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Voici une vidéo de l'herbe de coupe de la tondeuse une fois que c'est tout déo:
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Désaccouplez la gaine en caoutchouc reliée à la partie haute du carburateur. Il est conseillé de travailler sur un établi/table afin de ne perdre aucune vis et de travailler plus simplement. Il est important qu'aucune vis ne tombe dans le bloc moteur Lors du démontage du carburateur il est important de porter des gants afin de ne pas être en contact direct avec le reste de carburant qu'il peut rester. 4 Démontez la lame de coupe Après avoir retiré les éléments pouvant tomber de la tondeuse veuillez lire attentivement les conseils: Positionnez-la sur le côté, Dévissez avec une clé le boulon central de la lame de coupe, Retirez la lame de coupe et la petite pièce servant de guide de maintien de la lame Dévissez les vis maintenant le bas du moteur a la carrosserie à l'aide d'une clé. Faites attention à supporter le moteur à l'aide d'une main afin qu'il ne tombe pas, cela évitera de l'abîmer ou d'endommager ce qui vous entoure. Transformer une tondeuse un. Portez des gants lors de cette manipulation afin d'éviter toute coupure liée à un contact avec la lame.
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Apparemment ce montage résiste aux baballes du toutou et autres morceaux de bois perdus dans la pelouse sans prendre plus mal que d'habitude. Nota: Je ne ramasse jamais l'herbe et le capot pour travailler sans le sac de ramassage est maintenu plus ouvert que d'habitude pour ne pas brider la sortie de l'herbe.
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Electron14 09/07/2013, 20h05 # 6 Posté par guy92 Si une tondeuse à fil c'est un coupe bordure, cela pése moins de 5KG et 1000W cela me semble un peu beaucoup. Batterie dans le sac a dos. Même poids que de ce que tu porte à l'armée (les sacs de sable) Lol bonnetgeor 09/07/2013, 21h11 # 7 Et bonsoir... Comment remplacer le moteur d'une tondeuse thermique ? - TUTO. Il y a bien une solution sans fil, ultra fiable, auto alimentée, relativement silencieuse, quasiment aucune polution, aucune présence humaine nécessaire car totalement autonome dans le travail, très peu de déchets après tonte, etc... Après, c'est juste de choisir le bon modèle suivant la surface à traiter, la marque important peu: ovin(s), bovin(s), équidé(s) et autres ongulets, etc... MicheldeNice 09/07/2013, 22h01 # 8 Satané Bonnet, j'allais le dire. Mais entre nous, le fil ne m'a jamais gêné pour aucun appareil de jardin d'ailleurs. Je le gère avec l'épaule et la ceinture et puis voilà, c'est pas dur. A+ maî 10/07/2013, 07h35 # 9 Bonjour Si c'est un moteur sérié, OUI, après combien voulez vous mettre dans votre nouvel engin?
5 Démontez le régulateur du carburateur Localisez le régulateur: il se situe à coté du carburateur. Dévissez les vis de fixation du régulateur à l'aide d'une clé. Désaccouplez-le de la gaine d'arrivée de carburant. Localisez le câble relié à ce régulateur et désaccouplez-le avec sa vis de réglage afin de pouvoir retirer entièrement ce régulateur du moteur. Il est conseillé de travailler sur un établi/table afin de ne perdre aucune vis et de travailler plus facilement. 6 Sortez le moteur de la carrosserie et diagnostiquez-le plus précisément Une vérification plus poussée que la précédente est nécessaire afin d'éviter le remplacement du moteur de façon inutile: Sortez le moteur délicatement et déposez-le sur une surface plane. Comment utiliser la tondeuse pour faire du mulching. Vérifiez si le filtre à carburant n'est pas bouché. Vérifiez que le carburateur n'est pas bouché et qu'il fonctionne correctement (bon débit de carburant). Si toutes ces vérifications ne donnent rien, il faudra réaliser un changement intégral du moteur. 7 Remontez le moteur Placez le moteur dans la carrosserie.