Test Pneus Goodyear Eagle F1 Supersport 2019 Au Circuit D’ascari: Eurl Gerard Lalorgue Le Joug De Boeuf (Toulouse) Chiffre D'Affaires, Rsultat, Bilans Sur Societe.Com - 421621988
Goodyear Eagle F1 SuperSport R avis Goodyear Eagle F1 SuperSport R est la nouveauté de cette année. Pneus auto Goodyear été ont reçu la note finale 3, 8 sur 5522 opinions Nos clients ont parcouru avec ces pneumatiques 76625000 km 83% des utilisateurs recommandent les produits de la marque Goodyear 83% Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec. * * D'après les opinions des utilisateurs Tailles et prix de Goodyear Eagle F1 SuperSport R Sélectionnez la taille des pneus Largeur Hauteur Diamètre Nom du pneu: Taille: Indices: Prix: Quantité: D C 574141 C1 70
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Cette nouvelle lignée UUHP regroupe 3 modèles correspond chacun à un type de conducteur afin de répondre à toutes vos envies. Le Supersport plaira aux passionnés de conduite mais qui veulent un pneu ultra sécuritaire en toutes conditions pour leurs trajets quotidiens. La version R monte d'un cran et offre aux mordus de vitesse une expérience de conduite époustouflante. Et enfin sur le podium, la version RS parle directement aux pilotes les plus aguerris qui veulent se faire plaisir sur circuit et profiter pleinement des performances de leur véhicule. UTILISATION ET PERFORMANCE Le Eagle F1 Supersport est conçu pour les grosses berlines puissantes et les petites sportives survitaminées qui cherchent un grip exceptionnel sur route sèche et mouillée. Faites vous plaisir avec des pneus qui collent au bitume pour une conduite dynamique en toutes conditions sans aucune appréhension! LES PLUS DU MODÈLE Inspiré directement des pneus de course, il offre une adhérence et une maniabilité supérieures à un pneu standard Une réactivité sans faille pour des changements de direction précis, rapides et sans effort Une bande de roulement optimisée pour offrir une adhérence remarquable et fiable sur sols mouillés Des performances de freinage élevées sur routes sèches et humides CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES La technologie Powerline Cover: une nouvelle construction constituée d'une couche plus rigide permet un meilleur contact de la bande de roulement avec le sol.
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Il y a tout d'abord la généralisation des moteurs turbo qui par leur manière de délivrer leur puissance et leur couple, sont susceptibles de torturer les pneus. Il y a ensuite l' augmentation des gabarits des véhicules et les contraintes esthétiques amenant les constructeurs automobiles à choisir des diamètres de jantes de plus en plus grands… © Goodyear Ainsi que la recherche de la performance ultime. En effet, de nombreuses marques (Honda, Porsche, Renault, Lamborghini…) légitiment les performances de leurs véhicules en communiquant sur des temps réalisés sur des tours de circuit. Un exercice ou la qualité du pneumatique est déterminante. Et c'est exactement dans l'optique de s'adapter à cette évolution de marché que la gamme Eagle F1 s'est étoffée dans ces proportions. Eagle F1 Supersport: utilisation majoritairement routière Alors si le Supersport est destiné à une utilisation essentiellement routière il n'est pas pour autant comparable à l'Asymmetric 5. Il va vraiment plus loin en termes de sportivité, et a même la capacité de s'aventurer occasionnellement sur circuit.
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Étiquetage Comment lire l'étiquette? Il s'agit de l'étiquetage européen initialement utilisée depuis 2012 et qui a été réévaluée depuis le 1er mai 2021. Quelle est l'utilité de cette étiquette? Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité. Quelles sont les informations que l'on retrouve? 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la sur consommation de carburant) noté de A à E 2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E 3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l'impact du pneu sur le sol noté de A à C 4. Pictogrammes: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou Glace sur les pneus hiver qui ont subis des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales 5. QR Code réunissant l'ensemble des informations liées à l'étiquetage du produit Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus? Allopneus propose à ses visiteurs et à ses clients de compléter leur choix de pneus en utilisant également: - Les indications fournies dans la fiche de chaque pneu.
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La deuxième caractéristique est que la température de travail du mélange doit pouvoir être atteinte plus rapidement. C'est ce qui distingue les pneus de course des pneus de "tous les jours". À part tout cela, le pneu pour la piste doit avoir des flancs relativement rigides pour une conduite précise en virage. Toutes ces caractéristiques doivent aller de paire avec le confort, la durabilité et la longévité qui sont typiques des pneus pour l'utilisation quotidienne. La marque Goodyear a été fondée par Frank Seiberling. Fait intéressant, l'argent nécessaire pour fonder le premier atelier de vulcanisation était une somme qu'il emprunté à son beau-frère. En 1898, Goodyear produit le premier pneu de bicyclette. En 1908 ans, la société a commencé la production de pneus pour la Ford T, la première voiture de masse. Les pneumatiques ne sont pas la seule industrie dans laquelle le groupe opère. Goodyear a créé des inventions qui sont utilisées entre autres lors de la création de cœurs artificiels ou... de colles.
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