Niveau Liquide De Refroidissement Audi A3 — Salle À Manger En Chêne Massif Belgique Francophone

Quand vous avez constaté le niveau de liquide de refroidissement de votre Audi S3 (2e Generation), il est probable que vous ayez besoin de remettre son niveau. Pour réaliser cela, vous allez devoir compléter le liquide de refroidissement par le bouchon du dessus qui se dévisse. Il va donc falloir retirer le bouchon et y compléter le niveau du liquide de refroidissement. Problème liquide refroidissement audi A3 8P 105 - A3 - Audi - Forum Marques Automobile - Forum Auto. N'hésitez pas à utiliser un entonnoir pour éviter d'en faire couler à côté. Lorsque le niveau maximum se trouve être approché, vous pouvez revisser le bouchon du vase d'expansion de votre Audi S3 (2e Generation) et fermez le capot.

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Pour le localiser c'est très basique, voici les différentes étapes pour vous permettre de trouver le vase d'expansion qui contient le liquide de refroidissement de votre Audi A3: Avant de faire quoi que ce soit, attendez quelques minutes environ que votre moteur se réchauffe afin de ne pas vous brûler lorsque vous faites le niveau de liquide de refroidissement. Ouvrez le capot de votre véhicule à moteur. Vous devez localiser rapidement le vase d'expansion qui contient le liquide de refroidissement de votre Audi A3, il se situe généralement dans l'un des 4 coins de votre bloc moteur, pour le localiser il vous suffit de chercher un bidon en plastique avec un bouchon en plastique noir ou jaune avec un logo de danger ou un thermomètre sur le dessus. Comment faire le plein de liquide de refroidissement sur une Audi A3? Maintenant que vous avez savoir ou se trouve le liquide de refroidissement dans votre Audi A3, nous allons vous montrer comment en produire le niveau. Niveau liquide de refroidissement audi a3 2008. Rien de moins compliqué, il suffit de suivre les quelques étapes ci-dessous: Achetez si vous n'avez pas de liquide de refroidissement dans le magasin, c'est juste de l'eau séchée avec de l'antigel ajouté.

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Références équivalentes: 037121133A, 73121083A, 37121133A, 62121140, 062121140

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c) le radiateur sera-t-il nettoyé de cette manière? le robinet de vidange ou rebrancher la durit inférieure du radiateur 7. Rebrancher la durit sur l'échangeur eau/huile moteur 8. Débrancher la durit supérieure ( C EST CELLE QUI EST LA PLUS HAUTE? ) du radiateur puis remplir lentement le circuit de refroidissement en liquide préconisé (G12+ je pense) par la durit jusqu'à ce que le vase d'expan. se remplisse (OUI MAIS JUSQU A QUELLE HAUTEUR? ) OU BIEN utiliser un appareil de remplissage VAS 6096: quel est don cet outil mystérieux? Niveau liquide de refroidissement audi a3 for sale. 9. Reposer le carénage et le cache sous le compartiment moteur (POURQUOI L A T ON ENLEVé? ) 10. Rebrancher la durit sur le radiateur 11. Faire l'appoint de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion jusqu'au repère max.... 12. Démarrer; 2000 tours par min pendant 3 min: puis ralenti jusqu'à ce que la durit inférieure sur le radiateur de refroidissement soit chaude et attendre l'enclenchement des motoventilateurs 13. Arrêter le moteur puis contrôler le niveau dans le vase d'expansion.

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0 TFSI 265Ch S de Juil 2007 salut, enfaute a premiere vue la couleur dans le reservoir est bien rouge, sauf que quand on a trompé un bout de sopalin bah il ressort tout blanc jsute mouillé comme si cétait de l'eau et sans aucune odeurs. ensuite pour le nivo qui monte je suis pas d'accord avec ce qui a été dit plus haut. ca monte en temps donc le circuit monte en pression et donc le niveau doit diminuer pas monté. puis c'est bete on a pas prit de photo mais c'est cazi jusqua ra du bouchon (je pense pas que ce soit normal) moi perso quand je suis en max et que je fait mumuse avec ma voture je suis o mini, mais ca revient au max le lendemain matin. j'espere avoir exclaircir la situation. _________________ La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI Reprog KMS!! Où mettre du liquide de refroidissement dans Audi A3?. Bon Surf sur A3F.. Sujet du message: Posté: 04 Juil 2010, 09:44 Si tu as de l'eau dans ton circuit et qu'elle est est à 90°c, c'est normal que le volume monte (fais cuire des patates dans une casserole pour t'en convaincre). Mais de toute façon, ce n'est pas normal que ca arrive au raz du bouchon, et surtout qu'il y ait de l'eau dedans...

Bonjour a tous, je suis Jean-Philippe, je suis nouveau chez vous, nouveau dans le monde des problemes mecaniques et nouveau dans celui de l'informatique aussi!!! Je vous demande donc un peu d'indulgence dans le cas ou je ferais quelques erreurs d'utilisation de ce forum. Je viens de faire une recherche par mot cle sans vraiment trouver une rubrique qui puisse coller a ma question aussi je me permets d'ouvrir un sujet nouveau (a la grace des moderateurs! ). Alors voila ce qui m'ammene: heureux conducteur d'une A4 tdi 2. 5, j'avais besoin d'une voiture pour ma femme et j'ai choisi une A3 tdi ambition de 2001 (210. 000 km) avec un petit budget (conjoncture oblige). J'ai trouve chaussure a mon pied le mois dernier aupres d'un petit revendeur qui m'a laisse la voiture a un prix raisonable en me prevenant toutefois d'un probleme de perte de liquide de refroidissement. Il m'a dit que ça pouvait etre un simple probleme de durite oubien alors un debut de join de culasse! Fuite de liquide de refroidissement Audi A3. J'ai pris le risque en me disant qu'au pire je pourrais faire changer le moteur!

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