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Tuesday, 3 September 2024

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Je suis actuellement en apprentissage. Je souhaiterais savoir si j'ai droit aux titres restaurant et au remboursement de mes frais de transport? Concernant le bénéfice de titres restaurant, vous devez savoir que l'employeur n'a aucune obligation de mettre en place un système de titres restaurant (Cass. soc., 18-7-00, no 98-40402). En revanche, l'employeur a l'obligation de mettre un local de restauration à la disposition des salariés de l'établissement dès lors qu'au moins 25 salariés le demandent (art. R 4228-22 du code du travail). Lorsque l'employeur met en place un système de titres restaurant, il peut réserver le bénéfice des titres restaurant à certains salariés, mais pour cela il doit avoir des raisons objectives et pertinentes permettant de justifier la différence de traitement. À défaut, l'employeur risque de devoir verser des dommages-intérêts aux salariés privés de titres-restaurant (Cass. soc., 4-2-09, no 07-41291). Restaurant qui prend en apprentissage streaming. A titre d'exemple, la seule différence de catégorie professionnelle (cadres ou non cadres) ne suffit pas en elle-même à justifier une telle disparité ( Cass.

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Une esthétique revue avec 4 optiques de phare ellipsoïdaux, des roues ultra légères à 5 branches et un poids réduit à 162 kg complètent la liste des évolutions. Modèle 2004 Pas d'évolutions techniques mais trois coloris disponibles: Racing Red, Yamaha Blue, Mistral Grey. Modèle 2005 La course continue d'être le principal facteur inspirant les évolutions de la R6 et le modèle 2005 a été "gonflé" pour améliorer ses performances tant côté moteur que côté partie cycle. La puissance à hauts régimes a été accrue et le moteur prend encore plus facilement ses tours sans perdre pour autant sa légendaire souplesse aux bas régimes. Moteur yamaha r6 2000 specs. Une très rigide fourche inversée à tubes de 41 mm de diamètre assure un senti direct et précis et résiste aux forces de flexions les plus extrêmes lors des freinages. La précontrainte du ressort et l'amortissement en compression et en détente sont, bien entendu, entièrement réglables. Yamaha a donc fait passer le diamètre des disques avant de 298 à 310 mm, pour améliorer le freinage et son refroidissement.

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