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Saturday, 3 August 2024

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Au total 9 sessions et 143 Km de piste et quelques duels sympa avec des BMW. Par contre surprise cet après-midi en démontant les Pagids pour les vérifier, les avants sont complètement mortes et fragmentées sur de grosses parties de leurs surfaces (elles ont fait deux fois le Bugatti), j'ai donc posé les anciennes moins usées pour la Charcot fin juin et je vais en commander des neuves car j'ai Fontenay, Fay et le Bugatti cet été. Le seul tour isolé trouvé par le GPS: TREB Pilote Date d'inscription: 02/12/2012 Sujet: Re: [résumé] journée échappement Lohéac 25 Mai 2014 Mer 4 Juin 2014 - 0:39

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Tous les derniers dimanche du mois, la piste asphalte de Lohéac est le terrain de jeu des pistards breton. Cette galerie compile des clichés de ces rendez-vous. Pour plus de renseignements sur les Journées Echappement, visitez le site du Manoir de l'Automobile et des Vieux Métiers de Lohéac. Surtout n'hésitez à utiliser votre mâtiner pour visiter le musée car il vaut le détour.

Une bonne surprise en arrivant, très peu de monde donc la possibilité de beaucoup rouler mais mauvaise surprise en prenant la piste, celle ci vient d'être lavée en raison d'une séance de drift du matin, elle est donc trempée et glissante et ne sèchera qu'en fin d'après-midi en raison de la faible affluence. Journée echappement loheac circuit. Je me tiens donc tranquille en début d'aprèm au milieu des BMW qui driftent sur la piste humide pour en profiter en fin de journée une fois la piste un peu plus sèche avec un meilleur temps à 1'18"87 et une Vmax à 168 GPS au bout de la ligne droite. Quelques bonnes bourres avec Daniel et sa 205 ainsi qu'avec une Miata préparée piste et avec une corvette avec un gros freinage loupé pour lui résister sur lequel j'ai voilé les disques merdiques de mon kit pour me faire déposer comme une merde juste après. Au final 138 Km de piste et plutôt une bonne journée malgrés le problème de disques mais je savais qu'ils ne valaient pas grand chose et qu'ils ne serviraient certainement que pou l'adaptation du kit.

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Elle s'appelle la Fornarina (rapport avec son père "boulanger"). La Fornarina (vers 1517-1518) En 1513, le pape meurt. Raphaël est inquiet: aura-t-il la confiance du nouveau pape? Raphaël est vite rassuré, il est nommé architecte de Saint-Pierre de Rome après la mort de Bramante. Le nouveau pape s'appelle Léon X et est un Médicis. Raphaël mourut très jeune, à Rome en 1520, donc à l'age de 37 ans seulement. Il peindra vers la fin de sa vie un chef d'œuvre qui résumera toute son œuvre: "La transfiguration". La Transfiguration a été commandée à Raphaël par le cardinal Jules de Médicis (futur Clément VII) et était destinée à la cathédrale de Narbonne.. Peintre de la renaissance auteur de la fornarina 2. Raphaël mourut d'un accès de fièvre en avril 1520. Mais il n'a pas le temps d'achever le tableau. C'est donc son atelier (probablement Giulio Romano) qui s'en chargea. Le cardinal Jules de Médicis fit finalement don du tableau à l'église San Pietro in Montorio de Rome où il resta exposé de 1523 à 1797. Le Pape Pie VI fut contraint de le céder à la France en 1797 par le traité de Tolentino (le traité autorisait les commissaires français à prélever cent œuvres parmi les collections pontificales).