Porsche 718 Boxster : Son Du Moteur Et CaractÉRistiques Techniques | Chassis Sur Mesure | France | Paris Et Ile-De-France | Entreprises
UNE VRAIE PORSCHE D'une prsentation sportive et lgante, bien identifie la marque de Stuttgart, le petit Boxster est venu largir l'offre de Porsche par le bas, jusqu' reprsenter 37% des ventes totales en 2002. Propos au dpart avec un moteur jug un peu juste, l'offre a rapidement volu pour s'enrichir d'une version "S" (que de souvenirs... ) au temprament plus sportif et rellement capable de dcoiffer ses passagers... Moteur porsche boxster accessories. Texte: Sbastien DUPUIS Photos: D. R. PRESENTATION Joliment présenté, le Boxster Porsche a subit un léger face-lift en juillet 2002 et ses motorisations ont encore gagné quelques chevaux au passage. Extérieurement pas de révolution donc, la calandre s'apparente toujours à celle de la célèbre 911 type 996 actuellement commercialisée... au grand regret des Porschistes qui investissent plus du double de la somme pour sa grande soeur! Les nouveaux boucliers sont plus aérés et les jantes d'un nouveau dessin sont également plus légères. Intérieurement, la finition est très bonne, tout comme la qualité des matériaux utilisés et l'ergonomie du poste de pilotage.
Moteur Porsche Boxster Accessories
Le moteur à combustion se compose d'un moteur à combustion interne, aussi appelé moteur à essence ou moteur Otto. Ces moteurs utilisent l'explosion de carburant, provoquée par une étincelle de la bougie. Les moteurs reconstruits sont une excellente option, car ils sont beaucoup moins cher que des nouveaux et ils ont des certificats de qualité et de garantie qui répondent aux exigences de l'origine. Moteur porsche boxster 3.2. Pendant le processus de reconstruction, le moteur est démonté et nettoyé correctement, toutes les pièces de friction sont remplacés par des pièces neuves, puis il est remonté et soumis à des contrôles de qualité très stricts.
La 911 Turbo et le Boxster S en sont équipés. Malheureusement, un turbo accuse toujours un petit temps de réponse. Pour assurer une réactivité et des reprises proches d'un moteur atmosphérique, le turbo est en charge partielle en mode Sport et Sport Plus. Moteur porsche boxster de. La vanne bypass est fermée, l'angle d'allumage est réduit et le papillon des gaz est légèrement ouvert. Le couple moteur reste ainsi au même niveau pendant que le débit d'air atteignant le moteur et la pression de suralimentation augmentent. Si le conducteur enfonce la pédale d'accélérateur, le couple disponible sera instantanément plus élevé en raison de la pression de suralimentation plus forte. Une nouvelle fonction, Dynamic Boost, est activée lorsque le conducteur relâche brièvement l'accélérateur pendant une phase de forte accélération. Malgré cette brève interruption, le papillon reste ouvert en grand, seule l'injection est coupée. L'intérêt est de ne pas relâcher la pression de suralimentation pour que l e moteur réagisse immédiatement à toute nouvelle sollicitation.
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