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[BMW 525 tds E39] Problème d'injecteur pilote j'ai un souci en haut-régime, de la vitesse 1 a 4 a environ 2000t/m, et le voyant DDE s'allume (injection), 2 seconde après il s'éteint et tout redevient normal, il ya des jours ou cela va faire que de plante et d'autre jours non l'ancien propriétaire ma dit que cela venais de l'injecteur pilote, il ma envoyer un injecteur qu'il avais sauf que le fil est coupé il y a plus de cosse, donc ma question et cela peux t'il vraiment venir de sa, si oui peux t'ont réparer injecteur qui na plus de cosse. Re: [BMW 525 tds E39] Problème d'injecteur pilote par kirikou Mer 19 Jan 2011 - 21:59 suite aux diagnostique fais chez un spécialiste bmw le problème viens d'une soupape de commande de débit de carburant même le mécano c'est pas ce que c'est. Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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30 mai à jeu. 02 juin Ajouter au panier Porte-injecteur BOSCH 0 986 430 302 jusque année de construction 09/2000 Echange standard 73, 07 € Au lieu de 76, 91 € * Total avec consigne: 101, 07 € Coût consigne: 28, 00 € ou payer en 3x ou 4x? Porte-injecteur BOSCH 0 432 217 279 jusque année de construction 09/2000 porte-injecteur/gicleur avec capteur de mouvement à aiguilles 260, 39 € Au lieu de 274, 09 € * * Prix généralement constaté. Injecteur pilote bmw 525 tds e39 pas cher pour. 1 Votre navigateur n'est plus à jour! Mettez à jour votre navigateur pour utiliser correctement notre site. Mettre à jour ×
Voiture vendu complete (pas de pièces détachées)Son prix est bien entendu à débattre mais soyez raisonnable, il n'est pas à abattre!! Echange possible contre véhicule plus petit et roulant ou motoRéponse assuré