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Tuesday, 6 August 2024

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Bonjour à tous, Je possède un sprinter 213 cdi de 2013. Étant vraiment fan des faces avant des modèles de 2013 à 2018, est-il possible de monter cette nouvelle face avant sur le mien? Merci d'avance

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Cette traction avant inédite sera accompagnée d'une boite manuelle à six rapports ou, autre nouveauté, d'une boite automatique à neufs rapports. Pour le constructeur allemand, l'intérêt de cette traction avant se situe surtout dans la porte que cela ouvre vers de nouveaux marchés, comme le camping-car ou la version carrossée spéciale. Elle sera disponible tant en fourgon qu'en châssis cabine simple. Enfin, la traction provoque l'apparition de nouveaux empattements: 3259 et 3924 mm, contre les classiques 3665 et 4325 mm pour la version propulsion. Le porteur Mercedes Sprinter à la pointe de la technologie - Le Monde du Camping-Car. À noter que cette dernière proposera une version V6 3 litres de 190 chevaux. Un véhicule désormais connecté Côté intérieur, la moyenne gamme du Sprinter, qui concernera sans doute la majorité des ventes, évolue bien et présentera un volant multifonctionnel, un système audio avec télécommande, ainsi que des prises USB et 12 V. La version haute gamme se rapproche elle de l'esthétique des voitures de la firme à l'étoile, avec notamment un large écran multimédia placé au sommet de la colonne du centre.

Le constructeur allemand a même peaufiné en proposant différentes tailles de réservoir pour mieux répondre aux besoins des professionnels, 50 1 pour un usage urbain ou encore 92 1 pour les gros rouleurs. Sinon, la gamme reprend ses classiques et apporte une nouveauté. Cette dernière se nomme Camper Van afin que Mercedes effectue son retour dans le monde du camping-car à l'instar de Volkswagen qui commercialise dans la même catégorie le Crafter California. Face avant nouveau sprinter club. Pour les autres modèles, le Sprinter se décline en fourgon, châssis-cabine, plateau et bien sûr transport de personnes. Mercedes précise ainsi que le catalogue propose de deux sièges individuels dans la cabine d'un utilitaire commercial à 20 assises pour 19 passagers et le conducteur. Les caractéristiques techniques restent inchangées sur le Sprinter propulsion avec plusieurs longueurs et hauteurs (L1H1, L1H2, L2H2, etc) et un PTAC (poids total en charge) s'étirant de 3 à 5, 5 tonnes. La capacité de remorquage maximale est de 3, 5 tonnes.