrale et une latérale, et des clignotants à rappel automatique. On peut même les configurer et choisir le bruit qu'ils font. Niu ngt batterie acer. Par contre, le tempomat fourni n'a pas beaucoup de sens au vu de l'usage que l'on fera majoritairement de ce scooter. Le comodo droite, avec son grand bouton basculeur pour sélectionner le mode de pilotage, et le contacteur vert. Le scooter est doté d'un grand tableau de bord à cristaux liquides dont les indications sont lisibles même quand les reflets du soleil brouillent sa surface. La luminosité s'adapte automatiquement aux conditions externes. On a les informations nécessaires, y compris l'heure, l'état de charge, et le degré de freinage régénératif (qui redonne un peu d'électricité dans les batteries) appliqué par le moteur dans les modes Dynamic et E-Save.
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Deux petits bonus agréables: un régulateur de vitesse (dont l'intérêt est un peu plus appréciable sur un équivalent 125 que pour un 50, car il permet notamment de ne pas dépasser les 50km/h en ville par inattention) et un bouton logé derrière la poignée gauche qui offre la possibilité de faire de brefs appels de phare en un clic. Le NQi GTS sport est un deux-places confortable, qui reste toutefois loin de l'espace que propose le nouveau super Soco CPx — le rare deux-roues que nous avons testé sur lequel on peut tenir à deux sans avoir à se toucher. Ici, il est toutefois possible de garder des distances correctes, et le passager ou la passagère peut se tenir aux barres fixées à l'arrière, ainsi que profiter de repose-pieds rétractables (à noter que les finitions desdits repose-pieds sont un peu grossières et forceront à être délicat lorsqu'on les déclenche ou les range). Test du Niu NQi GTS Sport : que vaut le moins cher des scooters électriques rapides de Niu ? - Numerama. Grâce aux roues 14 pouces, le scooter amortit bien les pavés des routes parisiennes, et permet de descendre sans souci d'un trottoir si vous êtes garés sur une place en hauteur.
Le constructeur affirme sur son site que l'autonomie peut atteindre 130-140 km sans que l'on doive recharger la ou les batteries, probablement dans le mode Dynamic. Mais l'information va un cran plus loin: un petit calculateur en ligne permet de varier les paramètres. On peut sélectionner l'un des trois modes, la charge sur le scooter (50, 70 ou 90 kg, conducteur compris), et la température extérieure (o degrés, ou 25 degrés). Ainsi, en E-Save, avec 70 kg et 25 degrés, on nous annonce 170 km. En mode Dynamic, avec une charge de 90 kg et 25 degrés, on a 113 km. Ce qui est déjà bien au vu de la capacité des batteries. Et si l'on roule en Sport avec la même charge et la même température, on devrait avoir 87 km, ou, par une température de zéro degré, 7 de moins. Dans notre expérience, nous avons constaté que ces chiffres sont réalistes. Ils sont même parfois un peu pessimistes. Niu ngt batterie dell. On peut compter sur une autonomie moyenne, en usage urbain et péri-urbain, d'une centaine de kilomètres, par des températures oscillant entre 6 et 13 degrés, et avec un conducteur dont le poids dépasse les 80 kg.