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Tuesday, 27 August 2024

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Certes, les suspensions ont été améliorées, tout comme les trains roulants. Pour les freins en revanche, on reste très classique avec 4 freins à tambours, en attendant mieux. La voiture est lancée en mars 1963 et la 1300, sans faire des étincelles, prend paisiblement pied sur le marché. Ce sera la dernière voiture développée sous l'ère Pigozzi, brutalement licencié cette même année. Le Break 1500, avec son fond plat, fit le bonheur des familles! En 1964, la 1500 vient épauler la 1300 avec un 4 cylindres de 1 475 cc et 69 chevaux. Plus cossue que sa soeur 1300, elle est aussi un peu plus moderne, avec des freins à disques à l'avant (la 1300 les recevra en 1965 seulement)! Elle peut aussi, influence américaine oblige, recevoir en option une boîte automatique. Photo 33 - simca 1300 - Sorties de grange. Les pépites du printemps. À la fin de cette même année, une version break complète la gamme 1300/1500. Malgré sa relative discrétion, le duo 1300/1500 est une alternative très crédible sur le marché, peut-être même l'une des meilleures (grâce notamment à une certaine prudence technique, loin des avancées technologiques compliquées de Citroën qui, parfois, rebutent une clientèle conservatrice).

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Je viens de casser la bague de serrage. Si vous avez monté un autre modèle, pouvez-vous me dire de quel véhicule venait-il ou me donner une référence? En vous remerciant. Prénom et nom: Adresse: No de téléphone: Lire la suite de Recherche bocal de liquide de refroidissement Matra Bagheera Image de l'annonce: Vends Aronde Monaco Spéciale entièrement restaurée carrosserie et mécanique en 2005. dossier et factures disponibles. pas parfaite mais très bel état, à voir dans l'Oise. CT OK. Voiture Simca 1300 occasion - Annonce Simca 1300 - La Centrale. n'a parcourue que 4300 kms depuis. juste un problème de jauge à carburant que je vais tenter de résoudre pour la vente. Prénom et nom: Adresse: No de téléphone: Lire la suite de Aronde Monaco Spéciale Pages

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6 et culasse Brunetti, carburateurs Weber 45, train AV triangulé, 3 jantes + 1 BWA, disques de freins et étriers doubles pistons Citroën. Bref une voiture modifiée à l'époque pour la compétition qui demandera un peu de travail pour sa remise en configuration sortie d'usine, et qui est à vendre dans l'état où elle se trouve. Les personnes intéressées sont priées de contacter Claude Boeglin qui pourra leur communiquer le mail de son propriétaire afin de le contacter pour les modalités de transaction et autres renseignements, sachant que l'auto est loin de la métropole. Simca 1300 à vendre sur. Amicalement. Continuer la lecture de « CG à vendre » CG 1200S 1971, 13 000 kilomètres depuis la restauration complète. Pour tout renseignement, contacter l'Amicale via son Président: 06 06 64 27 24.

Je ne suis absolument pas d'accord avec ça. Prenez des Mulidine droites et précises limite monitoring, des JMR rondes et projettant la scène sonore en avant, des BW série 800 feutrées et reculant la scène sonore vers l'arrière, des Tannoy DC10 A ou T au son énorme et confort pullman, des Avantgarde qui mêlent passé (pavillon) et présent (filtrage actif, amplification active numérique), des panneaux Diptyque... Je pense au contraire que la variété n'a que rarement été aussi importante, variété des charges, des formes, des matériaux, pour les HP (membranes, aimants), pour les enceintes, etc. Je trouve au contraire que la production des 80' était beaucoup plus stéréotypée. Meilleures enceintes cabasse vintage train. Quand à la qualité (c'était mieux aaaavant! ), du bon et du mauvais à toute époque. En passant j'ai eu des Ditton 66 sous le nez (ou plutôt sous les oreilles) pendant longtemps, ce n'est pas peu dire que je ne les regrette pas: mollassonnes, colorées, peu précises (comme quoi nous avons tous des oreilles très différentes)... confortables, ça c'est sûr: on peut écouter Let there be rock d'AC/DC dessus, ça râpe moins qu'avec des Mulidine.

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(05-22-2022, 01:42 PM) moramora a écrit: Bonjour, Oui effectivement mais je ne maîtrise pas encore le fonctionnement du site, je m'y emploie. Merci Messages: 637 Sujets: 15 Inscription: Jul 2021 Localisation: Nantes Bonjour Bruno, Tu peux suivre le tuto suivant pour ajouter des photos, cela t'aidera beaucoup pour la vente: Comment insérer une image depuis novembre 2019: Bien à toi Steph Chez Steph44200: Qobuz>roon *iFi Zen Stream *DAC Singxer SDA-6 PRO *PRE-AMP du Cyrus DAC 6 *AMP YBA 3 Delta DT *JM Lab Cobalt 816 S - Nomade: DAC USB Earmen Sparrow>Câble balanced 2. 5 mm>Casque Meze 99 Classics (05-22-2022, 06:28 PM) Steph44200 a écrit: Bonjour Bruno, Merci beaucoup c'est fait Cordialement Bruno S2: Cabasse système AKOYA

Magnifique écoute chez ce passionné de Hifi mais pas forcément vintage; il a un peu de tous. Le grave JBL c'est vraiment quelque chose. je croix que je touche au début, car on peut dire que ce sont des enceintes au top des seventies. Difficile de faire mieux. Alors les meilleurs enceintes des 70's??? Victoires de la Hi-Fi : les 20 meilleures enceintes de 170 à 3000€ (What Hi-Fi?) - Blog Cobra. Bientot j'en saurais plus... Posté le 15/04/13 à 09:11 Posté le 10/09/13 à 10:32 Je relance un peu le post avec de magnifique enceintes des 70's... Le tweeter est un des meilleurs et l'ensemble est de tres bonne qualité. Quand on commence a taper dans ce genre d'enceintes on s'apprete a rentrer dans un autre monde... Jbl Juba L65l, mesdames messieurs... perceval Inscrit le: 08/05/12 Modérateur 11127 messages Posté le 10/09/13 à 21:55 Elles sont imposantes... c'est quoi les dimensions? Je présente les miennes Sansui SP-7500X: 8 ohms, 130W, 66x44, 5x27, 5, 37cm, 18, 5cm et 2x4, 5cm+ celui sur la gauche= 4way, 5speakers et sélecteur Soft-Natural-Clear. ricardo Inscrit le: 05/04/13 1856 messages Posté le 11/09/13 à 16:04 Excuse moi d'avance si je suis hors sujet J'ai la possibilité de récupérer des enceintes Pioneer CS-33 des 70's, esthétiquement elles y iraient bien avec ma platine Pioneer.