Moteur Perkins 4108 / Plaques Et Harnais De Plongée - Marque Oms Et Custom Divers (2)
Duree de vie d'un moteur Perkins 4108 publié le 27 Septembre 2010 15:06 Bonjour a tous, Merci de me faire part de vos experiences sur la duree de vie de ce moteur, le mien a 5400H et il demare toujours au quart de tour!... Je le fais tourner a 2000t, il perd un peu d'huile mais ce n'ai pas catastrophique. J'ai un refroidissement indirect avec rechauffeur pour l'eau pompe injection ainsi que l'inverseur ont ete changee. J'aimerais donc savoir combiem d'heures je peus encore faire? Cordialement
Moteur Perkins 4108
Prix: 0, 00 € Référence: MOTPERK4108 caractéristiques moteur PERKINS 4108, 450h de navigation uniquement en eau douce, vidéo du moteur tournant sur page facbook CASSE NAUTIQUE 74
piéces moteur BOMAN 3483 ou PERKINS 4108, navigation uniquement en eau douce, bloc moteur en bon état -culasse 350€ -rampe culbuteurs 50€ -refroidisseur huile inverseur 250€ -refroidisseur moteur 450€ -collécteur admission avec systéme prechauffage 150€ -pompe de brassage 50€ -logement thermostat avec thermostat 100€ -cloche inverseur 100€ -pompe a eau 50€ -coupling 100€ -lot 4 injécteurs 100€ -bloc moteur avec pompe a injection 500€
Quoi qu'il en soit comme la plaque pèse déjà dans les trois kilos, finalement t'en rajoutera pas beaucoup (pour ma part quand je plongeais en 15 litres, et en étanche, seulement 3 kgs. Avec le du tout! ), et cela simplement parce qu'il n'y a pas de rembourrages inutiles à la flottabilité positive. Moins de "merdes", moins de plomb. Plus cher sur le moment à la iimite mais: Une plaque, inox ou alu, c'est indestructible, ça durera plus que ta vie de plongeur. Les sangles, si elles te semblent trop usées, ça vaut à peine 10 €. Stab dorsale - Page 3 - Le coin du matos - Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine. Les anneaux inox: indestructibles (pas comme tous les trucs en plastique des stab') La wing: Double enveloppes qui se répare ou éventuellement l'intérieur se change pour une centaine d'euros. Ta stab': un jour ou l'autre un truc va lâcher, et comme tout est "propriétaire", tu vas pleurer pour la faire réparer, ou la changer....
Stab Dorsale Plongée Niveau Confirmé
Et que l'on aime ou pas, c'est un produit qui se développe donc à moins de dire avant de monter sur le bateau "je refuse de plonger avec un plongeur à Airtrim", il faut certainement pencher deux minutes sur le matos des autres car entre les Dragonfly, Pegasus et autres Morphos -pour ne citer que Mares et en oubliant Cressi et Scubapro- il va y en avoir de plus en plus, des inflateurs "bizarres".
L'inflateur: c'est le système qui permet de gonfler ou dégonfler votre stab de plongée grâce à une commande d'admission d'air. Il est relié au détendeur par un tuyau dit "Direct System". Choisissez un modèle dont le débit de gonflage et de dégonflement vous satisfait. Le volume d'air: le volume que peut contenir une stab de plongée diffère suivant le modèle et la taille. Généralement, il varie de 10 à plus de 25 litres selon le type de gilet. Un petit volume d'air a pour avantage d'être moins encombrant pour plus de réactivité et de maniabilité sous l'eau mais présente comme inconvénient le manque de compensation de flottabilité dans les profondeurs importantes. Stab dorsale plongée l. C'est selon vos besoins que vous choisirez le volume d'air adapté. La résistance à l'abrasion: une valeur (420, 840, 1000, 1200) est donnée en décitex sur l'étiquette de votre gilet de plongée, elle fournit une information sur la solidité du tissu (nombre de fil et grosseur de la maille et donc poids du tissu), une valeur plus élevée indiquera une meilleure résistance mais un poids plus lourd.