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2000 Dept: Rhone Ancienneté: + de 11 ans Le 15/11/2021 à 11h41 Je dois mettre en cascade les deux différentiels? (l'actuel et le nouveau) Le différentiel actuel risque de ne pas tenir la charge si je lui rajoute un disjoncteur 20A? J'ai un doute. Circuit électrique voiture enfant.. Je pensais devoir repiquer directement les phases/neutre directement depuis le disjoncteur opérateur (et donc via les borniers verticaux) (selon legrand la ligne doit être bien distincte et pas branché en aval d'un différentiel déjà existant) Merci Le 15/11/2021 à 11h52 Membre ultra utile Env. 20000 message Seine Et Marne Bonjour Vu que c'est un disjoncteur différentiel 30mA, il faut se reprendre sur 2 bornes libres du peigne vertical. Du 2, 5² suffirait Carminas 1 Messages: Env. 20000 Dept: Seine Et Marne Ancienneté: + de 13 ans Le 15/11/2021 à 13h52 Merci, ça confirme ce que je voulais faire. Le 15/11/2021 à 14h47 Carminas a écrit: Bonjour Effectivement je n'avais pas vu que le disjoncteur était un 30mA. Du coup je vais vérifier si j'ai pas fait une erreur chez moi à le mettre derrière un autre 30mA En cache depuis le jeudi 12 mai 2022 à 09h21

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Test-electrique Messages: 6 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:56 Test de voiture électrique sur circuit Bonjour! Défaut circuit électrique faites réparer votre véhicule - C4 Picasso / C4 SpaceTourer - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Je travaille pour une société d'étude, et je voulais proposer à des [b]détenteurs de voitures hybrides[/b], [b]âgés de 20 à 60 ans[/b], de venir tester une voiture électrique sur un circuit à 45 min de Paris, ce weekend. Le test, qui dure 2 heures et est rémunéré 70 euros, consistera à conduire la voiture et aborder ses différentes fonctionnalités. Cela se fera évidemment sous une clause de confidentialité et les données auxquelles vous aurez accès ne devront pas être diffusées. Si vous êtes intéressés, vous pouvez m'envoyer un mail à: PS: J'espère ne pas déroger aux conditions de ce forum en écrivant ce message, si c'est le cas, n'hésitez pas à m'en informer.

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Pas exactement. C'est le chargeur qui est en court circuit, mais aussi les batteries qui ne servent à rien. Les voitures sont alimentées par un court circuit. Aujourd'hui 06/10/2016, 14h53 #7 Merci pour vos réponses, mais pour moi c du chinois. Je ne comprend pas grand chose la. Pouvez vous me faire un croquis pour les batteries et chargeur, je vois pas ce qui va pas. Merci d avance pour vôtre aide. 06/10/2016, 16h07 #8 Remoi, Tes batteries tu les utilisent ment? En MEME temsp ( en paralléle) OU tu passes sur l'autre batterie lorsque la premiére? Commence à répondre à cela. Bonne soirée On ne s'excuse DEMANDE à étre... (sinon c'estTROP facile) 06/10/2016, 16h11 #9 Oui les batteries sont utilisés en même temps. 06/10/2016, 17h58 #10 Envoyé par gienas Pas exactement. C'est le chargeur qui est en court circuit,... Le chargeur étant connecté sur les deux batteries en série, j'en déduis qu'elles sont court-circuitées. Forum circuit electrique voiture au. A moins qu'une évidence m'ait échappé... 06/10/2016, 18h30 #11 Envoyé par Nefys Oui les batteries sont utilisés en même temps.

Merci pr les réponses Publicité Dave2003 une batterie peut lacher en peu de temps (quelques heures), il suffit d'un court circuit interne dans la batterie. Mais, bon, 10. 8 volt, c'est juste pour démarrer (elle devrait être supérieure à 12 Volts). Dave2003 Pour info, une batterie correctement chargée, c'est 13. 2 volts (2. 2 volts par élément) et non 12 Volts! wave 10. 8V c'est pas beaucoup. quand c'est en-dessous de 12V c'est que la batterie est mal chargée (ou usée), et donc la tension chute beaucoup + quand on essaye de démarrer. FORUM CIRCUIT ELECTRIQUE VOITURE - Circuit. plusieurs possibilités: y'a quelquechose (alarme, autoradio) qui consomme du courant donc qui vide partiellement la batterie en 10 jours. comme tu dis, l'alternateur fait mal son boulot. On doit avoir au moins 12V au ralenti, et entre 13 et 14V dès que le moteur tourne un peu + vite. les cosses sont mal serrées (sauf si la tension que tu as mesurée est directement sur les bornes de la batterie). la batterie est fatiguée, elle contient juste de quoi démarrer en temps normal, et donc il suffit de pas grand-chose pour que ça pose problème.

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