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On remarque tout de suite son angle plus ouvert. Cette auto perd de son attrait esthétique puisque ce n'est qu'une Série 75 dont le V8 est remplacé par le V16. 315 autos sont produites en 1938 et 138 l'année suivante. Ce seront les dernières Cadillac V16, la production s'arrêtant en Décembre 1939. La noire est une Série 75 de 1938, en V8 donc, la bleue est une version V16 de la même année. Les différentes carrosseries Vue de notre vieille Europe, c'est dans les catalogues des ventes aux enchères qu'on retrouve le plus de Cadillac V16. Voiture cadillac ancienne des. A ce titre, ce sont les carrosseries Fleetwood qu'on voit le plus. On commence avec le Sport Phaëton. Ensuite la Double Phaëton comme on a pu la voir chez Bonhams au Grand Palais en 2016: Ensuite une version Roadster à deux passagers, nettement « plus courte ». Toujours dans les versions deux places, une « Convertible Coupé » vue à Pebble Beach cet été: On continue les « deux places » avec une version coupé de 1930, très carrée. On note la présence d'un strapontin dont les occupants n'ont aucune chance de bien voir la route!
En 1937, les séries 60, 65, 70 et 75 sont déjà sorties, ainsi que 85 et 90. La Seconde Guerre Mondiale La fabrication des Cadillac cesse en février 1942 pour faire place à la fabrication du char léger M 5, du transporteur d'obusier M 8 et de pièces détachées pour le moteur d'avion Allison. La production automobile reprend après l'Armistice avec de modèles qui sont identiques ou presque de ceux de 1942. Les ailes des Cadillac En 1948, à la fin des hostilités, les constructeurs peuvent à nouveau proposer des nouveaux modèles, avec des silhouettes franchement différentes de ceux d'avant-guerre. L'apparition des ailerons proéminents sur les ailes arrière des Cadillac de 1948 serait due au designer Franklin Quick Hershey (et non à son directeur Harley J. Voiture cadillac ancienne.com. Earl). Cette coquetterie inutile va progressivement prendre de l'ampleur et devenir la marque distinctive des Cadillac jusqu'au milieu des années 60. La fin des années 40 correspondent également à l'apparition d'un nouveau moteur V8 à soupapes en tête, le meilleur de sa génération.
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Pierre Lemarchal termine sa tournée 2015 sur la scène de l'espace culturel Jean-Blanc, à La Ravoire, sur une scène qui a vu l'envolée de son fils Gregory vers un incroyable destin musical. « Cette scène a une histoire, c'est le point de départ de tout ce qui s'est passé. Ici, je me sens un peu chez moi d'autant plus que la mairie a eu la gentillesse de nommer une loge au nom de Greg », confie-t-il. Vendredi, entouré de ses partenaires: Évelyne et Marc Prévôt, Pierre Lemarchal nous fera découvrir "Millésimes". « L'idée c'est de chanter avec les gens comme s'ils étaient sur scène avec nous. » L'intégralité des bénéfices du concert sera reversée à l'association "Gregory Lemarchal" pour financer la recherche, améliorer le quotidien des patients touchés par la mucoviscidose et sensibiliser aux dons d'organes. Espace Jean-Blanc, vendredi 18 décembre, 20 h 30. Billetterie: 06 09 93 37 95: Super U La Ravoire, Bellier Musique Barby, Tapac-Presse "le Jackpot" La Ravoire. 15 €. Social La Ravoire Savoie Culture - Loisirs Musique
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